dimon9555

телекодировку надо делать в БСИ по пунктикам,там много чего не работает с таким дампом.

В личке написал

В дампе есть косяк,заводиться не будет на нём

С каких это пор в Zed Bull есть мейкер на гелакси 95 года? Где дампы? Чего то сколько не пробовал SBB ну даже не стирает он в них ключи((

да

только чистить под новый BSI не надо-он и так уже новый

конечно правильный,только пина в нём уже нет как и много чего ещё.

Личку надо почистить предварительно

работают только когда в ручку ключ направляеш,т.е только по ик.

Когда всё впорядке(все блоки привязаны друг к другу и правильный чип в ключе и нормально читается чип)-то вы может не поверите ,но лампа CODE сама тухнет и иммо отключается автоматически

это скорее всего от ввода пина она пару раз заводится...

А вам это надо?

Привязать другой иммо пробовали вообще? Машина то старая,но иммо там непроблемное(это вам не киа и не рено).Ооооооочень редко встречается что выделывается.

Мне чёта не понятна.Так про какую? PCF 7921 PCF 7935 PCF 7936 PCF 7939P PCF 7941 PCF 7941P PCF 7942 PCF 7943 PCF 7944 PCF 7945 PCF 7946 PCF 7947 PCF 7952 PCF 7953P PCF 7961 PCF 7991 Это которые хоть имеют отношение к ключам...

не могу понять о какой PCF вопрос.......

Не HDI а HPI вообще-то))

Если поменять "мозги" насоса или весь насос без привязки не заведётся

Из названия темы как то непонятно даже про какой форд история. Может у вас транзит 95 года? или 2000? или уже 2005? А может 2009?-нам вот нечем заняться сидим и гадаем,а вообще кому это надо?

сделай другой ключ по номеру и заводи один моторник одним,а второй другим-вот и провериш починил ли

старухой видно в моторнике скорее всего там 200 будет

лучше и не пробуй

привязать к EWS можно. А вот про иммо офф-покажите картинку что внутри там, флеш наверно квадратная х.з чем читать-писать которую.

кнопки на ключе работают?

код 13 это не синхра ,а не видит ключ

точнее отдельным прогером ЕТЛ именно под P18 мотю