серге

поставил реальную программу активировалась ,но программа не открывается начинает запускаться и пропадает ,наверное надо опять переустанавливать?

не получается никак E3xhs_uVCC8Eu4Ox5xqy7mCKwR_T_Ryuh2uec5rGKxE FileActivation.xml ,почту ввожу autoprofessionals@mail.ru попробуйте еще раз ,спасибо

добрый день ,ребят не получается активировать ,попробуйте еще раз E3xhs_uVCC8Eu4Ox5xqy7mCKwR_T_Ryuh2uec5rGKxEFileActivation.xml

здравствуйте ,активируйте пожалуйста E3xhs_uVCC8Eu4Ox5xqy7mCKwR_T_Ryuh2uec5rGKxE FileActivation.xml FileActivation.xml

доп реле подавать минус на кнопку аварийки,или использовать габариты для световой индикации

там все по аналогу ,двери, багажник ,сирена , цз в правом пороге ,повороты ,тахо ,ручник на комбинации ,- контрольку в руки и вперед

На джили мк в среднем разъеме ВСМ есть черно красный провод контроля зажигания.Чтобы не открывались замки при дз разрываем черн красн провод нз контактами реле , включаемого в момент дз (на логикаре 2 - можно поключить реле к зажиганию 2)

B103ER(LR)12 на версии 7.4 провал и на 1,2,3 передаче ,педал газа неадекватная,я интересовался про 7.3 в какую сторону она изменена, 7.2 хорошая динамика ,детанирует 3-4 сек когда газ в пол на 92 бензине,т.е прошивка супер, по сравнению startpower paulus B103ER12 вообще на 92 не возможно ездить,жесткая ,детонация на 92 всегда при чуть резком нажатии ,динамика хуже ледокола 7.2.

на бошах 7.9.7 + версия 7.3 в какую больше сторону экономичности или динамики ?

проблема скорее всего в рхх,промывка не всегда помогает,по дд или сам датчик наиболее вероятно или проводка,ацп дд какое на хх ?на 2500 об ?

рхх новый?,дмрв какое ацп показывает?

у меня на диагностике была калина тоже ацп дпдз гуляло на хх , дело было в проводке дпдз рядом с датчиком провода внутри гофры перетерлись между собой,катализатор там хорошо их изоляцию подсушивает