Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

OreXov

Master
  • Постов

    403
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент OreXov

  1. Не под какой, RX TX. Ком порт.
  2. Что такое заготовка в вашем понятии ? Нарезка жала ? Или оригинальный ключ ? Для нарезки используем Инстакод, для ключей оригинальные каталоги на каждую марку авто.
  3. Есть лишняя муляжка на такую панель, кому итересно, пишите.
  4. В PEPS они лежать должны. добавить ключ нельзя, только перезапись
  5. А разве в этом авто ключи в СИМ модуле лежат ?
  6. Спасибо, проблема оказалась в приёмнике, в задней стойке который.
  7. Я ж написал, если нажать на кнопки на брелках с приемника идёт сигнал в блок сертификации. Смотрел осциллографом. А что такое кардик ?
  8. Приветствую. Toyota Venza 2009 год, американец. Со слов клиента, после поездки на авто, не смог закрыть её с пульта(отвалились оба разом). На авто система старт-стоп. частота пультов 315 мГц. С кнопок авто не закрывается. запуска по высокой частоте нет. Запускается только с поднесённым к кнопке ключом, центральный замок работает с кнопок на дверях. В наличии 2 ключа, оба рабочие. оба заводят. Диагностика выдаёт только 1 ошибку.в бодике B126A Remote Engine Starter ECU Communication Stop. Предохранители все проверил, питание на блоке смарт кей, все есть, с приёмника сигнал до блока идёт, если нажать на пульт визуально видно на осциллографе посылки. Стоял блок автозапуска Фортин, его сразу снял. Может, кто сталкивался с подобной проблемой ?
  9. T413502694 33A0-EF48-0914-C221-24C2-0F86-8033-D77B-326C-37FB-AEEC-302E-8A5D-9C68-7DC1-9E16
  10. ловите T438436569 BA54-13C5-C040-19FA-64D7-3F90-FBDA-2CBF-C28C-9F45-C3AE-1A83-93A1-E14C-E7A9-1A0C
  11. T319459628 8D16-852F-36BF-B958-213F-AC06-28DD-C16F-5067-DA4C-1C2A-97BD-42E1-D247-0531-F605
  12. Всем спасибо, проблема была в датчике распредвала.
  13. Mitsubishi Pajero Sport 3.0, 6G72 , AKPP, 2006. Машину притянули на тросу после 3-х сервисов. Проверили по диагностике, ошибок нет. Пропала искра на 1-й и 3-й катушке, на 2-й есть искра. Прозвонили цепи до блока управления двигателя, всё целое. Выходы на коммутатор идут с 11 12 13 контактов, на 11 и 13 тишина. Приговариваем эбу двигателя, клонируем новый, устанавливаем на авто, Проверяем светодиодом, 11 12 13 контакты моргают после прокрутке, Ставим коммутатор на место , потключаем катушки. Авто завелось с пол оборота, Не троит не чихает, мотор шепчет, поработала минут 10, обороты упали до 900, машину заглушили. Позвонили клиенту, что всё работает , забирайте. Отдаём клиенту, а машина не заводится нет искры на 1-й и 3-й катушки. Короче засада, что могло случиться с авто опять ?
  14. нажать правой кнопкой мышки на любой моделе из списка. Будет меню адд кей.
  15. Калибровку обязательно делать при каждой нарезке. Если ключ вертикалка, то на обеих сторонах делать калибровку.. это закон станка с ЧПУ.
  16. а не пробовали свап сделать ?
  17. Всё делается педально- хлопотным методом.
  18. T881135385 5BF6-F0C3-CFEE-41BA-A89B-EF33-03C8-7A41-5B64-B3FE-630F-2931-42C3-C607-9EA9-FB2F Пажалуйсто.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования