dimon9555

в таком случае проще чип сделать. Иммо под бардачком в правом углу,руку засунул и снял,чип по дампу и поехало)))

Странно((а почему у мя заводилось? Ложил ид +считал контрольку +крипто

А что ж вы ожидали??? Тот блок что поменяли -в нём ключи и синхра с двигателем

через флеш наверно врятли.......

дамп интеллигента как на nissan tiida,ну и ключи просматриваются 4D)) можно руками положить

это абсолютно ничего не даст,вы возможно не понимаете что например в 60 посту прочитанный ключ-но это только одна строка!!!! а всего их 8))) выглядит он примерно так key1 пример.bin

прокатит,тока есть вопросик-а правильно ли гамбит делает чип.Могу сказать что правильно делает абритус(через мерседес-там есть отдельная иконка для А168 делать чип по дампу)-потому что сам проверял и машины заводились

не может может,но машина просто через несколько минут сама входит в этот режим энергосбережения,но на заводку это никак!!!!! не влияет.Выйдет из него автоматически как только заведётся двигатель

Это всё же форд(а не VW) и приблуды для ключей надо фордовские

Обратите внимание что ни в одном девайсе нет считывания,а есть только запись!!!))

читать надо и моторник и защёлку и в зависимости от того что есть из приборов уже делать или по обд или по дампам. P.S. но от этого она только заведётся,Safe так и будет,может и коробка не захочет ехать

В дамп наверно никак, а из дампа записать-можно.

с синхрой всё нормально.Вы лучше старушкой в иммо полазьте,параметы всякие посмотрите,накачку проверьте,питания все. Может конечно и чип неправильно сделали)))

тогда это получается вообще древний транзит и ключи должны быть в моторнике, панель не при делах

Смотря где стоит моторник. Под крылом или под бардачком?

Синхра то в родном дампе целая))

можно

Попробуй завести мотор пин кодом(из иммо)-заведётся ли?? Мож как всегда не понятно что от чего,а тут лапшу про антену вешают. Не мешало бы и моторник прочитать(эпромку)

Прыгающий статус - проблема в MEV17.4

Ещё столько же прождёте и дальше что? Ну дадут вам в итоге пин по вину-так куда вы его вводить то будете??? Пост номер 3 читайте,если не понятно-перечитайте,пока не уясните.

А вы не подумали как будете читать иммо дату(посоветованными шнурками) когда рабочего "ключа нет"? Все ими ключи добавляют когда есть рабочий!!!

Так чего клянчить если всё умеете??

И что с этого?Тоже мне проблема. А что ж вы тогда в пежо сделать то можете? ошибки стирать? Вот если б у вас двигатель стоял в тракторе самодельном-тогда совсем другое дело)

нет

возьмите дамп хоть из этой темы и сравните какой бред прочитался