Mixa00800
-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Mixa00800
-
-
Всем спасибо, разобрались тему можно закрывать.
-
Мужики всем привет! Приехала приора на диагностику, а у ее вакуум тормозной вообще в хлам. Подскажите пожалуйста, как его снять с наименьшим разбором навесного, что то ни разу не приходилось заниматься этим.
-
На счет разрядника посмотри здесь http://www.chiptuner.ru/content/igntst
-
Модуль на разрядник,если имеется, если нет то ставь бошевский, провода бери "Slon" или "Tesla", ну и свечи Brisk LR15YC-1(зазор 0.85-0.9мм)
-
За эту неделю через день едут калины как две капли воды,с одними и теми же проблеммами(ошибки по сцеплению,по кату) В итоге прошили три машины V 7.8. Все ОК. А на станциях ТО разводят на то что, да у вас накрылся кат, 2ДК из за некачественного бензина,надо менять, стоит он порядка 7000тыр.+1500 замена.Люди просто разварачиваются и говорят до свидания.Вот так вот ,а куда им деваться, конечно шить.
-
Смотри здесь, на будущее может пригодится.
-
2
-
-
Уже не первый раз программирую LX, на классику с блоком М7.3, работает гораздо ровнее и расход отличный.
После репрога на LX, смотрим СО -0.25, СН-где то около 50.Допуски для Е3 СО-0.5, СН-100.Естественно ни о каком забогачивании смеси, нет речи. Вопрос в другом,если гонять чтоб тошнило, тогда и расход попрет.Поэтому тоже шьем LX уже не первую машину.
-
Вчера приехала 2104 с М73 A327 RCO7 без обоих ДК. Я уже год, говорит клиент езжу так.Все бы ни чего, да вот лампочка чека в глаза светит постоянно,напрягает, да и расход вверх полез.Обьясняю ему, что оптимальный вариант, это Е2. А у него трубу выпуска сменили и без дырок под ДК.Ну что, пришлось шить последней V7.4 LX. Приехал через час, говорит, вопросов нет,все ОК.
-
Здравствуйте.Проблема такая на непрогретом двигателе 1.6/16v при плавном нажатии газа обороты поднимаются немного затем падют на 300об.назад.при этом у.о.з уходит в минус.время впрыска увеличивается до 7-8 м.с.Отпускаю педаль газа все приходит в норму.Прогревается до 60 градусов такого не наблюдается.Переменял все датчики стало полутше но до конца от проблемы не избавился.Какие будут еще варианты?
Какой ЭБУ, прошивка?
-
Скорей всего это ведь не связано ни как с кислородной ячейкой,надеюсь?
-
Всем привет! У меня вопрос такой , имеем ГА инфракар М1.0.1(в работе почти 2 года)Последнее время стал не стабильно показывать СН. Хоть в состоянии покоя , что при работе с авто, значения СН скачут то в минус, то в плюс, при этом остальные параметры в норме., ни каких надписей на табло не вылазит Зонт дуем через две машины,фильтра меняем часто, в чем дело ,не пойму.Написал на сайт производителя, пока молчат. Может кто сталкивался с такой бедой, поделитесь пожалуйста опытом ремонта по данному вопросу.За ранее благодарен!!!
-
Умные "блин" клиенты приезжают.Вчера один был на приоре (B173DR01), хочу говорит прошивку от ledokol.А то шили какой то другой в другом сервисе, пальцы так и не перестали брякать.Ну раз надо, значит пожалуйста, все для народа. Прокатился, чуть чуть простукали пальчики и все, перестали.Вот говорит, другое дело.
-
Ставь Bosch, наши частенько браковочные попадаются.
Тоже ставим только бошики, к нашим уже душа не лежит.
-
Действительно! редко попадается авто с движком 1.6 - 8V что калина,что четырка, чтоб движок работал нормально,без посторонних шумов.В основном все они как бы хрюкают.Да хоть ты занастраивайся его,Здесь дело скорей в железе, такая уж наша сборка.
-
Парни всем привет! Есть кто нибудь у нас в Геленджике,нужна помощь в ремонте Mitsubishi Pajero? Брат сейчас едет с семьей и с внучкой в гости,позвонил что машина захандрила. Ехать говорит еще до Геленджика примерно 500км.Доехать то доедет, посмотреть надо, что там у него.За ранее буду очень признателен, Всякое бывает в пути, к тому же с мелкой внучкой, не хотелось бы отдых портить.Хочу обратиться к кому-нибудь из наших спецов в Геленджике или рядом с ним, Кто-нибудь может помочь в сложившейся ситуации? С уважением Михаил!
-
Машина то карбовая что ли? Дорогая переделка будет, если конечно все комплектующие не халява будут.
-
Да нет, я лучше сам постораюсь разобратся, ( с вашей помощью в некоторых вопросах),
Тяжко будет без оборудования. Тебе остается ПРАВИЛЬНО проверить катушку (на разряднике, а в некоторых случаях и осцил. нужен для ее проверки), ну и сначало провести баланс форсунок без снятия, если есть чем, соответственно или мыть их или в утильку. По поводу остального, ты уже проверил. Если сдохла катушка, бери бошевскую, брака почти нет. Не мешало бы еще до замены проверить ключи в блоке, а то из за них тоже чудеса бывают.
-
Похоже тему в базар привратили, работать когда будем?
-
alx_tom Про каких сторонних авторов вы говорите, конечно про Ледокола, я что не понятно написал?
-
mansur005 действительно дело говорит, здесь ТЕМА ОБСУЖДЕНИЯ прошивок Виктора.Два часа назад прошил Витиной прошивкой v7.4 калину.Клиент рад.
-
1
-
1
-
-
Вообще проблемм с прошивками ledocol нет,. Если и есть ньюансы,то в личку Виктору. Человек отвечает, и сразу.
-
Со временем сам поймешь, если дальше будешь заниматься этой работой, развод это или правда.Ребята которые писали тебе не думаю что пропустили через себя десяток машин, поэтому и пишут как лучше это сделать. Если по сканеру смотреть, то обычно у забитых форсунок коэфф. коррекции лезет вверх, а на сколько, это только опыт поможет.
-
Какая компрессия? Скорей всего модуль,очень часто бывает. Со слов хозяина, как это произошло. По ГРМ, что стоит гидрики или механика?
-
Антон, было бы не плохо посмотреть данные по газику,(если есть возможность) CSS конечно хорошо, но по выхлопу лучше.
Ш-Нива задирает обороты ХХ
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Видимо для клиента это дело принципа.Ошибок вообще ни каких не было? Был такой случай, решилось заменой ЭБУ. А так прозвони еще раз провода до ДК.