aka4

Вот у меня за последние десять лет были десятки случаев сноса кодировок в АВС,это пяти и семизначных,обычно после замены рейки клиентосами самостоятельно,обрыв шлейфа G85 и т.д. Ну вот столкнулся и с длинной,тут тоже перекупы поработали,ничего умнее не придумали как убрать из длинной кодировке в гетвее АВС,и лампы АВС и ESP не работали,но была ошибка по неправильной кодировке. ЭУР тоже убрали и руль на табло не горел тоже,но ЭУР сделал(кстати тоже после переборки оборван шлейф датчика усилия). Сегодня выложу кодировку гетвея.

Почему нет? Шнурков много не бывает!

Во,во!!! Я даже догадываюсь откуда этот шнурок достает текущую кодировку.

Ну а че Росс,он как всегда,мол заходи если чё. Конечно никто не будет рыться в дампе гетвея,если бы через дырку посмотреть можно было бы. Тема актуальна,кодировки сносят часто,то командером,то Ланчем,то кто то решил подключить на другой машине и от кодировки и следа не осталось. Подобрать то подберу,но сколько времени уйдет.

Тут как раз тот случай когда код двигателя не важен,пусть будет BLS. Вопрос в другом,эта кодировка есть в другом блоке и вопрос в каком. До 08-года нет проблем и кодировка семизначная а тут посложней будет. Блок кодируется один раз и никакую другую он уже не примет,потому что она где то еще сидит в машине,думаю что в гетвее. Насчет того как слетела,да очень просто,может G85,может зажигание включили без щитка приборов,вот тут то она как раз и слетает почти всегда,потому что дубля кодировки не видит. Это уже не важно,то что клиент скажет мне не интересно.

Блок АВС 1K0 907 379 AD ESP MK60EC 1H35 0104 Слетела длинная кодировка,никакую другую машина не примет,потому как она живет еще где то,где? В 19-ом?В 09-ом? И можно ли ее узнать там?

Да пин то и по большому счету уже не нужен,без подготовленного транспордера. Пин эта не та проблема о которой сейчас надо думать.

НЕТ!

Иммо ВАГовское,защелка другая,вся информация об иммо ВАГ в FASIT.

Сводка TPI Замена электронной блокировки рулевой колонки (ELV) БЕЗ замены рулевой колонки Дата разрешения публикации: 12.03.2010 Описание неисправности клиентом/Заключение станции Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (далее называется как 'ELV'): • не блокируется, не разблокируется • или в MFA индикация 'ELV неисправно' • или двигатель плохо запускается и снова глохнет • или двигатель плохо запускается • или двигатель не запускается. • Часто в сочетании с ошибкой 'Электронная блокировка рулевой колонки - неисправна'. Техническое обоснование Из-за загрязнений контактов в ELV возможно, что двигатель запускается хуже или после запуска двигатель снова глохнет. Решение в условиях производства - Решение в условиях сервиса Внимание: Теперь блок управления ELV можно заменить и адаптировать отдельно. Замена рулевой колонки в сборе больше не требуется. Заменить блок управления ELV (Электронная блокировка рулевой колонки): Снятие рулевой колонки производится согласно Руководству по ремонту => Ходовая часть; Ходовая часть, оси, рулевое управление; 48 Рулевое управление; Описание конструкции: рулевая колонка; Снятие и установка рулевой колонки. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Осторожно зажать рулевую колонку в тисках с защитными губками. Осторожно повернуть вниз карданный шарнир. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Отделить нижний отрывной болт блока управления ELV при помощи торцовой насадки T10424 и кисточкой удалить стружки - в противном случае могут возникнуть повреждения. Ослабить рулевую колонку в тисках и осторожно повернуть её на 180°. При зажиме в тиски следить, чтобы карданный шарнир осторожно поворачивался вниз. Поворот на 180° необходим для того, чтобы при отделении отрывного болта стружки не попали в рулевую колонку. Отделить нижний болт ELV и кисточкой удалить стружки. Осторожно снять блок управления ELV -J764- ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Закрепить блок управления ELV -J764- новыми отрывными болтами (N 910 238 02) Равномерно затянуть отрывные болты до момента отрывания головок болтов. Установить рулевую колонку. Указания: Условие проведения адаптации ELV: наличие базового CD-диска Volkswagen версии не ниже V.15.00.00 и марочного CD-диска Volkswagen V.15.95.00. Напряжение в автомобиле без нагрузки должно составлять не менее 12,5 В. Подключить батарею автомобиля к внешнему источнику питания. Дополнительную информацию для этого см. 'Уточнения по техническому обслуживанию'. Подключить тестер -VAS 5051-, 5051B- или VAS 5052 с возможностью работы в режиме онлайн к диагностическому разъёму автомобиля и включить зажигание, при необходимости, подать сигнал светом фар. Адаптация ELV: Подсоединить тестер к компьютерной сети сервис-центра, выбрать режим работы 'Ведомый поиск неисправностей' и идентифицировать автомобиль. Выбрать 'Переход- Выбор компонентов автомобиля' и следующие пункты меню: Выбрать систему автомобиля или функцию, • 01 - Системы с функцией самодиагностики • 25 - Иммобилайзер 4D. • 25- Функции Адаптация электронной блокировки рулевой колонки Затем выполнить базовую регулировку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- при помощи тестера -VAS 5051-. Указания по оригинальным запчастям Оригинальные детали Запчасти заказывать, исходя из потребностей! Количество Обозначение Номер оригинальной детали: 1 шт. Наклейка акции 000 010 006 1 шт. Электронная блокировка рулевой колонки 3C0 905 861 H 1 шт. Болт N 010 335 17 4 шт. Болт N 101 092 10 1 шт. Болт N 907 991 02 2 шт. Отрывные болты N 910 238 02 Инструменты Количество Обозначение Обозначение 1 шт. Специальная насадка торцевого ключа, Размер 11 (3/ 8'' привод) T10424 Оборудование и материалы: Условие проведения перепрограммирования блоков управления двигателя: наличие базового CD-диска Volkswagen версии не ниже V.15.00.00 и марочного CD-диска Volkswagen версии V.15.95.00. Тестер с возможностью онлайн-подключения: -VAS 5051-, -VAS-5051B- ,-VAS 5052- Кабель-адаптер: -VAS 5051/5a-

Понятно теперь,спасибо Серега!

Давай реквизиты,вышлю,не вопрос!

Да,в кои то веки беру практически новую машину, четвертую(еще Шаран 2001г,Ауди 1992 г,Пассат 2001г.) в семье.

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 11/25/2012 20:30:28 VIN : XW8ZZZ61ZCG067804 Код автомобиля: 6122G4 Двигатель : CFNA № 333681 мощность = 77 кВт (105 лс) : раб.объем= 1,6 л Коды цветов : 2K 2K BY Код КПП : NVS Код страны : X4M Дата изготовл.: 13.06.2012 Модельный год : 2012 1 . 0A2 4 двери 2 . 0AQ Стабилизатор передний 3 . 0BC Стабилизатор задний 4 . 0EM СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "MQ 200" -- детали а/м -- 5 . 0GG Система выпуска ОГ по стандарту Евро 4 6 . 0KA Без наклеек и эмблем 7 . 0N5 Задняя ось "Standard" 8 . 0NB Без обозначения двигателя на задней части а/м 9 . 0RA Без системы блокировки замка зажигания и стартера 10 . 0SN Наклейки/таблички на рус. языке 11 . 0TA Без ковриков 12 . 0VU Борт. литература на русск. яз. 13 . 0Y3 Холодные зоны 14 . 0YA КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 1 15 . 1A3 ВПРЫСКОВАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ БЕЗ ОБРАТНОЙ МАГИСТРАЛИ И С ИЗМЕНЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ ВПРЫСКА БЕНЗ. ДВИГ. 16 . 1AB Усилитель тормозного привода 17 . 1C2 Антифриз с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С 18 . 1D0 Без тягово-сцепного устройства 19 . 1E1 Противопылевой фильтр с угольным фильтром 20 . 1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без ABE (RdW) 21 . 1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск 22 . 1JL Задняя шумоизоляция 23 . 1KH Задние барабанные тормоза 24 . 1L0 Стандартный воздушный фильтр 25 . 1ME Деревянный обод рулевого колеса 26 . 1N3 Усилитель руля, изменяющий усилие в зависимости от скорости 27 . 1NC Колесные колпаки 28 . 1PA Стандартные колесные болты 29 . 1Q0 Без инерц. демпфера для рул. колеса 30 . 1S1 Инструменты и домкрат 31 . 1SA Без дополнительной защиты картера 32 . 1T0 Без аптечки, без знака аварийной остановки 33 . 1W0 Без холодильной камеры/охлаждения перчаточного ящика 34 . 1Z0 Первая заправка серийным топливом 35 . 1ZE Передние вентилируемые дисковые тормоза 36 . 2C5 РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ И ПРОДОЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ 37 . 2G7 Заливная горловина 1 со вставкой 38 . 2JG Бамперы и защитные накладки в цвет кузова 39 . 2LA Топливный бак без спец. обработки материала 40 . 2V1 Противопыльный и антиаллергенный фильтр 41 . 2WA Без дополнительной резины 42 . 3B3 Крепление детского сиденья 43 . 3C7 Диагонально-поясной ремень безопасности на среднем заднем сиденье 44 . 3FA Без люка (сплошная крыша) 45 . 3H0 Без разблокировки спинки передних сидений 46 . 3J1 Регулируемые по высоте передние подголовники 47 . 3L1 Водительское сиденье с регулировкой высоты 48 . 3N0 Без вещевых отсеков в багажнике 49 . 3NB Неразделенная откидная спинка заднего сиденья 50 . 3P0 Без держателя для аптечки/знака авар.остановки 51 . 3Q6 3-ий подголовник сзади 52 . 3QC Передние трехточечные ремни безоп. с автомат. катушкой 53 . 3U0 Без крышки багажника 54 . 3W0 Без дополнительной шумоизоляции для салона 55 . 3ZB ЗАДНИЕ ТРЕХТОЧЕЧН. РЕМНИ БЕЗОП. С АВТОМАТ.КАТУШКОЙ 56 . 4A0 БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ 57 . 4AP Обивка дверей и боковин 58 . 4F1 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК 59 . 4GF Теплозащитное ветровое стекло 60 . 4KC Зеленое теплозащитное остекление 61 . 4L2 Затемняемое зеркало в салоне 62 . 4LA Без элемента управления 63 . 4N0 Передняя панель Standard 64 . 4P3 Модульное напольное покрытие, сзади, исп. 4 65 . 4R1 Передние электростеклоподъемники 66 . 4SC Косметическое зеркало в водит.солнцезащитн. козырьке 67 . 4TB Космет.зеркало справа солнцезащ. козырьке 68 . 4U0 Без сетчатых сумок/карманов на спинках 69 . 4UE Подушка безоп.водителя и пер.пасс. 70 . 4V0 Без регулировки сиденья передн.пасс. сзади 71 . 4X0 Без боковой подушки безоп. 72 . 4Z1 Подсветка перчаточного ящика 73 . 5A6 Полная обшивка багажного отделения флисом 74 . 5C6 Кузов с дополнительными мероприятиями 75 . 5D0 Без несущей частоты 76 . 5K7 Консервация окраш.поверхности, защитная пленка для транспортировки после расконсервации 77 . 5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс. 78 . 5SJ Сферич.наружн.лев.зеркало 79 . 6E0 Без центрального переднего подлокотника 80 . 6FA Ручка задней двери в цвет кузова 81 . 6KE Защитная решетка радиатора 82 . 6NA Формованная потолочная панель, сплошная 83 . 6P1 Задний держатель номерн. знака (ЕЭК) 84 . 6PA Пластиковая рукоятка рычага стояночного тормоза 85 . 6Q1 Пластиковая рукоятка рычага КП 86 . 6R1 Чехол рычага КП из иск. кожи 87 . 6SF Настил пола багажного отделения Standard 88 . 6U0 Без доп. наружн. уплотнителей 89 . 6W1 Передний держатель номерн. знака (Италия) 90 . 6XB Изнутри регулируемые наружн.зеркала 91 . 7AA Электронный иммобилайзер 92 . 7E0 Без накопителя тепла/доп. обогрева 93 . 7K0 Без системы контроля давления в шинах 94 . 7L3 Принудительный х.х. и полуавтоматическая КП (ASG) 95 . 7P0 Без опоры поясничного позвонка в передних и задних сиденьях 96 . 7PG Класс 7 платформенной группы 97 . 7Q0 Без прибора навигации 98 . 7QA Без CD-Rom 99 . 7X0 Без парковочного ассистента 100 . 8BB Двойная фара и указатель поворотов под общим прозрачным стеклом 101 . 8GG Генератор 110 А 102 . 8K0 Без спец. включения ближнего света 103 . 8M0 Без стеклоочистителя/омывателя заднего стекла 104 . 8N4 Прерывистое включение стеклоочистителя ветрового стекла 105 . 8P1 Обогрев заднего стекла с реле времени 106 . 8Q1 Регулировка угла наклона фар 107 . 8RJ 4 передних динамика: 2 х 2 канала 108 . 8S0 Без плафона для чтения 109 . 8SG Белые задние указатели поворотов 110 . 8T0 Без системы GRA 111 . 8TC Задний противотуманный фонарь 112 . 8W0 Без индикатора уровня жидкости в бачке омывателя 113 . 8WA Без противотуманных фар 114 . 8X0 Без очистителя фар 115 . 8Y4 Высокий звуковой сигнал 116 . 8YU Подготовка для постзаводской установки магнитолы 117 . 8Z7 Система охл. дв-ля, исполнение 3 118 . 8ZG Антенна в боковом стекле 119 . 9AA Сист.обогр.и подачи свеж.воздуха в салон, вентил.с 4-мя реж.работы и функц.циркул.воздуха 120 . 9E0 Без подсветки в багажном отделении 121 . 9GL MAN M-НОМЕР 122 . 9JD Прикуриватель вместо розетки с крышкой спереди 123 . 9P1 Контроль ремней безопасности, электр. контакт в замке ремня 124 . 9Q1 Многофункциональный дисплей (MFA) 125 . 9T0 Без обогреваемых жиклеров стеклоомывателя 126 . 9U0 Без контроля износа торм. колодок 127 . 9W0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ АВТОТЕЛЕФОНА/АВТОТЕЛЕФОНА 128 . 9WC Без мультимедийного оборудования в задней части салона 129 . A8B Базовое исполнение 130 . B37 Одобрение типа ТС по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ЕС в СНГ (кроме Прибалтики, Украины, Белоруссии) 131 . C0D 4 стальных диска 5 J x 14 132 . D3H 4-ЦИЛ.БЕНЗ. ДВ-ЛЬ 1,6 Л/77 КВТ (16 КЛ.) МРI, EU4/D4 133 . E0A Отсутствует исполнение в рамках акции 134 . F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение 135 . FC0 Без индивидуальной комплектации 136 . G0C 5-ступ. механическая КП 137 . G35 Передняя шумоизоляция 138 . H6A ШИНЫ 205/50 R 17 Y 139 . J1L АКБ 280 А (60 А*ч) 140 . K8B Полностью оцинкованный кузов 141 . L0L LHD vehicle 142 . L39 Характеристика пружины 39 143 . N3A Тканевая обивка сидений, рисунок "Tools" 144 . Q1L Стандартные сиденья с измененными направляющими и регулировкой 145 . QG0 Без продления интервалов ТО 146 . QJ0 Без алюм./хром. декор. вставок 147 . QN0 Без выдвижных ящиков под передними сиденьями 148 . TT0 4-цил. бенз.двиг. 1,6 л агрег. 03C.J 149 . U0C Панель приборов с электронным спидометром, суммирующий и суточный счетчик пройденного пути в км, тахометр 150 . UF0 Без электрического интерфейса 151 . VF0 Органы ножного управл. "Standard" Без ДУ,АВС нет,кондея нет,я ваще в шоке от комплектации,тока что движок 1.6,вроде веселенький,отдали еще 5 колес зимней резины новой,брызговики,перышки,короче даренному коню кулаками не машут!

Да ни че не отвалилось,все работает,ошибка удалилась,че это было то? Что значит не по назначению,она меня за пивом не повезет что ли

Может кто скажет что это за хрень. 1 неисправность: 03224 - Защита от использования не по назначению активна 000 - - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 230 Пробег: 6761 km Отсчет времени: 0 Дата: 2003.14.23 Время: 12:15:02 Да,она в 09-ом адресе.

Сам,сам,сам.......... :emot179: ВСЕ САМ.

Нет производительности радиатора отопителя(банально забит из-за сранных герметиков),замена его спасет положение.

Ну и что в этом хорошего? Это как раз те деньги которые не заработали мои коллеги на местах!!! Удели хоть внимание тому кто помог тебе здесь. Только не надо говорить что там не было специалистов,они есть везде,плохо искали. А мы тут этим ликбезом роем себе могилу!!!

Так какие вопросы то,он поменял и ему надо было головой думать. Ну если он так считает то пусть из неё теперь курятник сделает,с новым то мотором,самое оно

Проблема решена пропайкой усилителя,результат на лицо,машина заводится обоими ключами без проблем,всем спасибо,особенно yalymka

Спасибо,учту. Клиент еще тот. Достаточно посмотреть на его книгу по обслуживанию ниссан,которую он мне настоятельно рекомендует прочитать, в ней штук пятнадцать закладок,всю изчерчена карандашом,пометки....... Звонит через каждые полчаса,может вам пин код надо,или какую документацию,а то я поеду к дилеру,узнаю пин код? Я говорю мне надо что бы вы меня оставили в покое и ждали звонка. Вы тогда машина на ночь на мультилок ставьте ,а то угонят. Короче достал,я уже телефон выключил.

Пока склоняюсь к антене и усилителю,с утра ключ потух,но не завелась,стер ошибки в моторном и завелась,загнал в бокс заглушил и все,опять ключ то тухнент то нет,не заводится. Неисправность ярко выраженная,так что проще искать.

Спасибо,качну,там вроде частенько с усилителем проблема? Остывает машина,ночь простоит,вроде заводится,потом лампа не тухнет,потом тухнет, стартер появляется,все равно не заводится. Ко мне приехала сама,потом так и не завелась. В понедельник буду смотреть.

Вопрос такой,я так понимаю на замке здесь просто усилитель? Cам иммо в SMART ENTRANCE CONTROL SYSTEM?