Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

fordf

Master
  • Постов

    275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент fordf

  1. на ресете резистор висит его удали тогда будет нормально читаться
  2. а когда "макакой"работал ноги поднимал ?
  3. держи 95910-0z100 ver0.1 Сжатая ZIP-папка.zip
  4. сравни с любым другим дампом видно сразу . подсказка EF
  5. сей прибор для блоков подушек не подходит.
  6. 0.47 мф и 2.2ома последовательно
  7. ABS на связь выходит в нём иммо тоже сидит
  8. в этой машине даже дилерский сканер ошибки не правильно переводит у тебя стреляла подушка водителя и оба ремня в разъемах ремней и подушке водителя стоят конденсаторы 0.47мф они подключаются последовательно с пиропотронами датчиков удара в этой машине нет всё в блок встроено скорее всего у тебя проблема в ремне пассажира
  9. идс облегчает всю эту работу в разы 5 минут и готово
  10. IDS вам нужен лампа при потере синхры у этой машины при включении зажигания должна просто гореть
  11. просто на твою машину воткнули торпеду от до ресталинга она точно такая же но там эта лампа стоит а в ресталинге её быть не должно хотя вся проводка есть
  12. вы хоть почитайте для чего бдм100 применяют или вы думаете что бдм100 читает пишет всё на свете
  13. там где у простых машин ключ у вас заглушка под ней кольцо приёмника туда и пихай чип
  14. если стреляла левая штора то и боковая в седушке должна была сработать
  15. дубль есть в блоке предохранителей за бардачком он может быть активным а может и нет диагностика его видит в бензиновых машинах в мозгах двигателя дубля нет
  16. 4M5T-10849 а дальше какие последние буквы в номере это самое важное
  17. точно тут и синхру тоже видно
  18. интересно а ключи здесь в щитке лежат ?
  19. датчики рысканья стоят в самом блоке у разных блоков датчики с разными параметрами и калибруют их на заводе прошивка чужая не прокатит
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования