slada

Так в ДП3 автосохранение только для засадных машин. Для велосипедов это не зачем делать.

Ты, что про пятый пассат пишешь что ли? Я говорил про Форды, Вольвы, Пежо, Ситроены, Мерседесы, ну и так далее... Да и любая мотя, делая внутривенно, ложится во флешку автоматом.

А что там не обычного? 160 что ли? Если берут такие машины в работу, то должны иметь должное оборудование.

ДП3 сохраняет всё по умолчанию, за исключением обычных епромок (их можно сохранить вручную)

Спасибо Всем! Тронут!

На сколько помню, первые две по вод. и пас. подушкам.

Должна 9s12 быть, судя по фото.

75 по дырке делал

Пока на почту отпиши им, может быть у них есть уже готовое решение. Для меня этот вопрос тоже актуален.

А на каких 3,2 идёт? В среднем сопротивление подушки 2,2-2,7 ома. Я ставлю 2,4

Она и должна спать при записи.

Попробуй на столе законектиться.

Это будет уже не тайна!

Без фильтра

Некоторые приборы умеют делать по дырке, но это военная тайна.

Самый большой прикол, что ты не видишь между ними разницы. А когда поймёшь что есть что, то будет следующий прикол- где взять столько денег?И чтобы было понятно, дига про( дашкодер) это десятка, ДП3 (Diagprog3)-9100, Энигма 8500, и это всё в евро. Всё остальное китайское фуфло можно покупать при наличии денег на вышеперечисленное оборудование, ибо поднятие заваленной машины стоит больших денег.

Сколько берёшь за это? Флюинс делал так?

Как на всех

Смотри TSSOP

Жопа и попа с виду одно и тоже, только звучит по разному! Скачай даташит и всё станет ясно.

А лучше в центре площади, до любого рукой подать...

Гуру аууу!!!!!!

Тимур, попробуй клемму скинуть

Так китайская женщина прямо написала, что её прибор для умных, т.е. чек считаем сами!

Во как! Выходит кто имеет Арбузы и всякие ДП3 с Энигмами придурки?