cubic007

У вас личка забита. А ошибки то по блокам какие? Пообщайся с человеком - у него вроде фулл с нового блока есть. А проц с такой маской в бмв и фордах встречается. Можно попробовать поменять.

С родным то блоком работает, как я понял. Значит проблема с блоком (вернее с процем). Разные маски проца - разные микропрограммы. Разве не так? VIN бы и фото наклеечки на родном блоке.

T-300 & X100+ тоже соснули... Более-менее видит машину только launch, но с иммо не работает.

В карманскане заявлены только модели JB и XL7 , хотя вроде недавно обновляли. Увидел только подушки. Странно конечно. Ключи в проце? Не в eeprom ? ЗЫ А радиоканал кто-нибудь прописывал.

Добрый день. Чем можно добавить ключик в данный авто? Лаунч и карманскан соснули... В Танго такой блок тоже не заявлен (denso 33910-78ko; Блок не вскрывал, но вроде 93с86 должна стоять). В ключе 7936 id-46 cripto philips. Ручками можно положить? Ну и второй вопрос - как радиоканал прописать? Пробовал по процедуре, выложенной на сайте - не получилось. Или сначала надо транспондер прописать?

Ремонту подлежит? ЗЫ На соседнем форуме нашел похожую тему - там вхлам заклинило форсунки. Надо осциллограмму делать. Импульсы короткие - может и не разглядели парни. А там уже видно будет.

Спасибо. Смущала моргающая лампа и отсутствие видимой реакции со стороны защёлки... Буду копать дальше. На форсах импульсов нет. По диагнозе давление вроде норм (Правда лично не проверял. Проверю) Тогда по факту остаётся только неисправность блока управления двигателем. Там похоже высоковольтные драйвера форсунок стоят (120 вольт). Если блокировка была бы по высокому давлению топлива, сработало бы отключение датчика давления. Пробовали. Не срабатывает. По низкому давлению или отсутствию топлива форсунки как бы блокироваться не должны. Ну как вариант ещё - по смещению меток коленвал/распредвал. Буду проверять. Иммо отпало. Спасибо всем. Была такая мысль. Полазил по форумам - вроде это нормально для них, ни на что не влияет.

Если у кого есть возможность - помогите пож-ста с приличной схемой на данное авто, желательно по вину. Проблема в следующем, в результате ДТП блок предохранителей в моторном полностью разрушен. Хозяин авто уже 3-й блок с разборок привозит и всё не то... ЗЫ Те схемы, которые выложены на форуме, не подходят. В авто другой салонный блок предохранителей. Не стыкуется. VIN X9FDXXEEBDBJ20738

Добрый вечер. Кто сталкивался с ремонтом такого авто - подскажите алгоритм работы иммо. Проблема в следующем - авто умерло у слесарей после проведения каких-то манипуляций с топливной системой. Ошибок по двигателю нет. В CEM ошибка по датчику удара. После включения зажигания (кнопка старт-стоп) лампа иммо гаснет , но через некоторое время (секунд через 30-40) начинает моргать . Щиток приборов загорается. Руль не заблокирован. Защёлку не слышу. При прокрутке топливный насос отрабатывает, а импульсов на форсунках не наблюдается. Брелка машина слушается. Собственно вопрос - как на самом деле всё должно работать на исправном авто? Может лампа иммо моргать? Мануалов толковых не нашёл. В букваре написано, что лампа должна потухнуть Похоже всё же на иммо. Моргающая лампа, думаю, по любому проблема иммо. Защёлка? Синхра? ЗЫ Авто смотрел лаунчем. Лайв-даты по иммо там не нашел.

Всем спасибо. Всё получилось.

Kia Ceed 2014 . Прошу помочь с пином (в личку, не бесплатно). VIN XWEHN512BE0020764

Чёрт... был уверен, что у меня TL866A. Оказалось, что TL866CS. Бокового разъема нет. Разобрал. На месте разъема - заглушка и металлизированные отверстия под пайку разъема. Все пины, кроме 3 (земля), звонятся на верхний разъем. Если впаять разъем - будет работать? Ни у кого нет такого опыта?

Кто-нибудь пробовал девайсом читать PIC? Как подключать и как галки расставлять?

Местные официалы почему-то сказали клиенту, что максимальное количество ключей - 2. Поэтому и возник вопрос. Но если там иммо от актиона, это всё меняет. Попробую кармансканом. Какой там иммо - не знаю. Машину в глаза не видел.

megamos48? Я что-то пропустил?

А не подскажет кто-нибудь - сколько ключей в иммо можно положить? Даже по другому сформулирую... третий ключ влезет? Для обходчика нужен... И ещё... в танго SsangYong Kyron не заявлен вроде... Через другой мейкер можно сделать? Какой?

В силу того, что просят выложить софт, выкладываю... https://yadi.sk/d/mO4sh8WYoxVVy Имейте ввиду, это для прогера с донглом. Версия 5.55

Нашел нужную версию. Запустил. Всем спасибо. Тему можно закрыть. ЗЫ Если кому надо - стучитесь.

У человека версия без донгла. Я пробовал. У меня не пошло. Нужна версия 5.55 с донглом. Богат кто-нибудь?

Доброго дня. Кто богат - поделитесь пож-ста софтом данной версии с донглом. Жесткий полетел, а диск утерян. Спасибо.

Добрый день. Никому не попадался такой авто с русским языком в бк (щиток приборов) ? Если такой существует - поделитесь прошивочкой. (Или языковой пакет лежит в проце? в BSI? ) Возможно кто-то может помочь с русификацией на платной основе? Интересуют все варианты.

Кстати, прогер покупался у него, но я второй пользователь. Я купил его у Alex (admin этого форума). Это единственная причина, по которой Роман мне отказал (по его же словам).

Александр, я услышал Вас. Не хочу раздувать, но считаю, что Роман не прав. Банить за "инакомыслие" - нонсенс. Я не скандалил, не устанавливал свои порядки. Я просто сказал Роману, что не согласен с его позицией и высказал свою точку зрения. Такой реакции от него я, конечно, не ожидал(((. Тем не менее, поскольку сайт Романа по его инициативе для меня закрыт, а делать ещё одну учётную запись я считаю ниже своего достоинства, пусть остаётся всё как есть. Высказался здесь просто для того, чтобы народ понял с кем работает. Нравится с ним иметь с ним дело - вольному воля. Ну а кто-то может и задумается. Я не обиделся, просто сделал для себя выводы. Тему для себя считаю закрытой. PS Я вообще не понимаю... официальный представитель - это отвечаю только за то, что сам продаю? Так какой это "представитель"? Это на рынке в Митино торгаши с таким же успехом могут вешать таблички "официальный представитель Lenovo" на том основании, что ими торгуют. Насколько я понимаю, дилеры, официальные представители получают всяческие вкусняшки от производителя в виде эксклюзивного права на какой-то территории торговать их товаром в обмен на продвижение этого товара и техподдержку. Ведь достаточно прочитать эту тему сначала - Любомир отправил пользователя к своему представителю в России Роману. А тот его отфутболил обратно к Любомиру. Разве не так? PPS И по поводу бана. Человек создал сайт. Установил правила для пользователей. Я их специально прочитал. Вопрос - за что забанил то? И как после этого можно к нему относиться? Тему закрыл.

А кто-то денежный вопрос обсуждал? Я бы согласился... даже за деньги... Да и консультаций за деньги у дилеров я не припоминаю... У Пандоры и Старлайна даже бесплатная телефонная поддержка. То же самое у фирмы "Цербер" (производитель неплохих МПУ).

Логики не вижу. Если я купил Тойоту в Европе, я могу обратиться в любой дилерский центр Тойоты. Если я купил Тойоту с рук, я могу обратиться в любой авторизированный центр Тойота. Если я поставил сигнализацию Pandora в Питере, я могу обратиться за помощью в авторизированный центр в Москве или, скажем, Твери. Если я купил автомобиль с установленной сигнализацией Пандора (Стар лайн), я могу обратиться с проблемами в любое представительство Пандора (Стар лайн). Если я купил телефон Nokia, я могу обратиться в любой сервисный центр Nokia. Продолжить? Дилеры (трейдеры, представители) не только торгуют продуктом, но и продвигают его на рынке и обеспечивают техподдержкой пользователей. И это правильно. Роману надо бы со своего сайта, если по честному, убрать "официального представителя" ибо функций таких он не выполняет. Любомир, кстати, и отсылает пользователей к Роману с проблемами, потому, что считает, что у него есть представитель в России. Глупец. Ну и поведение, конечно, определенным образом характеризует человека... Бан за несогласие с его позицией? Не было же ни перехода на личности, ни, тем более, оскорблений, ни нарушений правил каких либо... No comment... ЗЫ Раздувать не хочу тему. Просто предупреждение... что поддержки вы там можете и не получить, что и показывает свежий случай. Ага...