cubic007

Да просто накосячил... по питанию Vcc и Vss... Причём 5 раз перепроверял и в упор не видел (. Видно отдыхать чаще надо...)

Мой косяк. Разобрался. Тему можно закрывать.

Нужно вытянуть пин. Кто делал? MC9S12DT256 .... Пробовал прочитать упой. Подключался по мануалу упы. Ругается на питание. С внешним питанием на упу ситуация не изменилась. Попробовал подать внешнее питание на сам блок. Стала ругаться на BKGD. Поднял BKGD и RESET - без изменений. Ругается на эту же ногу (0.87V bad). Куда копать? Что ещё поднять? Он вообще внутрисхемно читается? Может у кого внутрисхемка есть? Ну или откуда ещё можно дёрнуть пин...

Вообще-то тема про Украину, если не ошибаюсь... при чём тут Сирия с Израилем? Почитайте топикстартера (первый пост), которого, видимо, уже нет в живых...((( Хотите про Сирию - создайте отдельную тему, ага...

Спасибо. Всё вроде сделал, вины - пины поменял... всё работает, НО... не могу победить ошибки: B3925-00 в CIM и B3899-00, B3902-00 в IPC. Уже и сброс обоих модулей делал, заново программировал - всё мимо. При нажатии кнопки "программирование ecu" ничего не происходит. Видимо или по процедуре что-то неправильно делаю, либо op-com сосёт и надо искать tech-2. Никто такого сэкаса не имел? Как правильно пришить доску?

У меня есть знакомые, которые лично участвовали в этих событиях с российской стороны. Много интересного рассказывали за рюмкой чая... так что про "гражданскую войну" - мимо... ЗЫ меньше телек смотрите... лично я его вообще не смотрю... даже не имею... не нужен стал...

Полностью соглашусь. Вот только вряд-ли " капитулируют"... ЗЫ Для местных троллей - поменьше смотрите телек и почаще включайте голову...

Добрый день. Может кто выдернуть пин из приборки 13225986 SW6.607? Или сделать её новой? История такая... клиент приехал с доской, на которой вместо пробега одни девятки пополам с неопозноваевыми иероглифами. Разборка показала, что панель моталась, кроме этого был оторван и приклеен назад шлейф дисплея. Кроме всего прочего был снесен вин и пин. Пин выдернул из дисплея. Запрограммировал вин и пин. Проблема с дисплеем осталась. Решили поменять доску. Хозяин нашел аналогичную, полностью совпадающую по этим данным. Но оказались разные версии железа . Пробег новая доска показывает с обоими дампами, но пин со старым дампом не принимает. А надо поправить конфигурацию. Дампы прилагаю. OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_NEW.BIN OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OPEL_ASTRA_H_DASH_13225986 SW6.607_OLD.BIN Если надо - могу выложить фото плат.

Спасибо... сейчас попробую...

Добрый день. Помогите решить проблему. После чистки crash висит ошибка 00589 - замыкание на массу. Не стирается. Почистил вроде правильно. Есть предположение, что пострадал драйвер либо выгорела дорожка в блоке. Снимать лениво. Может есть у кого дамп с такого блока с минимальной комплектацией (без пассажирской подушки)? Или подскажите как убрать её кодированием. Спасибо. Skoda_Octavia_2008_1K0909605T_crash.BIN Skoda_Octavia_2008_1K0909605T_crash_clear.BIN ЗЫ Сливал FVDI

подниму, ибо пока актуально...

по-моему это из области любителей сажать стрелы на супермомент... сами в итоге и втюхаются рано или поздно...

ХЗ... Следов пайки вроде не обнаружил... Есть ещё одна панель - донор, мёртвая. Попробовал оттуда еепром пересадить. Стрелка спидометра при включении зажигания зашевелилась, но скорость всё равно не показывает. Видно версия доски другая .... Попробую вместе с процем пересадить...

Именно так и никак иначе. Речь не про пробег. Речь про восстановление доски. Кто в теме - отпишитесь плиз...

Добрый день. Никто не богат дампом с такой панельки DODGE GRAND CARAVAN 2000 po4685620ab XICOR 4652005 она же 24с01? Проблема - лежит стрелка спидометра. ЗЫ Где лежит пробег - я в курсе. Просто попросили помочь с проблемой.

Всем спасибо. Тему можно закрывать.

MPV (china) не взял. Надо будет IDS прикупить - давно собираюсь...

Спасибо. Уже нашел. (И сделал). Там блок сигнализации и куча проводов, только на ощупь нашел... IDS нет. Больше ничем связаться не смог , в том числе VCDS.

Добрый день. Кто сталкивался - подскажите расположение блока иммо. Машина -Ford Galaxy 2000, TDI (дизель), ID44. Предположительно иммо Lucas. Торпеда в таком состоянии, что снимать её не хочется. Рассыпается вся. Замучаешься потом её склеивать.

В одном популярном кальке просле рекалибрации доски предлагается подождать 5-10 минут до установки на автомобиль. Логике не поддается. Может я чего не понимаю? Кто знает? https://yadi.sk/i/x6HRZPSRs3w82

Если кто в теме - помогите правильно вручную сконфигурировать обучающий ключ на Приору вкладкой Hitag. Можно в личку. Спасибо. ЗЫ Какие девайсы это умеют делать - я в курсе

А где ошибки по другим блокам? BSI моторник видит? Может у тебя CAN лежит, а ты ключи вяжешь. Гадание на кофейной гуще при такой скудной информации...

Привет. Ты название темы то прочитал? Меня интересует именно то, что я спрашиваю. Возможности девайса, который ты продаёшь, пока не интересуют. А реплики и предложения можно в Skype озвучить. Как то так.

Volkswagen Touareg 2010 и FVDI - название темы. Интересует именно это. Кто чем работает и что мне ещё надо купить - не интересно... Будет интересно - спрошу.

А делали vag-comander(ом) или иммо-плюс? Или оба мимо?