autoleha-sto

ST надо выбирать,и совсем не пох,

Читайте внимательней,про специалистов ,которые делали ТО автомобилю .И после обработки контактов ,вставили кривыми руками фишку наизлом) Работал у оф дилера Форд,наши слесаря тоже брызгали какой то белой жижей контакты,но косяков не было) Информация касалась тех кто неправильно одел фишку на блок и им подобным( вы из таких,раз вас так задело). Ваше изречение считаю за оскорбление

Если можно я добавлю:поменьше- таких ТОшников с кривыми руками и мастеров без глаз)

Круто) наконец конкретная информация) Надеюсь Вам повезло и диагн.оборудование не спалили. P/s чуть не в тему: Помню как то давно ушастый запорожец приезжал в ремонт ,так дед с перепутанными полюсами ездил нормально и всё работало ,Кроме поворотов (Может начать с них ремонтом заниматься)

Для начала проверить все предохранители.Потом реле.Посмотреть все разЪёмы,которые могли выдернуть или оторвать)

Может быть погнут.Коленвал кстати тоже может быть поведён.

Может надо было и шатун менять??? коленвал проверяли на биение?

Кузов 46 или 90? там с генератора сигнал на мозги идёт ,может щётки не родные ?

Остальное в AUtodate

Прошивал такой блок ,получилось разблокировать через вкладку TPROT 08\10 Хотя Galletto тоже 0386 ,она поновее будет чем 0475

5 в в норме.Если бы 5 вольт пропадало ,была бы ошибка и по днд,да и заслонка была бы цела,если только 12в приходит (но это уже из области фантастики).Нет ни у кого больше идей ?Пока машина ездет с датчиком новым,но думаю на подходе ,переодичность в 2 недели соблюдает

RENAULT 285584207R Блок управления подушкой безопасности 6036,00 15 4 30.09.16 FRN1 09:00 мск 8955,00 1 2 04.10.16 RAN 08:30 мск 9962,00 1 2 04.10.16 ADAL 07:00 мск Наверное так))

?????

Меняем не потому что ошибка(ошибка при проверке есть по ДПДЗ но не активная удаляешь и чисто),а потому что машина не едет как положено,параметры смотрю при нажатии на педаль провалы в показаниях датчика.И в начальном положении показывает 6 %,адаптация и прочее не помогает.Замена на новый датчик и всё прекрасно машина как новая.Напряжение и проценты открытия на новом датчике без нареканий всё красиво (пару недель))Может всё таки датчики г..но.?

Приветствую всех)Есть автомобиль Газель умз 4216 ,микас 10.3(сток),подключили диагностику выявлена неисправность датчика положения дроссельной заслонки-заменен датчик(Pecar) .Всё отлично авто уехало,через две недели опять тоже самое,и еще через две также -уже заменен 4 раза ДПДЗ .Напряжение 5 вольт в норме массы тоже.Может кто подсказать что ещё может быть(Волги и Газели массово не ремонтирую,знакомые попросили посмотреть-вот и мучаемся с ними меняем датчик) . Может надо датчик поставить BOSCH? (цена просто кусается) .Кто сможет помочь советом -спасибо)))

Не могли фишки перепутать на 1 и 2 кислородник?

А почему бы не прошить серийной версией и посмотреть как себя ведёт ДВС?А потом уже искать сверхидеальную.Хотя на тазах не особо помогает,корыто с непеределанным ДВС быстрее ехать не будет (это моё личное мнение)

А кто сказал что дело в прошивке может сначала проверить топливо,искру, воздух??? Зачем прошивать не установив причину неисправности?

Может поехать по гарантии пускай меняют хлам на новую Сетку в баке посмотрите, такое было давление меряешь в норме а на ходу машина не едет .

Я вам не всякое перечислил,а конкретную причину ,которая может быть,было тоже самое на 525i ошибки по подогревателям 4 кислородников,Замена преда и всё в ажуре.Удачи в ремонте)

Ну иронию вы не поняли)))Написали бы Chevrolet Aveo 1.6 ,год ,название двигателя,номер блока ME7.9.71 или M7.9.7 .Информацию поточнее .Может вам кто нибудь в личку и подскажет,а на форуме можно тока чинить иммобилайзеры(ну или тазы обезимовать старые).Удачи

А что за машина ИМО АВЕО 1,6?И блок интересный Bosch 7971

Машина будет в понедельник,хочу пока выяснить ,может была у кого похожая ситуация.Подсоса нет уже писал выше проверено ,(дымогенератором).Насчёт проблем зажиганием сомневаюсь клиент(вернее его авто) ничего неприятного не ощущает при езде.Всё как всегда ранее..Стара нет(незнаю зачем все его советуют-согласен дилерский сканер много чего могёт,но как то без него обхожусь при диагностике систем впрыска мерсов ,)хватает и обычного обд,автокома,лаунч есть,я думаю достаточно для просмотра параметров-ничего подозрительного не увидел.Хотя не факт что ошибка не появляеться при езде ,буду на ходу смотреть.Если что то подобное было намекните

Уважаемые приехал Mercedes - B-Class [W245] - 2011г. бензин 266.940 SIM266.Горит чек,по словам хозяина проблем в работе двигателя не наблюдалось. Сканер показал ошибку: 00F8- проверка правдоподобности значений для компонентов датчика давления на впуске и дроссельного клапана на холостом ходу и при средней нагрузке. При осмотре никаких видимых перебоев в работе двигателя не обнаружено,проверено на подсос воздуха-норма,заменен воздушный фильтр(уже пришёл срок замены).Была сброшена ошибка и отправлен клиент на проверку.Ровно неделю и опять данная ошибка загорелась. Может у кого был такой же случай и кто нить сможет инфу подкинуть?

Может сначала предохранитель посмотреть на подогреватели ????Он один на все 4