aka4

Тему создай в ваге,к иммо это не имеет отношения и не надо и читать ни каких 25 адресов,разбирайся с искрой.

Нормальный дамп,иммо-2,машина заводится и глохнет?

Знать отстал я от жизни

IDS+VCM+autcode,если машина до 05.2010 года,если после,тока дилер.

Это надо было постараться,что бы найти себе геморрой на ровном месте. Я бы понял это раньше,когда и интернета не было,но сейчас??? Не проще ли было до того как делать прочитать хотя бы эту тему?С машиной было работы на пятнадцать минут.

Было такое на А8,реле 15-ой шины 60 а здохло,под рулем в блоке реле,поставил от волги реле стартера

Совершенно правильно,не закончена процедура прописки и иммо будет ждать следующего ключа хоть до посинения,если было задано три ключа,то процедура закончится сразу как только иммо увидит новый ключ и это можно сделать в любой момент не входя уже в программирование,т.е. если вкл. заж. машина увидит новый ключ лампа иммо моргнет и потухнет. Ошибка также уйдет. Тока непонятно о каком "мастере" тут речь,когда это ВАГ

А в 93с66 есть адреса с 4000 по 8000 ? Вот с этих слов уже понятен ваш уровень знаний,с чего вы решили что можете решить проблему иммо?

Если моторный один в один,меняй ээпром и дело с концом. Сравни флеш,должно быть одинаково.

Ну и ??? Дальше то какие вопросы,все ясно что надо дальше сделать.

Карманскан,G-скан в помощь,если разберетесь с меню прибора

Держи твой под привязку. Пароль в личке 22.rar

Нет там ни какого 7-го байта,это иммо 3,попробуйте чужой дамп,привяжите кесси по 50-каналу,пин с машины дерните с моторного,потом ключи. Или лучше сначала пин с моторного,им попробуйте привязать ключи,Х.З. че там с вашими мираклонами,абрикосами,мож они лажают,так,на всякий случай.

Неужели непонятно что пин не может быть FF FF? Читайте нормально дамп,если это действительно утеря ключей

Антены на замке нет? Че говорят то,брелка тоже не было?

Ну я и говорю что в этом месте где то. Тебе нужна микра 95041,если найдешь такую,с другой не получится запретить запись. Ну и нашли же они себе геморрой на жопу,клоуны Но самое интересное будет когда выяснится что моторный и вовсе ни при делах был

Во второй половине с 08 по 0F конечно. Они сами пробовали заменить моторный и завести с ним до вас,тем самым активировали систему VTSS в боди,т.к. чужой моторный был заточен под VTSS,с чем их и поздравляю

Бери дамп и заводи,проверь личину в вод. двери,если это она не работает,в плане контактов закр.-откр.,то так и будет активироваться VTSS.За паролем в личку. пткрузер1ориг ок.rar

Согласен,сарказм. А не сарказм клиенту настаивать? То они иммо офф требуют,но я их быстро отучил от этого,пусть платят,тогда и требуют,а за такую сумму я и наждак зубами остановлю,не то что иммо офф. Много таких свапистов было,они же не спрашивают,можно ли так сделать,то АКПП заменят сначала им и невдомек,что со старым моском она работать не будет,потом привезут моск от неё,тут выясняется что моторному такое программнное обеспечение невкосяк и начинается-спасите,помогите,мы и так уже стока денег на это потратили Ну а ваш вопрос вполне решаем

А больше он ни на чем не настаивает? Или он готов заплатить за это тысяч эдак 10 дол.? Вот за эту сумму мы ща соберем симпозиум,и че нить придумаем,коллективным т.с. разумом

А ни че что один весит 512кб а второй 512б? И с чего вы взяли что в ээпром моторного лежат ключи? Повторяю,изложите что вы намерены сделать,вам подскажут что нужно для этого.

Что вы хотите сделать? Какой еще код ключа? Что вы вообще считали?

Поправлю,уже прекрасно работают и по USB, к примеру Масловским К-лайником на FTDI,и читать мотю из ААМ Омегой,это извращение,но это на любителя

Шнурок К-лайн надеюсь есть? Качайте халяву VAG-COM 311,ставьте и вяжите,все есть в сети и на Ростече,подробная инструкция,повторяю все можно сделать и Ланчем,так же вводится логин,все тот же 50-ый канал,не ленитесь искать,читать,вникать и все получится.

Говорили с самого начала вам,обратитесь к тому кто в теме.С чего решили что вам это по зубам? Дамп дайте,логин дайте,теперь привяжите Ставьте ВАГ-КОМ,Теам Вивер,привяжу удаленно,не бесплатно,надумаете,стучите в личку,скайп.