Mebelok

У меня была такая фигня. Газель - Соболь, 2004 год, карбюратор. Работает, потом глохнет, и не заводится. До катушек ток есть, после нету. То есть пропадала искра. И только как нагреется. Поменял датчик коленвала, все в порядке... если у Вас старая Газель, может катушка, или коммутатор. Проверять у электриков нужно... А подключение плюс к плюсу, минус к минусу, на катушке написано должно быть... Проверить лампочкой можно, включил, выключил зажигание.....Ну и так далее...

у меня в Ланосе на 4 поколении была такая фигня, сама на бенз переключалась. Подключали комп., меняли разные датчики, а оказалось что как то подача газа уменьшилась, и при полном балоне газа включался бенз... Может будет полезно...

Нет дружище, еще не пробовал, но разве может быть такое что на холодную работает отлично, работа двигателя безупречная, при нагреве до рабочей температуры проезжает 1-2 км, и ехать не хочет.. До этого ездила в день по 200 км, все было в порядке. Это могут быть клапана ? как их регулировать в V 6 ??? подскажите пожалуйста.

Описал все проблемы. Извините что потревожил, и заставил Вас столько читать. Что такое датчик синхронизации ? Где он стоит, и за что отвечает ? Впрочем... Вы ошиблись наверное. Поменял датчик коленвала, уже пол дня езжу, не глохнет... Так что проблема решена, всему виной ДК.. Всем спасибо..

Добрый день. Подскажите пожалуйста , автомобиль Форд Гранада, двигатель 2.0 V 6, сиерровский,(83 год) при нагреве до рабочей температуры, как на газу так и на бензине, автомобиль работает только на холостых. Нажимая на газ, провалы, вроде как не хватает топлива, добавили на полную. Снял подогрев с карбюратора, без изменений. Сказали что может быть из - за воздушной пробки в системе охлаждения... (Не вижу взаимосвязи,), на холостых безупречная работа двигателя, не дергается, работает как часы. На холодную набирает нормально обороты, часы... Но как только нагреется... Полный пипец... На сто ремонтировать не берутся, только про пробку сказали воздушную... Такое может быть ? Подскажите кто в курсе, в чем может быть проблема ? Если можно на почту: Mebelok@gmail.com спасибо.

Может ли еще в чем то быть проблема, если да то в чем ? Перед этим машина ужасно дергалась, горел чек, на диагностике показало что неисправен датчик температуры, поменял, больше ошибок не было, но все равно были хлопки, на холостых авто глохло, добавил оборотов, перестало.НО ! Было такое ощущение, что пропадал ток, потому как при горящем чеке, в момент когда авто должно было захлохнуть чек тухнул. Больше диагностика ничего не показала. Чек горел, ездить было не возможно. Электрик сказал что в машине проблем комп не показывает. Завел ночью, увидел свои "неоновые" провода....... Утром поменял, свечи с проводами, хлопки пропали, работа безупречная, чек потух сам, обнулять не пришлось. Месяц без проблем, теперь при нагреве... Вообщем все что выше написано. Помогите кто может... Спасибо.

Ребята, подскажите пожалуйста: автомобиль ГАЗ 2752(соболь), 2004 год, карбюратор, при нагреве до рабочей температуры, авто глохнет, пропадает искра. На катушки ток идет, с катушек на свечи нет. Провода и свечи новые. Как на газу так и на бензине, просто пропадает искра. Как только автомобиль остывает, заводится. Что может быть причиной ? Из выше написанного похоже на датчик коленвала, его как то можно проверить если нету видимых наружных дефектов ? Или только на компьютерную диагностику ехать нужно ? Катушки, свечи, провода, датчик температуры двигателя, установлены новые. Что еще менять не знаю.. Кто компетентен в этом вопросе, дайте пожалуйста ответ на почту: Mebelok@gmail.com Буду искренне благодарен.