Первый как всегда.расточка ,ремонт головки,замена грм.После ,со слов хозяина,прошил под е2.При пробеге 3000км появился стук.При вскрытии кв в идеале .клапана тоже а вот дальше интереснее.Повело гбц так что зажимает распредвал .погнуло шатун 1-го цилиндра.Похоже на гидро удар,но следов нет.Жидкости все на месте,задиров нет.Вот теперь интересно что спровоцировало такой эффект .Кривые руки мотористов,кривая прошивка или кривой хозя? Вот в чем вопрос