cubic007

Чего-то я не догоняю... "Партнёр форума"... Вот это мне пришло на Skype а вот это было внутри Хотелось бы объяснений от Сергея.

Так вы отвечайте тому, кто спрашивал "чем покрутить". Не будет нужды про "щи" читать.

Что было, то и выложил. Кому надо - возьмут. Кому нет - пройдут мимо. Софта много не бывает. Листать 100 страниц форума? Мне заняться нечем, да? ЗЫ То, что не ищется поиском, не существует в природе (даже если оно там и лежит).

Жену щи иди учи варить. Ага.

Посмотри эту тему.

М-да... А чё по иммо таких добреньких нет? Это же форум! Надо помогать друг другу! Как не спросишь - или тишина, или "коммерческое решение". ЗЫ А мне барыги принесли уваленую панель. Говорят, купили такую. Я им верю. Ага. Тока двумя неделями раньше они спрашивали "для брата в Москве" совета - чего такого можно купить, чтобы мотать панели, желательно сразу все. Вот. ЗЫЗЫ А ещё я тут нашел форум студентов-медиков. Они там фотки, картинки выкладывают с пошаговым раскладом как делать трепанацию черепа, или там зубные коронки... Несложно, кстати. По картинкам можно попробовать самому. Если кому надо - обращайтесь. Скину ссылку. Можно неплохо заработать.

Кстати, если бы топикстартеру дали ссылку на datasheet 93S**, он мог бы узнать, что буковка W после обозначения микросхемы всего лишь говорит о возможности этой микросхемы работать при низких напряжениях, а цЫферка 6 о типе исполнения устройства. (а ведь он намекает на то, что у него "особая" зашифрованная криптоеепром, не поддающаяся записи) ))). Вот, кстати, ссылка на datasheet... А вот по поводу маркировки 93S**

Честно говоря, уже давно выработать какую-то общую позицию по вопросу по-шников и вообще новичков. Понимаю, вопрос неоднозначный и интернет вроде как предполагает демократичность, но ... извините конечно, но ведь это писец что делается. Уже "мотают" все кому не лень. И "интерес" к микроэлектронике в основном заключается не в изучении даташитов, а возможности по картинке припаять проводочки, жмякнуть на кнопочку и получить денюжку (уже всё меньше и меньше) за "проделанный труд". А на форумах появляются вопросы про 8 и 16 битные 93с**. Чего делать - я хз. Вроде и оставлять "всё как есть" не хочется... Может не надо так уж жевать? Ну есть вопрос у человека - ссылку ему на даташит, если сам не может найти. "Не пишется микросхема" - общие рекомендации (но только после того, как он выложит фотки soic, припаянной стоватным паяльником). Надо найти разумный компромисс. Не помогать вроде как нехорошо, но ведь как-то и рынок было бы хорошо защитить от демпинга и обилия желающих "мотать". Причём в большинстве случаев эти "желающие" очень далеки от тематики и привлекает их не желание познать новое, а иллюзия лёгких денег. ЗЫ Тема уже набила оскомину, но конкретных реализованных предложений я так и не вижу. На Окте смотрю порог сообщений на скачивание увеличили. Может что-то можно сделать просто на уровне самоорганизации? ЗЫЗЫ А по-шников предлагаю сразу в сад посылать(ну то есть к производителю за поддержкой). Может у кого предложения по данной тематике будут? Есть смысл это обсудить?

Свежатинка для diagun s/n 980540184600. В архиве - полностью содержимое флешки. Софт пришел с новым прибором. Бегло протестировал Citroen и MB (то, что оказалось под рукой) . В обоих случаях более свежие версии программ отказались работать. Но, думаю, беда небольшая. Версии буквально соседние. 40.45 и 40.46 для citroena , 45.75 и 45.76 для MB. По моим прикидкам, актуальность софта - конец прошлого года - начало этого. Доступ к файлу на неделю, потом по просьбе жаждущих. Если кто поделится "старьём" - будет большое спасибо. Тыкаем сюда Кстати, там (на Яндух-диске) предварительно можно развернуть архив (не скачивая) и посмотреть версии программного обеспечения. ЗЫ. При выборе версий софта 40.46 citroen и 45.76 MB прибор зависал при загрузке программы. Лечил перезагрузкой (тупо выключаем).

Ну не все же "дорогими европейскими девайсами" пользуются. Не у всех ещё благосостояние достаточно выросло. Но мы стараемся. PS А к чему ты вот это написал? "Померяться девайсами" хочешь?)

Поставлю вопрос по-другому. Mожет ли порушится flash и eeprom проца при попытке коррекции "через дырку". Или предварительно слитый дамп микросхемы eeprom спасает?

Сохранение EEPROM всегда гарантирует возможность отката? Или когда как ? Имею ввиду крипто - vag - и... Ответить

С этого места можно поподробнее? Всем интересно будет)...

На BMW - шный похож, в 39 кузове. Колпачёк снимаешь - такой же вроде. Их, кстати, продают. Пошарь по BMW - форумам. Шлейфы дисплея когда меняют - оси выдёргивают и пружины возвратные мнут. 1000 рублей цена вопроса.

Шайтан-коробкой прибил?

А есть что выкладывать? Сильные сомнения меня гложут... ЗЫ Да и тема абсолютно некоммерческая, ибо массового спроса замена щитков приборов не найдёт.

Ну так если знаешь как - помоги человеку. А то получится как здесь... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39323/page__st__20 ... гадание на кофейной гуще ...

Думаю "аппаратно" можно не увидеть. На автоматах и роботах дисплей другой должен быть - с указанием скорости. К сожалению, не нашел фотографии дисплея. Соответственно, другие драйвера на дисплей и другая программа (прошивка). Проц может быть другой. Я бы позвонил на какую-нибудь фордовскую разборку. Там народ в этом плане опытный. Должны сказать подойдёт ли панель от робота на механику.

Чё за идентификатор такой? Во-первых правильно будет VISTEON. А дальше что за набор цифр? Сфотографируй наклейку .

Дык, наверно, на роботе и механике разные щитки должны быть. По железу разные. Ну и по прошивке. ИМХО - щиток от механики наверно надо искать...

Всё нормально. Видимо так и должно быть. Пробег показывает нормальный с "кривым дампом". Видимо, он его куда-то перезаписывает. Подмоткой намотал 10 км - полёт нормальный. Моторчик снял, рассверлив пластмассу с лицевой стороны и открутив саморезы. Пружинку поправил, стрелку правильно поставил. Клиент не звонит(правда машина в кузовном ремонте) - вроде всё нормально. Всем спасибо.

Фиг там. Мой "залитый" дамп тоже был видоизменен. Залил вот это Получил после включения вот это Но пробег показывает "нужный. Он чего, в проц перетаскивает значение пробега? Ничего не понимаю. Отдам наверное так. Пусть поездит, а там посмотрим ... То, что залил E-39(4).rar пробег 193324 Может кто-нибудь на валидность проверить? Будет работать? Не слетит?

Чёрт ... Столько времени угрохать ... Короче, если лить в адреса пробега значения, которые "не нравятся процу", он перезаписывает частично область пробега, частично - дамп выше. Вот отсюда и "странный дамп". Вот примерно так. первый файл - с залитым "неправильным" значением, второй - "измененный" процем. Видимо, уже пытались корректировать, но не смогли правильно посчитать После заливки "правильного" значения пробега всё пришло в норму. _________________________________________________________________ В пылу борьбы повредил моторчик (вышла ось). На место поставил, но, естественно, неправильно. Никто не поделится методикой восстановления (правильного выставления стрелки). Или только "методом тыка"? И ещё тест не могу включить. На кнопки панель совсем не реагирует. Вроде бы надо включить зажигание и держать правую кнопку. Долго держать то?

читаю UPA при 3.3 в. Повышение напруги картины не меняет. Откуда такое знание? Гуглем вроде везде уверенно бъётся для этой доски 93s66. Но можно попробовать и как 93s56. Что странно, структура то дампа вроде похожа на истинную. В 40 строке четыре последних байта FF, ну и так ... вроде всё осмысленно... кроме непосредственно значений(((. В месте подключения были видны следы пайки, т.е. доска уже моталась(или пробовалась мотаться). Попробую промыть - может флюс какой остался токопроводящий.

VDO 110.008.784/213 BMW 62.11-6 906 122 ________________________________________________________________________________________________________________ Прочиталась как 93S66 , но чё то я ни пробега не вижу, ни вина (((. Untited7.rar Реальный пробег 356352