cubic007

Кондей скорее всего не запускается потому, что моторник в аварии. Я бы глянул еще датчик распреда осциллографом. Была такая ситуация с фабией. Ошибка 0335. Чел у дилера поменял ДПКВ. Потом ещё два месяца они выносили друг другу мозг. Потом объехал половину сервисов в городе. Неисправность была плавающая. Три дня машина в боксе молотила с подключенным осциллографоом. Нашли. Ни с того ни с сего ДПРВ начинал "частить". Ошибка писалась 0335 по колену. ДПРВ был холловый. А недавно был опель старый - там 0335 писалась по корреляции колено-распред.

Ошибки по блокам какие? За свет и дворники отвечает не BSI а BSM. И там все не так просто... вин в BSI виден? На диагностику выходит? Машина заводится?

Logan 2008 body siemens - пин тянет и пишет, 2011 год body JC - сосет. Ни пин потянул, и даже с пином не положил. Astra J никто не пробовал? Может через chevrolet ?

Эмм... Звонко уронит?) Эмм... Звонко уронит?) Эмм... Звонко уронит?)

Astra j - добавить ключ, я так понимаю глухо... FVDI?

Спасибо. Уже у Савелия заказал. Только сегодня доперло... надо было попробовать донорский дамп в свапе...

Карман сделал 4D - два ключа влет. А ID-48 - макс. 1 ключ - и вылетает из процедуры.

id-48 бензин после записи 1-ого ключа выбрасывал меня из процедуры. карман VG. Ладно, надо пробовать.

Надо "выбросить" из памяти утерянный. Не подходит.

Правильно понимаю, в Kyron с 4D лучше не соваться? Чем тогда добавить ключик? Карман добавит?

ну ОООчень акуратно все было. Клянусь. У хайлендера микру не смог поднять - видно приклеена. ломать побоялся. сделал внутрисхемно. все ОК. следом - такая же панель. надо было попробовать поднять. Ну чел вменяяемый - панель у меня. Завтра осциллографом обмен посмотрю. Посмотрел даташиты. Может быть проблема 8-16 бит (это про подкинутую 93с66)

Я в курсе. Не успел лицензию купить на denso.

Блин... Легла такая же панелька от camry 55 при внутрисхемке. Питание 3.5В.Все делал очень аккуратно. Паялся. УПА прочитала FF. Ничего не стал программировать, собрал и поставил назад. Пробег - 0, стрелы лежат. Разобрал, выпаял msop, на панельке тоже FF. Подбросил soic на проводочках с дампом от донора - никаких изменений. Похоже порты проца накрылись. Печалька. И самое главное - не пойму каким образом. Вроде все по феншую делал. Два дня назад такую же панель с хайлендера - все ок. Мистика.

Дык ключи вроде в бодике лежат.

Уже проверил. Распаиваю замок. Смутила лайв-дата.

Подниму тему. Помогите разобраться в какую сторону двигать. W208 2000 2.0 бензин. Не принимает ключ. Радиоканала тоже нет, но не работали кнопки (плохо работали). Кнопки восстановил. Радио все равно нет. При вставлении ключа накачка идет непрерывно, что как бы вроде должно говорить об исправности замка. В сторону защелки копать? Ошибок по замку нет, кроме отсутствия связи с TSG2. Замок снимать, или в сторону защелки двигаться? Лайв-дату прилагаю. PS Питание на защелке есть.

Все загружается. Это ссылка на Я-диск

Просится такая же машина на замену моторника (дилеры приговорили). Не появилось решения по такому блоку (пин) ? Только по вину? Я так понимаю, там мотя в БГА... чем можно прочитать, если это возможно? ЗЫ Ни машины, ни блока еще не видел.Возможно, родной блок ремонтопригоден. Предварительно интересуюсь. ЗЫЗЫ Машина 2011 года.

Глаза боятся - руки делают...Все норм. Годный прибор. Даже карман переплюнул.

Мегамос 48 бензин. Карман кладет один ключ и вылетает из процедуры.

Еще один Kyron 2009 бензин ID-48 добавить ключик. Вроде с машиной приборчик связывается, предлагает... Только вот начитался по форумам про возможный секас... Делал реально кто? Или кармансканом лучше? Карманскан VG+.

Ну почему, есть еще GoogleAdWords. Но, сцуко, уж больно лихо они бюджет сливают. Сколько с настройками не колдовал, заходы из Владика, Красноярска и т.д.

Сейчас посмотрел... по тегам "смотать пробег", "скрутить пробег" рекламных объявлений на Яндексе нет. Хотя раньше шквал был... А законодательная база есть? В региональном поиске, кстати, у меня сайт нормально индексируется... возможно еще руки не дошли...

И чего там прописано? Ссылку...