vasich2

Если у кого нибуть прошивка Е-2 на замену( M7V08X04 двигатель 2112 с Е-3)

Какой стоит ЭБУ ?Если феникс то по схеме К-идет на11 pin.А на 7pin ABS.

Кудым ,все правельно по OBD разъёму,но лучше проверить по схеме.На Saab 900 L идет на 6 pin/ Если ошибка не горит то через 40 драйв циклов уйдет из памяти. И впрос к Вам:-не пробовали брать F16 ABS Bosch 5.3 надругих авто кроме ГАЗ.

А случаем (К) не на 7 pin ?

МотоДок и Постоловского не плохая тех поддержка на сайтах производителей.

Было пара случаев,когда приехало авто -с жалобой,что не тянет.На ХХ газую и видно ,как плюшит гофру.Тяги в таком случае у движка нет,А всё потому,что ФНС забит напроч. Это случаи из практики.Но опять же из-за раздолбайства.

Спасибо-это интересно,графики грят о многом,кроме малой жизни ДМРВ.

А Вы внимательней читайте и у Вас проблем никогда не будет. В документе написно Нормативное напрежеие 1.02-это значит,что свыше.А АЦП показывает через делитель следуешее значение 1.036 , а если округлить то будет 1.04

Немцы пишут,что моно раньше. _________________________________Bosch_________________________.rar

Наверное- если не "арзамас" siemens_maf________.zip_DMRV.zip

ДМРВ ходит меньше с ФНС часто от раздолбайства(не обслуживают или очень сильно обслуживают)Пример- на диагностике смотрелДМРВ ,через неделю приезжает на убитом,снимаю -он в масле. Вопрошаю откеле масло-мыл,смазал фильт не все стекло! Или второе -вобще не моют и не мажут. Ни кого не удивлю,.если скажу,что ДМРВ не любит масло(смотри письма по рекламации ВАЗ)-а с ФНС всё равно летит и прям в ДМРВ. Есть же статистика,что живет ДМРВ при ФНС раза в два ,а то и в три меньше.

Общество с ограниченной ответственностью «МИКАС-СЕРВИС» организовано в 1997 году. ООО «МИКАС-СЕРВИС» является сбытовой структурой «НПП ЭЛКАР», торговым партнером фирм «НПП АВТЭЛ», SIEMENS VDO Automotive AG и BOSCH. Учредителем ООО «МИКАС-СЕРВИС» является ООО «НПП ЭЛКАР». Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие ЭЛКАР» создано в 1991 году. Основное направление работ предприятия – разработка и производство электронных систем управления двигателем (ЭСУД) автомобилей. ООО «НПП ЭЛКАР» обеспечивает полный цикл разработки: подбор компонентов системы управления. Разработка схемотехники и программного обеспечения блоков управления (контроллеров), испытания и калибровки, согласование с конечным заказчиком. Сегодня в активе предприятия – разработка и постановка на серийное производство контроллеров ЯНВАРЬ-5, Я 7.2, М73, М10.3, блоков управления МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2, МИКАС 11, МИКАС 11ET, МИКАС 11V8, МИКАС 11CR, М10.3 для серийного комплектования автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ. Специалисты предприятия имеют по данной тематике 7 авторских свидетельств и патентов из них 5 на блоки управления Январь-5 и МИКАС 7. Также предприятие выпускает диагностическое оборудование и техническую литературу по диагностике систем управления двигателем. ООО «НПП ЭЛКАР» является соучредителем ООО «НПП АВТЭЛ». Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственное предприятие АВТЭЛ» - совместное предприятие фирм SIEMENS VDO Automotive AG (Германия), ООО «НПП ЭЛКАР» (Москва), ОАО «Автоэлектроника» (Калуга Вот нашел может для общего развития пригодится.

Если залить другой FULLFLASH ,то машину вовсе не заведёшь.Смотри внимательней.

Обоснуй,поиском по Яндексу рулил и не чего подобного не нашёл.АвтоАс обычно на связь с прошитыми выходит,но неоределяет. И если точнее то I203EL36 и A203EL36 третия серийная версия. Завод есть Элкар?

Это смотря для чего и как.Скандок програмный сканер-ланч системный.У скандока офигенная поддержка производителя со своим сайтом. А если к нему Мотодок взять,то в одной программе работают-сканер и мототестер.Последний МотоДок-3 работает с CAN шиной, в скандоке не нужен доп.модуль для работы с СAN .

Чем смотриш? У меня АвтоАС кажет дросель наХХ и 5.9 и6.1 двигатель1.4л. А на счет подвисания клапанов от смолы правельно написали,мыл форсунки на двух машинах-помогло(причем не сразу).через неделю после промывки помогло. Мыл естественно без снятия на работающем двигателе.

На Лачетти были проблемы с клапанами особливо 2006г. двух вальные движки 1.6 и 1.4 ______.rar