dimon9555

в личке глянь

Такой?

дамп в 93С66 в этом моторном так и выглядит,никакого вина там нет. Вот для сравнения..... M-3 engine LFR518881C orig 93C66.rar

В панели контролька на синхру,поэтому ложить надо из панели в моторный

У китайцев продаётся ещё один донгл отдельно,так как те что идут в комплекте 138 и 139 по их словам нерабочие. Всё как-то не попадалась машина попробовать - но на родных сколько не пробовал-не видит(((

вот халявная прога ,показывает пин и в новой и в старой)))) ImmoReadv3_5.rar

Как можно ложить ключ мастеркеем,чтобы 4-й пейдж остался пустым????????Ключ катушке мастеркея давали понюхать? Ну и если давать такой дамп мастеркею-он однозначно подавится Он любит bin

Если ключ просто с чипом то нет разницы новый или бу. Т.к все пейджи залочены изначально на заводе и машина в него ничего НЕ ПИШЕТ. Если смарт-то подругому немного

Достаточно сделать новым- сам привяжется

никак,потому что там его нет и никогда небыло

Держи ещё LT28 2000г 0D62J pin195D(6493).rar

Попробуй так,и опиши как именно не заводится и как ведёт себя светодиод иммо.(горит там ,моргает, какую ошибку через 2 минуты отмаргивает) 95p40proba.rar

что на суточнике Deff? Error? Safe?. По дампу логин никто не посчитает - нужна приборка целиком

Сфотай чуть ниже - не понятно что у тебя( что S2000 понятно но какой? Там 3 варианта расположения епрома)

Сидиш и разбираешся- какой там хелп)))

С вариантом D ключей 0,путаются стороны стёкол,двигатель не разблокируется. С вариантом E ключей 0,ничего не путается,двигатель разблокируется и заводится. Повиду мне бси сразу не понравилось(вроде подмоченое - мелкие белые точечки),но и другое вариант D нормальное - но с ним ещё хуже(((

Skt-100 охватывает намного больше видов чипов,и много всяких полезных вещей встроено.Но в нём сложновато разобраться начинающему

Пежо с неродным БСИ (Valeo 912mot) ,вычитал пин из моторного MM48MP, Пин совпадает с посчитанным по вину,епром в БСИ делаю новым прописываю Vin ,Pin ,комплектацию (моторный по параметрам заблокирован), далее обучение ключу(ключ родной)- пин принимает- но при записи "Сбой программирования" Ключей соответственно в памяти 0. Пробую новый чип на всякий случай (подготовленный Гамбитом) - всё то же самое ключеё 0. Захожу в моторный,а он уже разблокирован. Завожу- заводится.Через 30 минут пробовал заводить(чтоб уснула)- заводится. Ключ не пишется думаю из-за накачки,она есть,но какая-то странная (ключ вставляеш морг-морг-морг с паузой в секунду),при обучении ключа 2 раза морг-морг и всё. Пробовал другое бси (с другим вариантом флеш),ключи всёравно не пишутся и двигатель не разблокируется Как такое возможно??? У кого нибудь было что-то подобное? Чтоб ключей 0 а машина заводится.

Не забываем про блокиратор руля

Накачку посмотри- её скорее всего нет

Раз микра 93С46- то чип philips33 и пишелся гамбитом на PCF7935,а не 7936. Ключ пишется по дампу и накакие пины не нужны.Пин кстати 4 цифры,а не 8

А в 13 посту не тоже самое?

Если увидит то : 1)Горит-если нет синхры с моторным (ну и ещё пару болячек из-за которых горит) 2)горит и тухнет- всё нормуль -впринципе как в рено

Лампа мигает быстро-не видит ключ.

Начнём сначала 1)Чип в ключе есть? 2)Он читается? 3)Чип лежит в дампе? 4)накачка есть? 5)все питания на иммо и моторном есть? 6)проводка иммо-моторный целая?Не замкнута?Не в обрыве? Если это всё ОК,то дальше нужен STAR (сделать моторный новым и привязать в иммо)