Sergei2010

какой движек? Какой эбу?...

по ходу ты сам с кряком

у меня в профиле фото на форд коллекторе. Сейчас готовлюсь на дроселя.

почему тогда на него софт не пишут? Кроме смс. Лучше то он лучше. Только без хороших прошивок нет ему спроса .

dreamer стучи в личку или аську. Обсудим.

можно не патчить. Распакуй и поменяй номер. Это проще. Назад паковать не надо.

мужики , не наглеите! Тут и так общими силами собрана вся информация и даже раздевана. Так вам еще и ввиде плана дай. Читайте. И читайте внимательно несколько раз. И будет все ясно

http://auto-bk.ru/forum/topic/19774/page__p__206585__hl__инженерник__fromsearch__1#entry206585 посмотри здесь. С 3 олт не встречался.

переведи на русский язык

да он и до этого после 5 был не однократно.

у меня было несколько версии но самая правдивая это испытания ломаного софта! Так как ни где короткого не было ни чего не горело. И еще плата инженерника имела плохой контакт возможно и это. Но пока так и не понял это в моем случае.

ты слепой читать не умеешь? Я по твоему где его взял?

так ей и делал. Все равно спасибо

включи один слой и дорожку на конденсатор должно стать видно.

Если верить этому то дмрв тут как бы ни при чем, хотя не исключенно что он тоже ведет себя не корректно. И чтоб более выяснить то можно еще и дмрв разъем снять на время теста с выжимом сцепления.

если дефект остался после снятия фишки то это больше тянет на люфт коленвала

настройку авто в реальном времени. Не надо 100раз нерешивать блок чтоб настроить двигатель.устанавливаешь инженерник с соответствующей прошивкой и меняешь калибры при движении авто. Кратко но общий принцип такой.

инженерник он же инженерный блок . Это доделамый январь 5.1. Добавлена еще плата с еще одной памятью и логикой переключающеи с одной памяти на другую

http://auto-bk.ru/forum/topic/19872/ обсуждение идет полным ходом

откуда будешь?

если б внимательно читал ссылку :-) то там я написал что покупал первый у вадимк а второй проц покупал по своим каналам но там долго. Но дешевле. С начала убедись что именно проц лег! Тантал это конденсатор на фото по ссылке меня интересовал нижний. Одной ногой они сидят на массе. А вторые фильтруют 5в . Одна ветка ушла на все микросхемы другая на 6ног проц.

да дело было в процессоре. Он делал короткое. Он все время менял сопративление свое. Я перерезал дорожку подающую питание на проц и питание на этой дорожке поднялось до нормы.короткое было в самом процессоре.я все го то отпаял тантал он был цел далее перерезал дорожку. Далее замена проц. Я дал ссылку как пример по поиску питания на проц которое все таки 5в. Мне помог хороший человек с чип софт вадимк! За что ему спасибо. Он кстати тут тоже зарег. Но редко бывает. Найди его может он лучше объяснит. Есть еще одна болячка этих блоков это перегорание дорожки массовой с нижней стороны платы.

держи

по твоему я езжу сейчас на зомби? Или все таки на поднятых мозгах? Там есть все необходимые данные для поиска твоей проблемы. Или нужно именно по каждому пункту создать хелп чтоб тебе было ясно как в домашних условиях поднять легший блок?

читай решение похожей проблемы. И не зная, не говори, не может. http://ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=18