kpv

Каков правильный порядок подключения – отключения адаптера? Подключаю сначала адаптер в колодку диагностику, затем от него USB в компьютер, затем запускаю программу. Правильно? Но при окончании работ и выходе из программы, на адаптере горят все светодиоды, на компьютере нет значка «Безопасное извлечение USB устройства». Как правильно отключить адаптер? Ещё пользуюсь адаптерами MVCI и Renault CAN Clip Diagnostic. При работе с ними на компе есть значок «Безопасное извлечениеUSB устройства». Поэтому там вопросов не возникало.

Ну из за релюх возможно не видит подушки. А почему по коробке ошибки читает, но нет текущих данных и тест актуаторов? Делаю коробку и мне это очень важно. Diagun тесты делает и дату читает, но предполагаю, что делает это не корректно. Вот и взял для перепроверки OPCOM.

Вот теперь действительно смешно! Я уже настроился со злости постучать молотком по адаптеру, предварительно положив его на наковальню.

Посмеялся ). А теперь выскажите Вашу мысль более доступно и понятно.

Сегодня подвернулся Опель Астра. Программу потестил. В общих чертах работает. Но есть проблемы, видимо с адаптером. Не видит подушку, а другой сканер их видит. Не работают кнопки «Считать конфигурацию CAN» и «Считать все ошибки». И ещё кое-какие траблы. Создал отдельную тему http://www.auto-bk.r...um/topic/26261/ Виджар, спасибо за программу. На днях закину денег на пиво или на что другое.

Купил адаптер http://www.obdauto.r...p?productID=687Драйвер и программу взял здесь: http://www.auto-bk.r...um/topic/22438/ Поставил на нетбук с вин7 Подключил к авто OPEL Astra-H, 2005г. Появились вопросы и разочарования: 1.Почему во время подключения говорит о какой то ошибке? 2.Подключается не ко всем блокам. Подушки безопасности – нет связи. Хотя после этого на этом же авто смотрел диагуном – связь есть. Также не работают кнопки «Считать конфигурацию CAN» и «Считать все ошибки». 3.Коробка передач – только ошибки. Ни тебе текущих данных, ни тест актуаторов. 4.Может надо настройки какие изменить, или другой программой смотреть? Картинки прилагаю:

Спасибо! Скачал.

Алекс, спасибо. Выше я уже написал, что поставил дрова из OPCOM081016_EN. Это такие же, или другие? Осталось найти исходную английскую версию программы.

Виджар, спасибо за отклик, и про предостережение о немецкой версии. Написал продавцам адаптера, они выслали файл OPCOM 090420, в котором вложены файлы OPCOM081016_EN + OpCom DE 090420. Драйверы поставил из OPCOM081016_EN. Но саму программу не ставил, т.к. она старая ~2008 года, и возможно потребует активации. Русскую программу взял здесь, на этой ветке. Без автомобиля вроде заработала. Тест адаптера проходит успешно. Окончательная проверка будет при случае на автомобиле. Но хотелось бы для контроля установить последнюю английскую версию, не требующую активации. Или с которой ты сделал перевод. А где её такую взять, так и не нашёл. Несколько дней могу подождать. С уважением.

Всем привет! Заказал и получил OPCOM - CAN-BUS. Он пришёл без CD. Облазил весь форум. Самое свежее про OPCOM нашел только в этой ветке. Во первых, большое спасибо автору за труд. Но появились вопросы: Народ, где Вы берёте драйверы на OPCOM - CAN-BUS? Где скачать для сравнения исходную версию программы известная как 08/2010 China. Она же v100209 ? Поиском по форуму не нашел. Дайте пожалуйста ссылки на проверенные драйверы и исходную программу. По интернету шарить не хочу, боюсь чтобы не убить адаптер.

А диагностировать через Kia или через Hyundai ?

Очкую. На Субару и Мазду тоже коробки и компьютеры Ниссановские ставились, а диагностика разная. Было, что сканер подпалил.

Hyundai Tucson, 2006, G6BA, 2,7л, акпп По рулём есть разъём OBD16, но читается только ABS. Моторный и коробка – нет связи. Под капотом есть разъём, похожий на Kia 20 (или Ssang Yong 20), но не рискую туда втыкаться, т.к. был печальный опыт, когда в Субаре увидел разъём Nissan-14 и воткнул туда Ниссановский разъём. Может кто знает, как на этом авто читать мотор, коробку и всё что есть остальное? Если воткну Kia 20, ничего не спалю?

Это никак не расшифруется. Нужен сканер для Opel.

Всем привет! Для Тойоты и Хонды хочу прикупить шнурки на obdauto.ru. Что лучше: по отдельности "TIS Cable" и "Diagnostic System(HDS)" или один шнурок "Mvci Box(GNA600+Dice+TIS)"? В чем отличия между "TIS Cable" и "Mvci Box(GNA600+Dice+TIS)" при работе с Тойотами ? И в чем отличия между "Diagnostic System(HDS)" и "Mvci Box(GNA600+Dice+TIS)" в работе с Хондами? Интересует глубина охвата систем и функциональные возможности. Насколько они приближены к дилерским? Стабильность работы. Как в плане совместимости на одном ноуте с другими диагностическими программами. Кто имел возможность сравнить, расскажите, пожалуйста.

Да, к сожалению, коробку надо снимать и доставать гайку. Иначе размолотит планетарный редуктор.

На авто нет понятия: "какой датчик ABS" для формирования сигнала спидометра. Берётся среднесумарный сигнал от всех датчиков. Он формируется блоком ABS и выдаётся на щиток и другие блоки. Считаю, что и на Мерсе также. Если, конечно же, нет отдельного датчика на хвостовике коробки.

Именно это и есть каталожный номер блока. Ищите комп с таким номером. Остальные буквы и цифры - не значащие.

Была тоже такая проблема. Оказалось, что пропускает крышка бензобака.

Теперь ясно. В принципе диагностику делаешь правильно. Возможно стоит обманка на лампу СЕ.

Укажи, где находится колодка диагностики.

Победил. Но разочаровался в этом Dialogys. Dialogys как бы отдельная программа и нет связи с диагностической программой Renault Clip. В основном это каталог запчастей и как снять-поставить ту или иную деталь. Ремонтной информации нет. И ещё, ставил Dialogys 3.96 и Dialogys 3.5.3. Так вот, в старой версии, инфы открывается больше, чем в новой.

И ещё пришлось с винтами заморачиваться, т.к. Renault Dialogys требует много места, ~40Гб.

Renault Dialogys. Долго скачивал. А устанавливал ещё дольше. Часа четыре. При установке каждого диска программа словно зависает-останавливается. Надо набраться терпения. Взникли новые вопросы: В Renault Dialogys электрических схем нет? Кнопки : «Ремонтная инструкция» и «Электросхемы» по прежнему не работают и выдаётся то же сообщение что и ранее. Или как-то надо связывать Renault Clip V109 с Renault Dialogys ? Чтобы к примеру по конкретной ошибке из диагностической программы Renault Clip V109 найти комментарии по устранению в Renault Dialogys?

Всем привет! Приобрел Renault CAN Clip Diagnostic Interface на http://www.obdauto.ru/index.php?productID=785 С ним пришёл CD(почему-то один) с программой Renault Clip V109. Программу установил. Подключаю к авто Renault Clio III 2007. Прибор работает. Ошибки читает. Но не могу получить доступ к ремонтной документации. При диагностике в меню программы есть кнопки: «Ремонтная инструкция» и «Электросхемы». Но при нажатии на них выдаются следующие сообщения: «Электросхемы»: Соединение с INFOTECH не удалось. Обратитесь к сетевому администратору для восстановления соединения с INFOTECH. Нажмите ПРОДОЛЖИТЬ для использования компакт-диска VisuSchema. «Ремонтная инструкция»: На этом компьютере не обнаружено приложение для просмотра документов. Установите его для получения доступа к технической документации. Поиском ответа на это не нашёл. В чём может быть проблема? С уважением.