Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

aka4

Master
  • Постов

    3 273
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент aka4

  1. Иш че,это с какого перепугу ВАГ-ТАХО с крипто доской будет работать,программы которые из этой доски вытащат логин будут стоить как Азовский Банк. И твое счастье что ты китайским командером не попробывал это сделать,на100% завалил бы доску. Читай моторный и тащи пин оттуда.
  2. Во первых-Шнурок этот конечно дешевка,но все пять протоколов OBD там заявлены. Во вторых-Наличие OBD разъема не говорит о наличии OBD протокола. В третьих-Если машина бензиновая и выпущена в США начиная 1996г у нее обязателен OBD протокол,если она выпушена ДЛЯ США в третьих странах OBD протокол не обязателен. Вывод- Машина читатся не будет по OBD протоколу,но это не говорит о том что вы не можете ее прочитать по К-линии с соответствующей программой по ДЕО, если эта прога не будет защищена своим шнурком.
  3. Нее,для Сенса Сканматик,дорогого мультимарочника ему не дождатся,я бы не пережил этого А вообще это конечно наша вина,надо проверять не ленится разъем,тем более продаются такие анализаторы диагностических разъемов,заодно и КАН посмотреть.
  4. Согласен,он мог и до этого спалить адаптер,вообще на предидушей машине и теперь мы имеем такую ошибку.Я один раз попал на трнзюк в адаптере,теперь перед тем как подключить что то к машине проверяю, спаял приблуду на светодиодах в корпусе адаптера ненужного.
  5. Там есть скрутка,где сходятся К-линии,точно не скажу где,не помню,вроде в жгуте за блоком реле,отключай блоки по одному ,АВС,БК,майфун и т.д. пока не пропадет +12в на 7-ом пину.. Я и говорю адаптер лег. с вероятностью почти 100%
  6. С высокой степенью вероятности замкнуто в разъеме магнитолы,но адаптер все равно уже лег(тразистор).,смотри что на 7-ом пину диагностического разъема.
  7. Заведется когда будет в22-1111(если один ключ прописан) в 23 канале 1116 в24-00 00 00 00 в25-1 нет нет нет
  8. На иммо-3 -нет ,но не факт что у вас иммо-3. Потом есть же чипы которые жили в этом ээпроме,они то по любому должны вписатся.
  9. Для ВАГ это нормально. Из-за этого ничего криминального не должно было произойти,очевидно проблема в другом. Надо смотреть машину,,дистанционный запуск не стоит?Может сразу два чипа стучатся в иммо. Ну и отдайте спецам,это их хлеб.
  10. Что за ошибки сейчас в иммо и моторном.
  11. Катушка на замке,на ней посмотреть импульсы,осцилографом или специальной приблудой со светодиодом. Вообще работать с иммо имея только ВАГ-ТАХО и ВАГ-КОМ это как виагра -лайт,,хочется только целоватся Тем более вы не говорите что произошло с машиной,и что конкретно делалось.
  12. Для начала посмотреть накачку,дальше по результату.
  13. Это зависит от покаления иммо,возможно нужен уже предподготовленный,а старые ключи где?
  14. Синхра с доски с моторным ОК,,старые ключи смыты,не прописанно ни одного ключа,новый транспордер в ключе не нравится доске,либо нет накачки. Что за чип пишешь сейчас?
  15. Теперь в 22-ом,24-ом,25-ом.
  16. Что в 23-м канале измерений доски?
  17. Ну это уже наглость!!!
  18. А че ты вообще в 50-ый канал лезешь,и приборка и моторный тот же,я правильно понял? Прописывай ключи в 21 канале панели!
  19. Поиши поиском,я все выкладывал здесь,за 04 01 сразу логин,в шестнадцатиричном формате в свапе.
  20. Если на одной машине были прописанны и моторный и доска то одинаковые. Ясень пень,конечно не сотрется и не заведется,пока правильно ключи не положишь.
  21. Можно попробывать через DMA,лишь в том случае если моторный БОШ. И опять же не полный дамп а некоторые адреса,где лежит логин.
  22. Поставьте панель,сотрите ошибку и заводите на здоровье. А вот это уже серьезней,это вы устроили сами,неправильным програмированием ключа,чего делать не было необходимости! Если доска та же и ээпром не менялся,то логин остается один и в доске и в моторном,напряжение питания не менее 13 вольт,время отстоя тоже смотрим,ключи пишем старые,дальше по процедуре прописки ключей(описанно выше)
  23. С чего решили что все восстановленно,что делали с доской? В принципе если панель та же то никаких прописок не потребуется. Попробуй вытащить домп с доски,ВАГ-ТАХОой.В 2008г было не меньше чем иммо -4,но это сути не меняет. Почитай доску,,моторный,ВАГ-КОМом начиная с 7-ой версии,какие ошибки?
  24. Нет и не будет корректного иммо оф на иммо-2 без эммуля. Какой транспордер пишешь,если память не изменяет там все таки М 48,хотя залоченный наврядли. Попробуй все таки прописать новый Мегамос 48.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования