Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

dimon9555

Master
  • Постов

    1 558
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент dimon9555

  1. А что является признаком ЭТОГО иммо? Наверно Пин,Иммо ИД,ну и Вин - так в моторнике они есть! Так в чём проблема?
  2. Если усё правильно привязать то и родной залезет(новый не нужен) - только если он родной от этой машины!!!!!!!!
  3. Так до утра можно кучу вариантов попробовать,дамп моторника если что не так пойдёт перепишеш- и опять пробуй)))))))))))
  4. Не правильно . логин Nxx5
  5. Как то натыкался на один прибор,кстати в казахстане,так по мылу общаясь написали: .....................Недавно добавлено стирание ключей keyless go, работа с процессорами ключей иной архитектуры, программный модуль восстановления бита радиоканала убитый при программировании китайскими приборами. .....................Работа с блоком EZS, через инфракрасный портал ключа. В данный момент доступно чтение еепромов EZS (альтернатива чтению по к-лайн)........ Ну больше ничего подобного не встречал(((
  6. Вы про что спросили? Про нек в ключах(маленькие рыбки) ? Про нек в замках? Или про нек в ключах с Keyless GO?
  7. Вариант- найти того кто за денежку прочитает моторный + новый ключ( чтоб радиоканал был) = машина заведётся
  8. Присоединяйся http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24822/page__st__20
  9. А чего не зделать сразу правильно? -сделать чип
  10. Форсунки точно блокирует-(1-2) впрыска и всё ,и искра вроде так-же. А насос - никогда не прислушивался))
  11. А в Q7 что пин в панели??? абритус через OBD всё пропишет если ключ действительно новый. Посмотрел частота на ключах совпадает?
  12. Если полез в иммо то нужно было подумать о программаторах ,паяльной станции,калькуляторах различных - по вину не всегда пин такой какой в машине
  13. Ну значит как я и думал- моторник привезли разблокированным и машина заводилась,а потом заблокировался т.к. иммо ставит на охрану примерно через 10-15 минут (ести закрыть с центральника то быстрее) Иммо и моторник теоретически стали парой сейчас. Поправьте если кто знает точнее Чип, усилитель с антеной,блок иммо -надо смотреть. Проводка от иммо до моторника надо проверить - 2 провода. P.S. перед тем как ставить моторник можно было откусить провода иммо-моторный и ездил бы 100лет (ну только лампочка моргала-бы)
  14. А ключик не моргал когда ты 3 раза заводил? И наверно 3 раза заводил с интервалами меньше 10 минут? Ключи вмоторник не пишутся- какой-то странный у тебя вопрос))
  15. Пробовал бы поменять на одинаковые Vin,Pin,CS,MAC,immo nomber
  16. Берёш другой бодик и заливаеш туда свой епром - если бодик удачный слетать не будет.
  17. Так раскажи чем бы записал? Ну очень интересно!!! P.S. Может есть какое домашнее ноу-хау? Микроволновка?Морозильник? Электрочайник? - только куда дамп загружать не пойму!!!
  18. А чем ты его потом запишеш? Если гамбит сдох
  19. логин там лежит сразу за паспортом
  20. Если моторник MM48P то пин код в 29F200 и никакого отдельного епрома там нет.
  21. Накачку глянуть . А чип пробовал просто чистый 7936 или подготовленный для Xsara picasso ? и что стало с чипом после попылки записи(залочился?) В простой Xsara не в курсе какой надо чип(чистый или подготовленный),никогда не попадалась пока(
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования