Кингстон

Логана юзает? Туссана юзает? Лачетевский последний софт юзает? Приоровско-Калиновский М73 юзает? Так можно еще перечислять.

Ага, уже была одна ВЕСЧЬ-октя-форева, СТР6.5 ат "казя унд летун"! Многие до сих пор не поняли, что их на кукан, да еще без презика. Уверен, что и сейча и далеко не все! ГОНДУРАС рулит!

А что говорить, я скажу для них всех, купивших на окте: ПАРНИ! ВАС КАК ВСЕГДА КАЗЯ ГРЯЗНО И НУДНО НАГНУЛ РАЧКОМ! Вам это по всему нравится! В этом подлая сущность окти!

Можно, олсом можно редактировать абсолютно все. Это ведь визуализатор хекса. Только вот уметь надо это делать. Это не СТР.

У Вас "модуль" Я72+\М73 в комбике открыт?

Потому, что надо физически 2-й ДК убирать в этом случае.

Пробовал. Правда блок был ителма. Наклеечки на проце не было.

Любая диагностическая прога это умеет делать. Начиная с ICD и заканчивая скандоком.

Лог сними.

Специальной картой к СТР или двоилкой дика.

Комбилодырь и опенпорт310

Пойдет, только заливать надо Е2 прошивку будет. Да, забыл, там еще возникнет необходимость перекроссировки 29-68 пина для включения вентилятора.

А с чего Вы взяли, что будет обязательно фазированный впрыск? Вся серия знаменитого ПО ТО-1 одновременка! И я искренне советую искать прошивку именно на базе этого ПО.

Чего не понял? Управление форсунками разное. Одновременка -форсы запитаны через ключ в фазированных и попарных блоках через который управляется нагреватель ДК. В попарниках и фазированных ЭБУ управление идет через 8 регистровую защелку - драйвер форсов. Сравните карты перекросса между собой и все поймете. Поэтому и говорю: определитесь сначала с прошивкой. А что лить я не знаю. Выбор достаточно широк. Да и на форуме что-то есть.

Это не из-за фильтра. Это из-за грязи в Дросселе.

Вот только два вентилятора не любой поддерживает.

Блок подойдет. Универсальный он. Найди прошивку, а потом делай перекросс. От прошивки он зависит в первую очередь. Наличие-отсутствие ДК и главным образом подключение форсунок.

Хорошо нива едет на Январе. Тяга с низов появляется, максималка растет и расход падает при всем этом.

Можно, только флешку менять надо. Да вот незачем все это. Для машин эксплуатирующихся на монотопливе должна быть одна нормальная прошивка.

как так не выйдет? Пример: Ехали 8500 со100% дросселем, отпустили педаль газа, дроссель 0% обороты 7500.

Молодец! Теперь расскажи с какой? После замены датчиков инициализацию делал?

Можно и купить. Мерс стоит 120 000 руб, ЭБУ 147 000 руб.

Верно мыслишь. Даже если ее и не снимать!

Вот эту можно. Ее мотают вообще за 20 копеек и на каждом углу, только ленивый ее не делает. Та панель, что на фото в первом топе не проканает.

FL57 Ищи она есть на форуме.