Sergei2010

один включает питание а второй имитирует замок зажигания

на 5.1 можно. От бп компа могло повлиять тем более если стоит резистор на разреш. Прогр.

пробуй очистить еепром и прошить питая от акб также такое бывает если не правильно включаешь тумблера на комбилодыре. С 1.97 не работал не скажу

я не настаиваю. Если автор найдет 037 да ещё и нормального качества то проблем по замене у него возникнуть не должно. Хотя в этой теме уже все разжевано.

покупай 116 и правь под него прошивку и будет счастье

aцп дпдз какое?

такой дефект встречается на нестандартном железе. И решается правкой калибровок. На крайний случай можеш клиенту поправить если ни чего другого не найдеш. Суть этого алгоритма такова что сразу после пуска последняя дозировка постепенно уменьшается до дозировки хх. Вот как раз эти 10 сек. Более подробно найдеш в хелпе стр.

я знаю просто давайте называть всё своими именами. Эбу ведь не бош

удалите пост

на январь 7.2? ? ?

компрессия точно такая как указана? Что то больше похоже на дизель

"Датчик ПДЗ показывает только 75% на полностью открытой заслонке" поиск волшебная штука. Такая тема есть набери и найдеш полный ответ

любой диод который выдержит мощность твоей лампочки и напряжение с током. В магазине скажи и тебе подберут. Может кто и подскажет конкретный диод но я нигде не нашел его номинала.

а что мешает поставить диод? У меня стоит светодиод и резистор все работает нормально. В любом режиме после выключения зажигания сразу тухнет

. Для того чтоб узнать как будут работать коммутаторы нужно сначала настроить на рабочем модуле а потом проверить на отдельных катушках

просто её там еще нет. Немного внимательней следите за темой. На предыдущей странице написано что и как

На этих машинах слабое место это модуль. Нужно ставить заведомо исправный а не НОВЫЙ для проверки. Или на крайний случай сделать разрядник и проверить искру. Заводить можно только когда все провода подсоедены. Еще похожие симптомы один раз давал умирающий дк

Править можно стр 3.21 если только доехать то можно и J5LSL43 в ней можно менять пины на дад и дтв но придется перекинуть калибровки с 8hаng. Если есть возможнось взять на время дад от газели то можно характеристику дад просто перенести не меняя

Есть похожая чемто прошивка но придется изменить настройки дад и статику с динамикой на форсунках. J5V8HANG.zip

сам не пробовал но неоднократно слышал об удачных прошивках эбу от блока питания ПК

В принципе все верно. Попробуй с чиптюнера схему подключения со светодиодом чтоб видеть когда он входит в режим программирования. Еще может тонкие провода соеденительные

Проверь адаптер через прогу ICD тоже попробуй через аккум.

опиши по шагово что и чем делал

Да и вообще проверку нужно начинать с проверки компресии. Чтоб вам могли люди дать дельный совет. А то получается переменяем пол машины а потом приходим к тому с чего стоило начинать.

Авто какое тип эбу какой?