Гриша

USB дата-кабель от сотового телефона (внутри PL-2303) соединил с L9637 (с иммобилайзера АПС-4) – работает только с «Микасом». С «Январем» и «Бош» связи нет. Где-то встречал статью о том что на PL-2303 К-Line работать не будет… Подскажите кто в теме, так ли это?

С «СКАНМАТИКОМ» все понятно….. Интерфейс, Справка, итд….. С «АС» будут ли работать заявленные авто: (версия 6.3 которая здесь лежит)??? Или нужно покупать лицензию на программные модули «DAEWOO», «OPEL», «HYUNDAI»? Продают ли их вообще для этой версии??? Про «СОМ»-версии на сайте ни чего не пишут… Предлагают сразу USB…. Если можно 13 метров разбей на куски….

"Автоас - с последней СОМ версией.SC - c любой с сайта" Брось ссылку в личку. Не могу найти..

Где можно посмотреть версию 7.1.9.? Хотя бы демо.

С ПРРАЗДНИКОМ МУЖИКИ!!! имя NICK ID C57DE6E4-2B13 NHXFAJ-ZGKAE-ACK3V-2MSPC-6L36Y-X42KE-JR2SZ-WEK2A-CYHJL-CNDV8-VGDSB

Возмет

Разъем шлейфа со старого винчестера попробуй. Я по началу так, изгалялся.

Посмотри калькуляторы по одометрам. Например, «TACHOSOFT154» и все поймешь.

Вообще не «Новогодняя» прошивка работает 1.0.1.4 ID#:A92 с этой схемой

Сам только начинаю возиться с одометрами. Собрал сам: Пони Х-прог Купил: SeeProg Клон ETL NEC Programator Пока выше крыши хватает!!!

L9637 на верхней есть!!! Распиновка такая же как у SI9242? На нижней, на сколько мне позволило разглядеть увеличительное стекло две штуки L9613??? Если можно datasheet . Спасибо!!!

Подскажите, где в АПС-4 расположены аналоги микросхем (SI9242, МС33290, МС33199D) - интерфейс диагностической системы стандарта IS09141???