shoff

не стоит делать тут очередной раз из себя бога))) когда я у вас спрашивал про эти прошивки вы сказали это лучше что есть по динамики, я у вас четко спрашивал про я7.2 возможно ли сделать динамичнее тех что есть, вы сказали НЕТ, не надо тут путать про то что я написал что я7.2 динамичнее других и тому подобную чушь)))) конкретно всем давно понятен мой вопрос и суть, есть ли лучшие прошивки по динами чем ваши... и все... не стоит тут устраивать путаницу и выкручиватся из ситуации прибегая к пунктикам

пробовали мотор мастерские от сергея? вы пробовали? эти прошивки? это понятно что каждый будет нахваливать свое) нужно мнения адекватных людей которые не приверженцы одной из сторон, а вы сразу в штыки все воспринимаете) я общался в виктором на эту тему он говорил что это лучшее по динамики на я7.2 и остальных лучше быть не может.. и обнов у него не планируется) ... так получается лучше всеже быть может) может у кого есть оригенал моторовских прошивок для пробы одну, ато я не успел на раздачу тестерам

на мотор мастере, ато отредактировали мой пост и непонятно людям про какие прошивки я веду речь

по динамики тестил все прошивки ледокола на всех блоках, из самых достойных и ощутимых это бош 16 приора версия 7.4, все клиенты сразу чувствуют разницу и на драге сравнивали... по всем остальным блокам и прошивкам результаты по динами столь мизерны(не путать с другими параметрами там по сравнению со стоком изменений масса) что возник вопрос есть ли более динамичные версии прошивок для я7.2 и м.7.3 8кл и 16кл, на ..............хорошо отписывают про свои прошивки по сравнению с ледоколовскими, кто нить тестил их по динамики? реально на столько хороши?

Спасибо за подробный ответ) родина не забудет своих героев)

итого для 3.8 давления какие данные будут для 107 ?

наверно чисто теоретически все же может, потому как на практике никто не проверял... вопрос тогда в другом, насколько эффективен ДАД+дтв на оборотах свыше 7ми и есть ли разница перехода с дмрв на дад? у кого был какой опыт? говорят на ДАДе работает реще.. или это у каждого своя практика?

грубо говоря. если есть машина с жестоким атмотюненгом, в наборе у настройщика любое оборудование которые может быть. то лучшие результаты он добьется на январь 5.1 потом 7.2 и уж потом на всех остальных м73 м74 бош7.9.7 я72+

надо подкреплять временем на квотере или лс хотябы, на край мрв, или еще какими нибудь данными которые получились в результате, так и могу с горы говорить этот блок пруший этот нет, а если ты не веришь. то изучи сначала всю библиотеку и настрой не один мотор.....

по биджету не судим, выходит в стоке лучше всего будет м73? а для тюнинга атмо мотора. 5.1-41 на даде? так? пока только мнения ни чем не подкреплены

всетаки хотелось бы услышать какой блок и почему превосходит остальные, и почему на дад лучше или хуже, и конкретные примеры или факты

Вопрос к профи. какой блок самый лучший под спортивные режимы?(м73, м74, январь7.2, бош 7.9.7 итд) на комом блоке можно добиться лучший динамики для стока и для спорта? на чем лучше калибровать на ДАД+ДТВ или же разница не столь велика по сравнению с ДМРВ (в учет берутся только атмосферные тазы)

че всем выкидывать январи? и ставить м73, если хотят большей динамики? если оно так на практике то это делов то) самые дотошные клиенты сразу перейдут)

тобишь я так понимаю на январь 7.2 врядли... те никогда лучше не будет прошивки чем сегодняшние виктора ледакола, так чтоли? можно спокойно жить и не тужить)

ну вам виднее че можно выдавить, может по другому калибровки выставить, софт же совершенствуется и вы растете в программном плане, не может же быть такого что спустя столько лет не появилось мыслей как улучшить январи)

я тоже за бодрые прошивки я7.2 , давно на них ничего не было люди просят и хотят, также поддерживаю тему чтобы по расходу низкие делать, так ведь и с самого начала надо было делать две версии каждой прошивки , чтобы лучшая динамика и лучшая экономия, вот за такой комплект прошивок не жалко отдать родную денежку)

оставь свою асю если не сложно, или стукни мне 511338 очень надо

Привет ты можешь попробовать на софте ДО так как замечено что колибровки если переносить с до на дм совфте тачка едит совсем подругому, можешь попробовать тут реализовать ланч, и если не трудно никто не может сдвинуть отсечку до 8.200 Dmitriev_9.7g.rar

интересно есть на клуб турбо http://clubturbo.ru/teh_info/elektronika/opisanie_lanch_kontrolya_otsechka_na_starte_ebu_korvet_m1138/ а по январю 7мь нигде не нашол

на ДМ проверено опытом совсем подругому едит машина ищи ДО

И?

друг по моему опыту) такие конфиги смысла нету катать) и был не единый случай, что машина ехала лучше на простой прошивки чем по шдк онлайном) и валенку понятно что в идеале ловчее всего грамотно сделать по шдк в онлайне, ну значит есть обстоятельства и следствия того что я написал тут! а так на любой вопрос о проблеме, можно написать тебе надо к диагносту, или на вопрос о прошивки написать, тебе надо ехать на онлайн) ребята я не хуже вашего знаю как и что лучше) просто я попросил поделится у кого что есть под тот конфиг который я написал вверху) а печально или нет, по моему проверить не составит большого труда)

тишина...

парни че можно залить на -1.5л -8кл -доработанный впуск/выпуск -вал 10.93 январь 5.1-41

спасибо друган) ДТ отрублен я надеюсь ДТВ? ато кого просил никто не мог поправить, не находил карты под эту прошивку, ты меня прямо выручил...