KOSTY

Значит в любом случае проверяйте все массы на двигателе проверьте как Вам подсказали насчет прокрутки стартером и просмотра оборотов ДВС но это только в том случае если связбь с ЭБУ В любом случае обращайте внимание на панель приборов При включении зажигания все равно высвечивается индикатор \чек\ запуска ЭСУД даже если блокирует сигналка. А так может и главное реле неисправно и также топливное реле Вы пишите больше информации Я работаю на Лифанах

Оффициалы дали какую нибудь информацию по ремонту автомобиля или нет? То что сканматик правильно и хорошо берет мт22.1 я знаю Ну а как штатка на брелок реагирует закрывает авто ставит на сигналку или нет также снимает Бывает достаточно передернут клемму на акб и снова поставить все снова работает Я говорю про сигналку старлайн и местную АПС!

Вряд ли Вам кто добрым советом подскажет Я так понял Лифан х60 блок какой стоит сказать можно, авто механика или вариаторная. Чем диагностируете ? Блок не менее 25-27 штук стоит Акак себя ведет родная АПС или дополнительная сигналка стоит не конфликтуют две сигналки между собой? Вообще Вы тему создаете а кроме того что толкаете машину никаких данных и вообще с владельца авто как можно больше информации На этом автомобиле детальки не дешевые !

Чем диагностируете! Более правильно отображает ошибки сканматик -2 либо сканером дилерского уровня .

Есть ли инструкция по обучению КПП CVT. После ремонта CVT или замены блока TCU управлением вариатором требуется обучение

У меня такой есть я брал у karats в интернет магазине. Кстати отдельное спасибо этим ребятам все работает как надо..Спасибо парни за подсказку

Скажите пожалуйста какой кабель используется для считывания прошивки микас-12 У меня в наличии комбилоадер модуль я приобрету на алми-софт

Вы снимите задающий диск и возможно увидите что шпонку развернуло . Отсюда и выводы сделаете

Мне все понятно пока тему не закрывайте до пятницы я постараюсь все данные диагностики записать сканером и выдать в студию

На этом авто согласно схемы Эсуд питание 12 в на ДФ приходит после главного реле а сигнальный на комп заходит А на микасе М10.3\М11 питание с компа выходит Пробег у авто 10000км газель луидор Насчет проводки пока не уверен что где перемкнет

Здравствуйте форумчане! Притащили ко мне газель на галстуке с проблемой не заводится. По диагностике высвечивают ошибки синхронизации 0340 0341 по датчику распредвала. Изначально жалоба была захлохла и больше не заводится. При мне машина завелась.Но ошибки присутствуют Замена ДПРВ ничего не дало результатов. Я проверил на разьеме в месте соединения с датчиком 12в есть питание и на сигнальном тоже есть.По-скольку у меня есть возможность путем замены установить комп точно такой же я установил все коды неисправностей пропали. Автомобиль два дня проездил и опять начались проблемы с датчиком распредвала но только одна 0340. Новый датчик ставлю проблема не уходит Мало того что программа не доработанная да еще постоянно виснут ошибки уже на другом компе. Естественно время впрыска 2.67мс вместо 4.5 -5мсДвижение на таком авто невозможно. Прошу знатоков подсказать что дальше делать?

Действительно чудес на свете не бывает. Пример реально приведу у газели срезает шестерню распредвала мотористы устанавливают новую шестерню и авто как подменили .Пассажиров загружают и авто просто не может разогнаться по-просту как водилы говорят тупая.Повторно меняют шестерню другого производителя и все снова встает на свои места Авто едет и водитель не нарадуется.Это один из вариантов.Все же по мере возможности отключи датчик скорости и посмотри на резвость автомобиля И если возможно предоставь данные по газоанализу.Газоанализ многое что прояснить может

Здрвствуйте!С Вами полностью согласен.Вы вполне делитесь опытом и последовательностью решения проблемы Позвольте поделиться и тем что я бы не стал замарачиваться даже не подключая осциллографа . На разьеме ДФ с блока ЭБУ при включени зажигания с 45 ножки ЭБУ питание 12 в а на сигнальном проводе ДФ \75- ножка ЭБУ\ также присутствует 12 вольт. Не так уж редко пропадает питание 12 в с ЭБУ.Тогда любому диагносту неизбежать ошибки ДФ 0340 0341 0343 -коды неисправностей. Извините сделал опечатку 79 -ножка ЭБУ

А не пробовали заменить разьемчик на датчике ДТОЖ!

Я уже владельцу об этом сказал чтобы он обратил внимание Я просто не посмотрел стоит концевик там или нет .

Здравствуйте форумчане! На газели с УМЗ 4216 Микас12.3 выскакивает ошибка 832 В сканере пишет нет описания.На работу ДВС никак не влияет.В поисковике ничего не нашел.

Да уж!! Чему в школе учили так и диагностируем!

Приведи какую нибудь конкретную прошивку автомобилей ВАЗ ГАЗ УАЗ слитую ВАми с авто и вопрос задан в раздел отечественных автомобилей

Но если сканер не выходит на связь запуск главного реле нет и реле бензонасоса нет что толку будешь перешивать.

Обращаюсь к автору темы Вы сами пытаетесь ремонтировать газель тогда не нужно обвинять диагностов ! ? И про шнурки помолчи. Итак чтобы победить твоего монстра нужно иметь знания иметь опыт и интуицию. Не все можно сделать одним сканером.Для того чтобы нормально провести диагностику нужно иметь лицензионные проги. Если ВЫ побывали в автоцентр первомайский то это еще ни о чем не говорит. Там нет специалистов а что нормальной диагностики в новосибирске нет именно по газелям я бы не утверждал.Автоэлектрик это еще ни диагност Это всего лишь одна из побочных профессий диагностики. И свои выводы по поводу диагностики не делай если сам хочешь разобраться и флаг тебе в руки если платить не желаешь за профессиональную диагностику.А винить никого не нужно

Вы знаете если ставил обновление на DiagBox обновление с версии 6.01 до версии 6.022 нужно ли снова пропатчивать или нет!. Мне кажется после очередного обновления прога не будет работать пока в виндовс я снова не пропатчу. Я попробую и напишу Просто при поиске в инете я наткнулся на такую тему. что после обновления DiagBox не видит ни одного блока и конечно же также было сказано в WINDOWS -7 будет некорретно работать эта программа а более стабильно в Windows xp

Да есть у меня этот модуль с двумя режимами переключения .Я пытался выйти через джампер минибус не получилось через джампер евро-5 также ничего. Я покупал на сайте авто-прибор сразу с данным модулем

Добрый день форумчане! В январе приобрел диагностику DiagBox c адаптером для диагностики пежо боксер и Citroen Jumper. И вчера первая ласточку притащили ко мне на веревке на диагностику.А смысл такой что владелец сдавал задним ходом чтобы припарковаться и вдруг загорелся индикатор блокировки двигателя \ иммобилайзер\ и двигатель заглох .Я попытался найти связь с автомобилем и у меня ничего не вышло.Запрашивает вин Автоматически определится не может. Для информации Windows 7 Программа на винду у меня установилась без проблем.Я начинаю только с дизелями работать потому у меня первый авто ситроен А связь я с ним не нашел.Подскажите что я не так делаю!

Мужик я понимаю сегодня праздник но не для всего интернета

Газоанализ какие цифры показывает?!