Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

aka4

Master
  • Постов

    3 273
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент aka4

  1. Зубочисткой,палочкой с ватой для чистки ушей,скатываешь его по углам,потом удаляешь,вы можете использовать YaXun oil-base.
  2. Алюминиевые там только сами проводники,гель весь убираем,проводники все отрываем,паяем рядом с тем местом где оторвали,паяльник не более 320гр.,провод ПЭЛ 0,1 -0.2мм,микроскоп,максимум 1.5 часа один разъем,ездят еще те,которые я делал 10-12 лет назад,когда еще не было ни смывок геля,ни нормального флюса,ни хера не было)))))
  3. Во первых,что значит умер,там одна болезнь у них,прямые руки,паяльник,и всго то делов. Во вторых,читать и делать надо не кессом,а карпрогом,а читать не калибры,а ээпром,карпрог и создан для этих целей,он в 6 секунд сделает что нужно.
  4. Пин это не проблема,но его мало,нужно оборудование для подготовки транспондера по иммодате авто,оставьте в покое это авто,вам нечем его сделать)))))
  5. Он не возвращался,но звонил,проблема осталась,хотя и проявляться стала очень редко,дилер заменил ему замок,больше он не звонил))))
  6. Включите аварийку или нажмите на тормоз,кесси выйдет на связь и без зажигания))))
  7. aka4

    Hyundai i30 2012 GDE

    Выручите еще,некуда пока ставить GDS. Нужна эл.схема АКПП 6 ст. Солярис 1.6 MPI. 2015г.
  8. aka4

    Hyundai i30 2012 GDE

    да,это тоже GDE
  9. aka4

    Hyundai i30 2012 GDE

    Премного благодарен!
  10. aka4

    Hyundai i30 2012 GDE

    Просьба, у кого стоит GDS киньте схему поворотов и аварийки.
  11. Ваг ком тут не катит,Слава,это форд,вистеон,тут только VCM IDS.
  12. Ключ пропишется только один,тот который там жил уже,о чем я вчера и говорил,что вернуть дело одной минуты,новые ключи вы не добавите,т.к. их надо подготовить для прописки в конкретный авто,для этого нужно серьезное оборудование,а главное знания и опыт,это иммо4,это серьезней чем иммо3 или 2 или 1))))
  13. Странный человек,просит помощи и не в одном сообщении не указал какая хоть машина то!!!! Ну я догадываюсь что гольф 5 что в профиле,а говорите не клиент)))) Вернуть все хотя бы как было, дело одной минуты,но как это сделать не скажу,потому как пусть кто то заработает по месту из коллег. И не ищите подсказок на драйвах и клиентских форумах по маркам,там ни кто этого не знает,знают спецы по иммо,они все по профф форумам,включая этот,они вас тоже учить не будут.
  14. Бинго!!!!! А я ведь предупреждал))))) Подсказок не будет,тут не учат клиентов,вы ошиблись ресурсом. Теперь восстановление будет немного подороже,чем добавить ключ,учимся дальше))))
  15. Вы с чего решили что вот так запросто сможете взять и прописать ключ,наивный)))) Пригоняем машину(пока она еще ездит,а то много таких было уже, кто в процессе или доску завалил,или все ключи стер),платим бабло,через полчаса получаем прописанный транспондер,и всего то делов)))))
  16. Добрый день,помогите с активацией. C7F3-587D-4E74-0D72-0105-0EDB-504F-9D32 Name-sas
  17. Какие кодировки,прошивки))) Известная проблема коробки Джатко,слабое место-блок клапанов
  18. А ни че,что это то как раз блок от 8-клапанного 1.6 л логана,сандеры?
  19. Ну блок то тот же,S110140026a,не так ли?
  20. Развели хрень какую то на две страницы!!! Ну и чего непонятного то? Двигатель заблокирован иммобилайзером! Ни иммо оф,ни виргин судя по всему вы сделать не можете. Могу сделать и то и другое не бесплатно))))
  21. Решите вопрос с иммо и искра появится,я думал что вы и сами это понимаете. Не тупо переливайте фулл,а сделайте этот фулл под привязку,с 4000-8000 FF.
  22. S110140026A это номер блока который и стоит на ларгусе 16 кл.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования