BOLTON

скажите полжалуста , кто то пробивал считать и записать прошивку этим прогером с ЭБУ VS 5.6 ( стоит моторола MC68HC912B32)-?

если речь идет о Бош 7.9.7+ то даже может и быть, просто отключает цилиндр . но ето уже мои догатки -так дело не делается , нужны точные данные .

и что с компресией не в порядке . уж больно разница велика 2.5

Какой ЭБУ стоит? ;версия прошивки ? ; год выпуска авто?; пробег?;.. и т .д. да и с компрессией что то не порядок . разброс 1.5

Мужики прошу прощения но подскажите полжалуста через какую именно диагностику . а точнее какой сканер или программка может это сделать - имею ввиду управления светом через диагностику АПС-6

Здравствуйте ! пробивал сегодня (Чиплодеар 1.95 ) прошил его с первого раза , а комбилодар уперса рогами нет и все. Вот такие они БОШи 7.9.7+ так что теперь имею "пока"два загрузчика , много оборудования не бывает.

буду пробивать .

ещо раз все перепроверю, но поймите правильно немогу также на все 100% утверждать ,но после того как поставил подменый ян.7.2 - со стоком I203EL36 авто поехало намного лутчше и расход снызился до 12.5-13 л.\100 км , ЭБУ другого они менять не хотят (ссилаютса на бездениже ) тому пробивал перепрошить родной ЭБУ - и тут облом ,наверное "уложил " я ЭБУ но ещо не доконца , буду пробивать чиплодарем его прошить . да кстати ,были заменени на изведомо исправние ДМРВ,ДФ,ДПКВ,свечи ,провода,ДК и т. д. бензонасос не менял -но давления в порядке . форси промили , вот потому и в ЭБУ полез после того как поставил подменный ЭБУ ян7.2

тоже пробивал с наприжениям поиграться .результат ноль

первый раз когда перешивал то без доработки , а потом уже всеми више перечислиними вариантами , правда только комбилодарем ,чиплодара не имею пока -но уже ищу его , спасибо за помощь друзья

Перепрошил этот блок прошивкой , ещо хуже ехать стала ,свечи черные.коптит,...и т. д. второй раз его препрошить не удалось . теперь думаю что с ЭБУ делать , не могу его Комбилодарем перепрошить , чипладаря пока не имею чтобы им попробывать, на крайня приейдется покупать другой ЭБУ ( сколько шил эти блоки .не было проблем . а тут на тебе!!! ) на связь выходит , считать могу а записать нет и все!. наверное уложил блок -но не до конца .ещо.

Так на бош 7.9.7 и должно быть. а что смущает?

Смотрел когда ети ЭБУ - GM своим Х-431 , но только 08-09 , а там где моноинжектор ( 2105 ) не хотел связываться, все реже они попадаются .

Подключи сканер и посмотри паспортные данные ЭБУ ( такм и №-контроллера и номер прошывки и ....)

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ у lis , за то что некрасиво ответил на Ваш вопрос ,и за то что обратилса к Вам на "ТЫ". напряжения ДМРВ в статике - меньше единицы -0.98

Здравствуйте ! Пред история ; обратился клиент по вопросу - в чем может быть дело , почему не работает тахометр на панели ( автомобиль : Волга "07 г.в ЭБУ VS 5.6 пробег 45 тыс.) сказал ему что нужно смотреть , так не могу ничего конкретного сказать , по ходу дела выяснивается ещо один фактор после вкл. зажигания Бензонасос работает постоянно ( должен работать 3-4 сек и остановка) также обратил внимания на то что после глушения двигателя БН не сразу останавливается а продолжает работать ещо секунд 15 , потом остановка - по идеи не должно так быть . подключил комп . и вижу такие ошибки; 168 - неисправ. цепи реле БН = обрыв.; 181 - неисправность цепи лампы диагностики;=КЗ 182- неиспр. цепи лампы диагностики =обрыв; 188- неисправность цепи расходометра =обрыв; 192-неспра. цепи релекондиционера = обрыв также хочу отметить что лампа диагностики на панели работает хорошо и тухнет при заводке двигателя _ но при таких ошибках должна гореть !!! после некоторых заданых вопросов клиенту выплило то что имело место один фактор это ремонт генератора ( был пробиты два силовых диода в нем) после чего вскрыл ЭБУ и увидел что в одной микросхеме треснул корпус и образовалась дыра Вопрос: что за М/С на плате ЭБУ стоит,есть ли смысл ее менять или лучше купить другой ЭБУ ? А самое главное что авто едит хорошо и расход нормальный ., как ЭБУ работает х.з. его . то что разобрал с написаного на микросхеме это TLE ....6 B1 RUB41243N52

'Slavik k' прошу прошения Вы правы, я просто не по той шкале на своем манометре посмотрел, ( манометр имеит две шкалы -psi --- kPa) фото манометра в свое оправдания прилагаю 'Slavik k' также прошу прощения что в этой теме; Чип-Тюнинг \Прошивки ВАЗ\Bosch 7.9.7 я описываю данные автомобиля и свою проблему с этим авто , думаю что через дня два-три можно будет удалить некоторые мои посты или перенести в другой раздел , так чтобы не засорять этот раздел и тем более эту тему : на Вашем форуме я второй день но вижу что у Вас более менее все разложенно по полочкам.

****** бош 7.9.7+ ( B103EQ12) ян.7.2 (I203EL36) обороты на ХХ----------820 ----------------- 810 АЦП ДМРВ-------------- 1.25 ----------------- 1.16 температ .двиг--------- 99 ----------------- 99 кг\ч ДМРВ------------- 13.1 ---------------- 9.5 впрыск------------------ 3.63 ----------------- 4.33 часовой расход-------- 1.5 л.ч ----------------- 0.76 л.ч *****Читай внимательно -( авто на охраной службе- некогда прогревать)) отдыхают и греются в здании а когда вызов то никно не греет - заводиш и со старта . главное вовремя быть на месте. *****Работа на родном ЭБУ на ХХ не очень хорошо , на подменном ЭБУ намного лучше ЧТО ЕЩО ТЕБЕ НАПИСАТЬ? диагностику делал сканматиком( глюков за прибором не замечал)

а сколько должно быть ? измерения всегда провожу одним и тем же манометром и не только на етом авто ( сегодня к примеру мерял 2115 Бош 7.9.7 " 05 г.в 1.5 л. B103EQ09 - на ХХ - 3.5 бар при перегазовке прыжок к 3.9 бар и спад к 3.5 бар ) на этом примери и на той 21093 система со сливом .

Все кто откликнулся Спасибо. я тоже думал что Есть кося или в жележе или в датчиках, но нет! получается на роднои ЭБУ и со стоковой прошивкой B103EQ12: авто прогрето 90 град. ДМРВ - 13.5-14 кг\ч- и даже когда идет вкл. вентилятора ( 103 град.)нет ниже 13.5 кг\ч а на оборот идет к 15 и више часовой расход 1.6 л.ч. на моем подменном ян.7.2 со стоковой прошивкой I203EL36 авто прогрето 90 град . ДМРВ - 10.5-11.0 кг\ч и идет на спад к 9.5 кг.ч часовой расход 1.0л.ч и идет на спад к 0.8 л.ч вкл. ветилятора ( 102 грд.) то не идет рост расхода больше 10.0 кг.ч Эти данные что я навел здесь и выше , были сняты при условиях города и при ( от 0 град. и ниже 10 град. на улице) напоминаю что никто не прогревает авто а сразу топка впол на полную.( авто на охраной службе- некогда прогревать)) Метки провериные, давления 3.5 бар. фильтра зменены, и промыты форси также поменые датчики ДТОЖ.ДМРВ.ДК, ДПДЗ,ДФ, катализатор осмотрен но не вырезан Пробег авто 32 тыс км с новой Sana за прошивку спасибо , буду пробывать -отзывы отпишу.

Здравствуйте коллеги! Нуждаюсь в Вашей помощи. проблема такая; имеим- 21093, 1.5 л. 8 кл. стоковая B103EQ12 . ЭБУ бош7.9.7+ Авто на страже порядка , получается что расход у них примерно 15-16л\100 км ( ето без прогрева , и топка в пол , почти всегда) но вот при таком расходе топлива плохая динамика ( иногда затруднен запуск, подтраивания , вялое авто и т.д.) для подмены использовал свой ян.7.2 со стоковой прошивкой I203EL36 , авто стало лучше заводиться , появилась кое какая динамика и расход снизился до 12.5-13л\100 км. какую прошивку искать для етого боша 7.9.7+ ?.

получилось только раз у меня , я ее просто выпаял из ЭБУ и авто завелось без нее. ( АПС откл.физически при этом)

так что сканер показывает, какие ошибки?