-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vasich2
-
Да у приятеля Микас11 стоит,второй блок хочет в запас(ездиет по еб@ням)
-
Странный ответ!Считаете,что замена проводки и другой блок,лучшее решение?Или Вы не в теме?
-
Всем привет!Ребята есть ли у кого прошивка на УАЗ "Патриот" без ДК (R 83 c регулеровкой CO ) для блока СОАТЭ 31.3763 000-10 ( есть от Roy на 405 двигатель,не знаю как будет вести на Патриоте с409 двигателем?) ?
-
Спасибо Автору этих инструкций,очень полезная вещь!
-
M1V05F05 11-11-1998 KC #21FB Bosch M1.5.4 2112-1411020-40 2112 Евро-2 Первая серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. Внимание! Прошивка имеет заводской дефект, проявляющийся в спонтанном появлении ошибки низкого уровня напряжения ДК.
-
Эта прошивка из первых, и вроде в ней есть" глюк" с ДК-он богатит?
-
Ауди 2008год-читает только моторный(-ошибки и переменные).Мы про CAN говорим.
-
кроме того вашей прошивке нужен дмрв -004. Конечно лучше. ДК -компенсирует,расход в 20л. из-за етого не будет.
-
Если ездили к диагносту .то замеры СО в студию,а иначе это пустой разговор. И странно-поменяли убитый ДМРВ,но воткнули от Волги форсунки. Пример:приехала Нива2114 сЯ5 и форсы от Волги -корекцию поставил минус250,а СО не отрегулировать-льет.
-
Метода давно известная-с закрытым дроселем давление на ХХ примерно 8ат.,а если подсос то больше. И так по каждому цилиндру(мототестер и датчик давления) Для тех кто не знает-при подсосе MAF считает воздуа меньше.
-
( И не работает с автомобилями с CAN-шиной, не далает адаптаций.) Опель -читает,VAG -нет.А у последнего адаптера возможностей больше? Что-то хорошо,что-то криво,но и цена вопроса.
-
Л-это точно.Была такая проблема и у АвтоАс со старым шнуром.
-
Попробуй поменять катушку с другого цилиндра,есле появились в том куда воткнул,то катушку нах.Если проблема не ушла.то капай форсунка,цилиндр.
-
За схему спасибо!
-
Спасибо за прошиву.Попробую залить.И вопрос лить только калибровки?