aka4

Проблема скорей в фишке моторного,так что не очень то доверяйте тому что вы увидите тыкая иголкой на внешней стороне фишки,посмотрите еще состояние контактов изнутри

Лампа горит,не мигает,это говорит о том что с ключами порядок но нет связи или синхронизации с моторным. Отсюда и

Так и быть,в связи с праздниками 499 и это последняя цена!!! А если серьёзно, то не дал бы прошивку и за 1000,вот вот вы не занимаетесь иммо,так зачем же лишать работы тех кто посветил этому годы.

За то нас они очень даже интересуют,неужели непонятно Ни чуть,это что бы не повадно было Вон Славик уже пару байт узрел,а то чуть что, сразу отключать

Вот и хорошо,восстановить и сделать как положено надо,может и подешевле будет. А платить он все равно будет,и ни кто у него не спрашивает, хочет он или нет,не хочет,пусть оформляет свой аппарат как недвижимость.

Все можно и с КАНом и без КАНа 3132 и без эммуля,цена прошивки 500 дол.,как увижу деньги,так сразу и будет. Кстати вот уж не думаю,что после того как купите вы ее куда нить выложите Обращайтесь,если хорошо платят я и наждак зубами остановлю! Это как?Он теперь без UCH будет ездить?

Специальные функции?

А програмирование,че не активно окно?

Да,карпрог вытащить должен. Есть,делаешь замену моторного и все. Opcom Immobiliser Guide.rar

Пин из моторного надо вытащить,тогда сбросишь его и привяжешь. Никому нельзя верить,даже себе))))))))))) Сказал мужик застирывая джинсы,а ведь хотел только пукнуть

Если есть чем читать мотю,она вроде как закрытая,то проще,хотя есть и прожки которые читают не только ААМ но и ЕАМ по ОБД,но не бесплатные они. Можно и старом поправить,если только в моторном осыпалось,моторный под привязку и вперед.

Если начал менять иммо,вместо моторного У тебя был сброшен моторный(продавцом),ты начал менять иммо,иммо тоже сбросилось,откуда иммошник теперь возьмет вин,пин и т.д. Если все так,то верни назад дамп в иммо(вот и увидишь что там ни пина ни вина нет теперь) и вяжи заменой моторного.

А ты че иммо сбросил что ли? Тогда у тебя теперь два сброшенных блока,кина не будет! Дамп из ТМС сохранил?

держи,сравнивай CEM eeprom 93c86.rar

А че его не выкладывать,они есть тут штук пять таких на форуме,сам выкладывал когда то. Мотается по ОБД,никаких проблем,у меня есть у самого в семье такая машина. 45.bin

Не останемся,наоборот,500 дол. и будет ему пароль иммо офф. nubira immo off.rar

Как раз было бы странно если бы завелась!

Скачать на торренте,около 80Гб.

И как вы себе это представляете? Сейчас вам выложат схем с по меньшей мере с десятка блоков? Качаем,ставим Митчел,там все это есть,специально сейчас посмотрел.

VAS, VCDS, Вася диагност,все они прекрасно видят все на этом Каене и Кесси в том числе.

Слава,я в том смысле что иметь один мультимарочник(любой)и быть диагностом,это уже нонсенс! Он нужен,и желательно не один,и Карман и Ланч кто спорит? Скажи есть,а как же,чем же я тогда напряжение измеряю,и ампермометр тоже есть и градусометр,все есть,тащи машину,будем все мерить!

Ну я так понимаю не туда притащили)))))) Читать такие машины надо дилерским оборудованием,иметь хотя бы VAS,который сейчас стоит копейки,иметь базы электросхем и т.д. На что вы рассчитывали когда взяли такую машину в ремонт? P.S.Без обид,но не вижу большого отличия вас от клиентов,которые взяв у кого то сранный Ланч пытаются сами отремонтировать довольно серьезную машину.

Ну и в чем это выражается,говорите конкретно.

VCDS вам не помощник в этом деле,нужюен дорогой девайс или дилер.

Хватит.