Да, смотрел но не могу понять параметры его работы при 0 градусов Цельсия он звонится 7500 Ом ,а при + 15 Цельсия он звонится 2500 Ом. Было подозрение на то что он вообще не с этого двигателя. Старый датчик был белого цвета , купили такой же ,поставили,проблемы те же . Думал что по ошибке вперли белый, спросил в автомагазине посмотреть по каталогу. Сказали, что такой и должен стоять. Мжет вы мне подскажите какой он должен быть на самом деле.