dimon9555

Первый пейдж 50 это LC100 после 03 года, RX либо Хариер .

Ничего там не надо подготавливать-чистый ложится без проблем. Кстати про радиоканал отключить-никогда этого не делал-всё и так работало на 407 Да и писал PP2000. там кстати есть и пункт проверить пин код!!!А не как в T300 - "вроде приняла" Да и накачку не мешает посмотреть-так понимаю утеря ключа-мож чё отломали))))

Ну представьте что чип PCF7935AS это тесто.А из теста можно сделать и пиццу(id44) и торт(id 42) и булочку(id40)-а булочка ещё бывает с изюмом(id40 Opel) и с маком(id40 chery) Аналогия понятна?

Вы хотите PCF7946 заменить на PCF7947?

Попробуй записать ключ на место №2 или №3,а не первого

Прочитаёте ключи для верности чтоб определиться с типом иммо. ID64-тип1 ,ID60- тип 2. И поставьте нужный тип иммо,а потом пишите ключи.

первый пейдж наверно 50?

Новые это именно новые или б\у всё же?

Его не надо половинить,надо вырезать дырку в пластике

наверное если до утра надо завести прийдётся БСИ прочитать)))

слово "подрубить" объясни

или по дампу моторника подправить дамп бодика

*5**1

Не раскажу-так как танги нет.

Вот это всё неправда.Почитайте мож инструкцию на прибор:) Ютуб мож посмотри. Неповериш конечно-но все форды с 4D нажимаю добавить-и прикинь оно добавляет -ДАЖЕ ПРИ УТЕРЕ ВСЕХ!!!. Интересны дампы и лог танги с записанного ключа(а не только ид) Лог как этот например 4D ID 63.txt

1)Раньше бывали прецеденты что танго в эксплорер ключи неправильно ложила да ещё и ключи лочила!!! 2)Дампа с ключами (до) я так понимаю не будет- потому что хоть и "занимаюсь изготовлением ключей 10 лет " но зачем то стираете все ключи- Зачем? Есть пункт добавить!!!!!!!!! 3)Где же всё таки дампы? Да и ключи прочитать не мешало бы.

мож дампы какие выложите?? или на кофейной гуще опять годать((

Значит у вас муляж

нет синхронизации или нет связи иммо с моторным.Также себя лампа будет вести если полностью отключить моторный.

вкл заж и жать на кнопку на ключе пока не перестанет моргать лампа на ключе(10-15 сек примерно),отпустить кнопку-лампа загориться постоянно,выкл зажиг и нажать один или 2 раза на кнопку-замки должны сработать.Всё))) P.S. Если чип в ключе не родной-не получится

Попробуй перечитать флеш,а то он не очень красивый ,немного кривоватый

Стесняюсь спросить -а какой у вас моторник? Номер? Уже 3-й день молчите - ни дампов ни даже фоток.

Есть от 0 261 203 474 ME5.2(Марка: BMW, Модель: 735i, Дата выпуска: 03/1997,Тип двигателя: M62-это по вину) +EWS (хочеш ews2 , хочеш ews 3.2)

Синхра во всех дампах одинаковая-впрочем подругому быть и не могло. Даже если по обд делать синхру- то в иммо она не меняется -100%проверено

а попробуй отсоединить иммо вообще и сделать синхру, теоретически должна быть ситуация такая же как и сейчас-один раз заведётся,на второй нет а при чём тут на столе-да при том что при прописке ключей по диагнозе он не нужен(тут не иммо2) и соответственно сканер даже к нему не обращается, да и к тому же он(моторник)висит на другой ноге OBDII)))