Rins

распредвал так не может стучать под нагрузкой? клапана?

уже 6000т.км. звук чуть прогрессирует более звонче и отчётливое чтоль стал. это не выпуск и не впуск. звук с 1цилиндра. голова или блок я не знаю. прикупил поршневую с пальцами, кольца, шатун, шатунные вкладыши. если не уйдёт заменю мотор. совсем недавно на лачети такой же мотор застучал (но там пробег 200т и был уже ремонт после гидро удара) купил в МСК за 28к бу с пробегом около 20т. ездит улыбается. у нас переставляли. стук слышно и в голове и в блоке 1го цилиндра. больше нигде. ну лазил ещё в головку. снял клап. крышку посмотрел на новые детали. попробовал подтянуть пастели распред. валов. закрыл обратно.

мотор это. залил присадку римет, стало тише. планирую лезть в поршневую.

снимали, смотрели всё ок. подёргали за шатуны люфта не обнаружили. пробовал, ничего небыло. что бы мог почувствовать

сегодня отключал цилиндры (форсунки) и катался. при отключении первого стук пропадает. если отключить допустим четвёртый стук усиливается. похоже на ШПГ. можно исключить коренные подшипники?

сам я занимаюсь диагностикой. (не моторист) на своей машине приключилась беда. нексия 1.6 16 кл. звук в районе двигателя. т.е. из под капота. сам звук, как бы рокот . частый стук , не звонкий и не глухой. не детонация 100% режимы; от 2100об. ниже нет вобще никак. на холодную тоже нет. по мере прогрева сильней. на ХХ нет тоже. хотя если обороты поднять до 2500, и несильно газануть, что то похожее вроде есть. проявляется практически на всех передачах, разве что по трассе на 5й почти не слышно. звук идёт только под нагрузкой. например обороты 2500 , иду в разгон, стучит, отпускаю педаль газа , звука нет вообще. если сильней прожать педаль газа, звук может изменится или пропасть. т.е звук как бы от нагрузки. вот видео. пробовал поймать на ХХ. звук глухой, как бы рокот http://youtu.be/0GoYqlOIKpk машина свежая. пробег маленький. снимали поддон, шатунные вкладыши, подёргали за шатуны, люфта нет. визуально осмотрели. собрали. думаем. разбирать мотор. езжу с таким стуком 3000км.

на андройде кстати есть прога яндекс навигатор. с пробками, прокладкой маршрута, и ведением по нему. пробовал понравилась, по Москве водит более менее нормально, редко правда может проложить через двор. а, да забыл сказать она бесплатная.

всем спасибо. отослал обратно. ))

спасибо. да, както так. вбиваю данные выбираю комплектация. потом автоматом запускается приложение скан тулл. а там связи нет. светодиоды все четыре горят. попробую сделать скрины. хотя продавец, сказал высылай прибор на тестирование.

так эта и есть установленная. вбиваю вин. выбираю конфиг, нажимаю тест компьютеров. а она её и запускает (соединял в рено симбол). в ней связи нет. ещё мне может подскажете, там есть функция перепрограммирование, я так понял это прошивка самого усройства? в каких случаях надо делать? вот по с меганам проблем нет. запускаю тест мультиплекс. сети. он находит устройства а дальше с ними работает. с логанами и иже с ними никак, по кан ничено не находит, как работать я ХЗ.

смотрите. в родной проге есть вот это у вас работает?

через обд-скантул? (там где интерфейс по типу досовского?)

купил клип (китай). с машинами по кан работает. по обд (логаны итд) не видит (протокол ISO) запускаю прогу скан тул. и связи нет. смотрю на прибор. там разьём и надпись ISO. вопрос. мне нужен такой УСБ кабель? или с прибором что-то? если нужен где такой заказать?

нексия сириус 1CDB слепил сам тюнинг, кто хочет покатать? (сам езжу, вроде ОК) и ещё кто может в ней отключить вторую лямбду?

нет. он. снимал специально разьём. щёлкает сильно. слышно в салоне. а так вроде он работает.

после снятия клеммы аккумулятора. при включении зажигания в течении пары секунд часто стучит (трещит) эл. клапан системы VVT-i почему так? как исправить?

личка твоя полная. скинь мне в ЛС контакты.

да понял, я. пока до блока не добрался. может подскажите дамп там где? как выдернуть? хоть примерно. MC68HC705X32 дамп от сюда? он в ЭБУ? и блоке иммо? выпаивать?

про "танго" я понял. альтернатив этого оборудования с более низкой ценой ( по функционалу для моих целей) нет?

я так понимаю считывать дамп всё равно придется? он в проце?

есть только рабочий ключ, без транспондера. ..... мозг SIEMENS VDO : MSE если считать с него еепром. и загнать в прогу VOLTA SENSORS. получиться? сам я иммо не занимаюсь, знакомый попросил...

соотв. иммо не даёт запуск. подскажите варианты решения? прописать ключи? как (какое оборудование посоветуете)? очистить иммо?

тюнинг. на базе считанной. отключение ДК2 и насоса вторичного воздуха. (который в принципе и не нужен при выбитом катализаторе.)

кто нибудь работает с прошивками Бош МЕ7.5.? пассат 1.8т. 20кл.

машина с АКПП. двигатель как на митсубиси. звенело у него как взял машину . проблемы: детонация под небольшой нагрузкой, в диапазоне оборотов примерно 1500-2100об. до того как попала машина ко мне. хозяин поменял практически все датчики, фильтра и ремень грм. глянул и я. давление в идеале, коррекии смеси +\-1% всего. подсосов нет. форсунки в идеале. датчик детонации менялся, ДМРВ менялся, ЕГР менялся, свечи, масло, бензины., раскоксовка, промывка.. да много чего. мотор работает идеально и на ХХ и на оборотах. придраться не к чему. звенит только на горячую в и жаркую погоду. зимой не звенит. по датчикам ДР и ДД всё в норме. поэтому осциллки не сохранял. сравнил реальный уоз на ХХ и по сканеру, практически совпадает. мысли, уже особо нет. тут либо мотор. есть ещё два интересных элемента. в зажигании. это так называемый сенсор (датчик) зажигания. через который идёт питание на катушки, и как я понимаю он контролирует их. и ещё в системе зажигания есть конденсатор. вот они случайно не могут так влиять?