aka4

Посмотрите в всплывающих подсказках когда зайдете в АВС,потом в (11),должны появится подсказки по логину,потом в кодирование,там посмотреть подсказки по кодировке,ну а логин для G85 он один и всем известен 40168. при замене блока управления.rar

Речь идет про логин для доступа к кодировке АВС,он не имеет отношения к логину иммо. С пробегом и иммо это отдельная тема по 6RU,там свои заморочки,пока так понимаю надо разобраться с АВС. Кстати слетает кодировка с АВС довольно часто,и скрутка пробега может быть ни при чем,там может слететь и от банального снятия массы и от простого чтения или удаления ошибки,не часто,но и такие случаи были,поэтому и говорю,что лучше иметь распечатки с данными по всем блокам,что я и делаю всегда при первом же посещении клиентов на ВАГе.

Кодировки это хорошо,но для кодирования АВС с ESP необходим еще и логин для допуска к кодированию

Запомните раз и навсегда,на ВАГе всегда прежде чем что то делать, сначала сделать опрос всех блоков и сохранить! По теме,теперь надо логин для кодировки,по комплектации составить саму кодировку,логин для G85 и адаптацию G85,потом возможно потребуются покатушки и лампа потухнет. Лучше все делать с ведомой диагностики,там будут подсказки,хотя подсказки будут и в VAS и в ВАСЕ,блок примет кодировку только ту которая была,но тоже не факт,возможно потребуется онлайн. Для начала сфотайте шильду в багажнике с левой стороны.

Во как! Ему еще в личку пришлите))))) А правила почитать не хотите? Важные дополнения в правилах раздела ИММО 7. Запрещается запросы или обсуждения иммо офф без объективного объяснения причины иммо оффподобные темы будут удалятся и автору предупреждение за повторный запрос БАН . не являются уважительными причинами например нужно иммо офф так как нечем ремонтировать авто или а я не знаю как его ремонтировать или сделайте иммо офф а вдруг авто заведется (учимся ремонтировать иммо а не ломать )и к помогающему это тоже относится читайте тему внимательнее прежде чем помочь с иммо офф допускается иммо офф без объяснения причины только на авто ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,ТАЗ и на очень пожилые авто где иммо восстановить уже не представляется возможным

Мля,че они туда пялятся то? Вообще в душе не ипу,даже не смотрю никогда че он там показывает)))))) Пусть на дорогу лучше смотрят!

Про ПЦФку то как раз понятно,не понятно с чего взяли что в ней что то надо писать или читать и что это вообще возможно!

Такое должно быть только после снятия акку,т.е смотри 30 -ю шину на доске. Когда выключаешь заж. дисплей сразу тухнет?

Блок конечно OKI. Можно.Даже дистанционно! Цена данной процедуры 500 дол. ,от вас потребуются только кусачки,устраивает?

Ну не нашли и не надо,добро пожаловать к дилеру,он точно есть в Твери.

С ДПНД вопрос тоже решаем! С тому же несколькими способами.

Не надо ни чего колхозить,прекрасная система,работает как часы,если со знанием дела с этому подойти. Везете мне старый дозатор,платите 6т.р. и получаете на обмен восстановленный с гарантией 6 мес.могу показать его работу и на стенде и на машине,вот как то так. За последние лет 15 я их восстановил уже несколько сотен штук.

Держи,пароль в личке. Virgin.rar

Кидай дамп,сделаем твой DELPHI TRW DDCR

Не понимаю зачем. На данных блоках есть возможность убрать этот запрет в ээпром ,не затрагивая корректность прошивки,зачем же лезть в дебри? Если у человека нечем прочитать ээпром,то не надо вообще браться за иммо

GM MDI с Глобал ТИС и логин,в онлайн Глобал Тис без логина,элементарно привязывается.

Это как это нету? Во флеш или в проце все равно есть признак иммо!!! Вот ээпром в данном случае и решает запросить или не запросить,а разрешить запуск или запретить решает признак иммо в прошивке!

Можно копировать и некоторые М48,но на специальный транспордер и конечно же не Зед-Булом,берите круче

Я передумал Кидай дамп. Если готов клиент перевести 100 дол. на сирот Донбасса, http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50334/#entry592472/ получит дамп с иммо офф.

Нет и не будет ни каких иммо офф!!! А вообще ремонтировать надо машину,а не калечить. Кидай дамп в личку.

Восстанавливайте иммо! Ни хрена не пойму,вам то зачем это нужно? Потерял ключи,восстановите ключи возьмите денег и пусть опять теряет!

В моторном Denso, в 93с56 есть логин,(как впрочем и в моте Н44Н,в иммо)если вам это что то говорит,дальше разберетесь сами. Если нет,обратитесь к специалистам в вашем регионе. Эммуляторы и иммо офф не обсуждается вообще. qweit случайно влез http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=21159 Видите что написано под ником? Подобные темы не терпят дилетантов.

Не мотю сначала надо читать,а правила!

--49-

А причем тут безопасность?Наплевать на нее. Все упирается в возможность рубить бабло с данного корыта.