cubic007
-
Постов
1 224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные cubic007
-
-
Фотка плохая. Там хитрый какой-то драйвер стоит, ещё по сторонам мелкие пины. Не думаю, что такой можно найти. Если только с донора. За разбитый блок (он на фото) коллега попросил 10 рублей).
Кстати, в PCM ошибок нет. Хотя может Лаунч не видит, хотя лайв-дату показывает.
-
Если мне не изменяет память,там два ээпром,вторая на другой стороне платы,для синхры надо работать с обоими.
Если блок такой как я говорю,то засинхрить можно и для этого не придется ни чего читать более.
Это если проблема только с иммо.
Я другого не пойму,неужели нельзя решить вопрос с зарядкой акку?
Угу... Я ему предложил уже жигулевский реле-регулятор приколхозить. Боится. Чуть машину не спалил. Приехал с проблемой генератора - пробило диодный мост, причем очень неудачно. Коротыш на статорную обмотку. Генератор откровенно дымил. Поменяли статорную обмотку, диодный мост... А на управление сигнала с PCM нет. Даже не пойму - сгоревшая статорная обмотка первопричина, или следствие. Мог коротыш в статорной обмотке увеличить ток обмотки возбуждения настолько, что выбило драйвер?
ЗЫ С другой стороны платы ничего вроде нет. Прилегает через диэлектрическую пластину к крышке блока. Рядом с процем ничего похожего на еепром или флеш не нашел.
-
Сейчас ещё посмотрю возможности FVDI по этому авто.
-
За бу просят 50 рублей. Клиент новый нашел за 46.
ЗЫ Внешней еепром не нашел. Флеш тоже не нашел (хотя может плохо искал).
-
Прошивку с данного блока можно чем-нибудь слить и перезалить в новый блок?
-
Добрый день. Возникла необходимость замены блока PCM (нет зарядки). Кто сталкивался с подобной проблемой? Хозяин авто нашел новый блок. Привяжется сам? Или необходима привязка дилерским оборудованием? Возможна ли привязка б/у блока и каким образом?
ЗЫ Может кто возьмётся отремонтировать??? Исследовал подобный блок. Ни еепром ни флеш не нашел. Проц BGA, моторолла(?), маркировку не разобрал - сильно залито лаком а ковырять не дали.
За качество фото извиняюсь - камера слабенькая.
https://yadi.sk/d/pbUWZmvAyahYQ
-
Всем спасибо. Машину завел непопулярным методом - eeprom развалилась при демонтаже.
Тему можно закрыть.
-
Синхронизация скорее всего улетела, у них это частенько бывает. А лайв дату не показывает из за того, что не разблокируется.
Попробую. Спасибо.
Peugeot 206 2001 , двигатель K6D или KFW (лексия так выдала). ECU sagem 2000-23 , 9644625680-00. BSI Siemens c мотей, ABS нет, коробка механика.
Шина звонится напрямую от BSI до ECU, цела. Дроссельная заслонка жужжит, т.е. с питанием всё норм.
По BSI ошибок нет.
-
Короче, CAN я там не нашел. Из всего разнообразия схем нашел более-менее совпадающую схему...
Осциллограф выдал вот такую картинку на этих пинах... картинка
Это единственный сигнал, который проходит через некоторое время (5-10) сек после выключения зажигания. При разрыве этой шины картина немного меняется. При вставлении ключа в замок зажигания на 7 канале двойной импульс, аналогичный тому, что на скрине и тройной после выключения зажигания(секунд через 10). Это со стороны блока BSI. Со стороны ECU ничего не наблюдаю. Короче, пока приговорил блок ECU. Кто имел секас с подобным авто? Что скажете? И кто знает, по какому протоколу они общаются.(не очень силён, в стадии изучения)
-
Недавно делал такую. Взял предоплату за карту, получил... Но с первого раза положить карту не получилось - проблемы с ноутом. Договорились через пару дней. Клиент пропал. Появился через 2 недели. За это время он успел съездить к оффициалам - прописать чинскую карту (решил сэкономить... у наших дилеров привязка - рубль, но карта стоит больше 10). Облом. Не смогли. Приехал типа с претензией. За 15 минут карту неспеша прописал FVDI. Вы б видели его глаза)... Вывод... чинскую карту clip не положит. (хотя может я и не прав. Надо будет попробовать)
-
Дамп вполне,пин 1RR7...
Это я в курсе. Ещё 2 ID-45 лежат. Попробую рыть в сторону проводки и моторника.
Кстати, а синхра может быть? Ведро довольно старое, не имел секса с таким аппаратом ещё. Есть смысл перевязать ключи?
-
Проблема обычная - не заводится. Если интересуют ошибки - завтра выложу. Лексия половину блоков не видит. Моторник иденты отдает и .... все... ни лайв-даты, ни ошибок... при этом дроссельная заслонка жужжит, т.е. с питанием все норм.
-
Добрый вечер. Кто может - посмотрите пож-ста дамп BSI на адекватность. В BSI мотя 0D60J.
-
На соседнем форуме читал... пробег в доске от 100 до 1000 и потом Star - ввод в эксплуатацию. Пробовал может кто?
ЗЫ Странно, что ошибок нигде нет. Может в америкосах он пробег не только в замке сравнивает?
ЗЫЗЫ может кто поможет сделать доску "новой"? Возмездно, разумеется.
-
Собственно все в заголовке темы. Может кто помочь? Замок не читал, но по Star Показывает одинаковые пробеги +- км( поменял я) Orig- европейка. Донор - американец. Всё норм кроме пробега. Пробег показывает во время инициализации доски, а потом - прочерки. Может кто помочь? Платная основа приветствуется.Пробовал пересаживать проц и флешь_не работает вообще.Похоже проц убит. Драйвера на оригинальном щитке почти все выгорели _ кто-то колдовал с подсветкой (как мне сказали)
Змм... 24с04... в обоих досках. Насколько я понимаю это связка доска - замок. (если не прав - поправьте). Но доски немного разные. По еепром очень мало совпадений и флеш (внешняя) - та же фигня.
Т.е. программное обеспечение разное. Возможно их вообще подружить?
Если кто в теме - фотки, дампы и прочее выложу.
-
Добрый вечер. Прошу коллег поделиться парой дампов блока CIM 95160 - до и после привязки ключа. Для изучения.
Возможно подойдут дампы ASTRA H.
ЗЫ Прошу модераторов поправить заголовок. damp=dump. I'm sorry.
-
Да просто накосячил... по питанию Vcc и Vss... Причём 5 раз перепроверял и в упор не видел (.
Видно отдыхать чаще надо...)
-
Мой косяк. Разобрался.
Тему можно закрывать.
-
Нужно вытянуть пин. Кто делал?
MC9S12DT256 .... Пробовал прочитать упой. Подключался по мануалу упы. Ругается на питание. С внешним питанием на упу ситуация не изменилась. Попробовал подать внешнее питание на сам блок. Стала ругаться на BKGD. Поднял BKGD и RESET - без изменений. Ругается на эту же ногу (0.87V bad). Куда копать? Что ещё поднять?
Он вообще внутрисхемно читается? Может у кого внутрисхемка есть?
Ну или откуда ещё можно дёрнуть пин...
-
Так а что нужно сделать? Pin высчитать из нового дампа?
pin 7**8
Спасибо.
Всё вроде сделал, вины - пины поменял... всё работает, НО... не могу победить ошибки: B3925-00 в CIM и B3899-00, B3902-00 в IPC.
Уже и сброс обоих модулей делал, заново программировал - всё мимо. При нажатии кнопки "программирование ecu" ничего не происходит. Видимо или по процедуре что-то неправильно делаю, либо op-com сосёт и надо искать tech-2.
Никто такого сэкаса не имел? Как правильно пришить доску?
-
Добрый день. Может кто выдернуть пин из приборки 13225986 SW6.607? Или сделать её новой?
История такая... клиент приехал с доской, на которой вместо пробега одни девятки пополам с неопозноваевыми иероглифами. Разборка показала, что панель моталась, кроме этого был оторван и приклеен назад шлейф дисплея. Кроме всего прочего был снесен вин и пин. Пин выдернул из дисплея. Запрограммировал вин и пин. Проблема с дисплеем осталась. Решили поменять доску. Хозяин нашел аналогичную, полностью совпадающую по этим данным. Но оказались разные версии железа . Пробег новая доска показывает с обоими дампами, но пин со старым дампом не принимает. А надо поправить конфигурацию. Дампы прилагаю.
OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_NEW.BIN
OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OLD.BIN
Если надо - могу выложить фото плат.
-
Делается без логина.
Спасибо... сейчас попробую...
-
Добрый день. Помогите решить проблему. После чистки crash висит ошибка 00589 - замыкание на массу. Не стирается. Почистил вроде правильно. Есть предположение, что пострадал драйвер либо выгорела дорожка в блоке. Снимать лениво. Может есть у кого дамп с такого блока с минимальной комплектацией (без пассажирской подушки)? Или подскажите как убрать её кодированием.
Спасибо.
Skoda_Octavia_2008_1K0909605T_crash.BIN
Skoda_Octavia_2008_1K0909605T_crash_clear.BIN
ЗЫ Сливал FVDI
-
подниму, ибо пока актуально...
Volvo S80 1999 замена CEM
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Делал такой. Было достаточно.
ЗЫ Лака там много - зае...мучился отмывать)
ЗЫЗЫ Кстати, судя по количеству лака, хрен его зальешь. Если только разъемы... пины...
Хотя читал где-то, что привязка к процу идёт. Возможно, мне просто повезло. В любом случае зависит от содержания проца. Только он знает где что лежит. В моём случае блок почти полностью по буковкам совпадал с донором.