dimon9555

Ca.....g делает,тока вентилятор гудит когда читает.

А не пробовали начать с начала? Что поломано или потеряно?

А прочитать 5-й пост?

блок предов прочитан неправильно

Мож карбюратор поставить?

Чип в ситроене ничем не отличается от например чипа с VW Туарег,Ауди А8(D3),Уаз патриот и хантер свежие-так в чём проблемма?? Для вагов пишеш проблем меньше -почему?потому что на них эмуляторы есть или иногда иммо офф можно сделать?-так грош цена тогда такому ремонту и ремонтнику! Интернет есть-значит можно купить хоть танк!!,даже с доставкой в твою "деревню". Может вы не вкурсе,но на дворе 21 век)))

Об этом надо думать заранее.-это про чип! Если делать нечем зачем машину калечить?

Чего бы не прописать туда новый чип?

зачем флеш? нужен епром

Читай и моторник,дамп иммо полный хлам

Пином БСИ в пежо не сбросить-это не опель)))))

тетрис -это кто? Лексии нету?

когда блокирует иммо в моторном в параметрах ??????????????? У вас там что?

а пин код то вы знаете?вводите его чтоб писать ключи?

вот -вот)))

А как пишете то?

помнял бы UHC ,антену и прописать ещё один ключ с 7936 -ездить на старом ключе-как перестанет заводиться попробовать ключём с 7936-и чёта кажется оно заведётся))))

Вы с годом то не напутали? А то в 2003 году у Audi A4-только один вариант приборки - Bosch

Ну запусков можно и не 200 сделать.(мож вы не вкурсе) Но если вы не можете даже написать данные по машине и что делали,всё выпытывать надо-то удачи.....

не понятно чем вы смотрите и что смотрите,вы даже год машины не указали! -увидели бы счётчик который отнимается каждую заводку(не стоило бы так удивляться что при достижении 0 машина уже не заводится)

так вы старухой то привязываете или просто дампы заливаете и заводится около 200 раз?

привязать другой б\у иммо и положить туда ключи

Чинить иммо надо,микра и 2 транзистора на накачку -обычное дело после установки сиги)))

Как то машина постарела на 3 года очень быстро.На кархелпе она была моложе)))

Если этим кальком то надо заливать изменённый дамп в замок,да ещё и в защёлку)))