cubic007

"Клёпки никто не трогал и корпус никто не разрезал". Но мотали ... м-да ... Хотя ... на разъем "моего" спидометра/одометра явно приходила цифровая шина.Хотел мотануть панель вперед вручную для изучения. При подключении на столе (отсутствие цифры) индикация пробега при включении длилась около 5-7 секунд , после чего на дисплей выводилась большая буква E (ERROR ?). Можно допустить, что пробег корректируется какой-нибудь спецприблудой или диагностикой. Откуда инфа, что панель "моталась" ? От клиентов ? Клиентам верить нельзя. ЗЫ Срезай клёпки. Когда возьмёшь плату в руки - поймёшь, что по другому к микре не подобраться.

Поподробнее можно ? Что такое "13-и 15 - х клемм моторника" и "переливать с 3.2 что либо просто нет смысла" ? PS Посмотреть не могу. Грохнули ноут. Elsa теперь только на работе будет в понедельник.

Сергей . Ты зашел помочь ? Или просто так , поп*здить ??? По делу есть что сказать ? Знаешь логику работы моторного и CAN - поделись . Нет - мимо можно и молча пройти .

Выходить то на связь он вроде как выходит, но ничего кроме идентификаторов прочитать невозможно. В кодировки не пускает. Ошибок не выдает. По моему ему надо две +15. По аналогу (18 pin) и по can-у. Шина в подкапотном пространстве идёт на ECU, АВС и фары (адаптивный свет сидит на моторном кане). Как раз в этом месте велись сварочные работы (морду варили). Может вылетел трансивер can в ECU ? Прошивку можно попробовать поменять. Есть у соседей аналогичный труп , но с двигателем 3.2 . Коммандером попробую считать. Буду пробовать. ЗЫ Тема уже существовала. Если есть возможность перекинуть в VAG - перекинь плиз.

Ну крышка отдерется . Отдирал уже .А вот плату из блока выдрать ... чё то я очкую . Может замочить его в чём-нибудь типа керосина или сольвента ? Послал клиента с блоком под мышкой к диллерам . Пусть подтвердят диагноз . Приговорят блок - буду экспериментировать .

Есть инфа где стоит трансивер CAN ? Если с другой стороны платы - проблема (((

ТУАРЕГ_new.txt 01314 и 01299

EDS=ECU двигателя

ELSA стоит. +30 и "земля" приходят на 1-6 пины. +15 приходит на 18 пин. CAN (зажигание выключено) - 0.7 вольта , включено - low 2.3 , hi 2.66 . До блока ECU доходит (напряжение на CAN). Сопротивление hi-low 55 ом , hi-земля и low-земля 400 ом . Вроде всё нормально, но EDS по CAN никто не видит . Сдох ? Как определить точно ? Можно ли с помощью VAG-COMа посмотреть осциллограммы на моторном CAN-е ? Кстати , ECU (по моему) читается не полностью. В параметры зайти не могу. Такое ощущение , что +15 он должен получать по CAN.

Охраны нет. +30, видимо, есть (диагностика идентификатор блока читает). Каков алго +15 ? По CAN ?

Дабы не плодить похожие темы - напишу здесь. Попала в руки такая машинка - Volkswagen Touareg 2006 CAD , 2.5 , дизель , АКПП, 7L . Машина после ДТП. К кузовщикам приехала своим ходом. Сейчас умерла. На машине выполнялись сварочные работы при не снятой клемме аккумулятора. Потёр все ошибки , крэши и т.д. Восстановил перемычку в районе аккумулятора. При включении зажигания на щитке приборов спираль накала свечей двигателя не загорается, чек - тоже (хотя не знаю, должен ли ?), начинают работать вентиляторы охлаждения двигателя. По диагнозе идут ошибки связи с блоком ECU двигателя. Сопротивление шины не мерил , но на шине висит 2.5 вольта на обоих проводах при включенном зажигании. На правом блоке предохранителей при включенном зажигании напряжение есть на всех предохранителях. Есть подозрение , что умер ECU двигателя. Сегодня прозвоню на разьёме ECU наличие всех питаний и масс. Что пропустил ? Надо ли в этом случае (2.5 вольт) звонить CAN при снятых блоках? До разьема ECU CAN доходит. Ошибки до стирания туарег краш.txt После ТУАРЕГ_new.txt

Идеи ? Да леХко. Отпиливай теперь заднюю крышку (донышко). Других путей лично я не вижу. Но клёпки и в этом случае придётся срезать. ЗЫ Что-то мне подсказывает, что следующим вопросом будет - "Как посчитать" Распил "в другом месте" ничего не даст. Плата заклёпками закреплена на тыльной стороне корпуса.

Я бы попробовал греть феном (маленькой насадкой), можно "срезать" паяльником или бормашинкой.

Тебе же сказали - залей старый dump. PS И научись ставить знаки препинания. Такой текст - неуважение к собеседникам. Кто эти каракули должен разбирать ?

Дядя, ты дурак ? Кому я должен завидовать? Малограмотному лоху юзеру , с трудом добывающему себе лаве на пропитание перепродажей машин и тупым нажиманием кнопок на говнопрогере? Ржунимагу... Если уж я кому и завидую , то это людям, имеющим багаж знаний (НЕ ДЕНЕГ !!!) больше моего. Их много на форуме , но ты в их число не входишь и никогда (судя по всему) не войдёшь. Твой потолок - говнопрогер и говнотазики на авторынке. Могу обосновать. Если человек *-адцать лет имеет дело с машинами (гоняет, сматывает), но при этом не имеет представления об устройстве автомобиля и принципах работы оборудования (того же ABS) - он туп и ограничен. ЗЫ И следи за языком. Я тебя уже предупреждал. В Астрахани бываю два раза в год - могу и на авторынок заскочить.

Угу. Я слышал о таком методе. На флешку пишется выступление Кашпировского и втыкается в USB. Не пойму только роль кусачек - USB откусываешь ?

То есть со второго раза поиск колёсных датчиков на машине с ABS обещает быть более продуктивным? Я в вас , шиномонтажников, ПэОшников верю. Дерзайте . Не только для шиномонтажа это подарок. Чем делал ?

Прикол в том , что "спецы" " *-адцать лет гоняющие" на машине с ABS не могут найти колёсных датчиков. Вот это прикол. ЗЫ А правда , что ВАЗ в щитки новых приор в люксовой комплектации встраивает ПО-6 ? ))) Передняя часть КПП , внизу .

Спасибо. Парни, всё починил и уже отдал. Всем спасибо.

Спасибо . Разобрался. Ещё не успел . Часы в явном виде , а пробег надо пересчитывать. Пока понял где лежит , пока алго пепресчёта , пока с контрольками разобрался... С этим проблем не было. Сразу видно. 528.0 Ещё раз спасибо.

Никто не богат дампами от этой панели ? Чё то то , что по сети насобирал - всё не то (((. Моточасы нашел , а с пробегом засада . КВАДР_YAMAHA-GRIZZLI_7863.rar Прикрепленные изображения Если чего - мопед не мой фоты не мои . Из соседней темы.

Никто не богат дампами от этой панели ? Чё то то , что по сети насобирал - всё не то (((. Моточасы нашел , а с пробегом засада . Щиток такой же как у топикстартера. КВАДР_YAMAHA-GRIZZLI_7863.rar Тема маленько не та , вижу ...

Народ. Ну сколько уже написано на эту тему ... Ну нах*я этот детский сад ? Пусть пироги печет пирожник , а сапоги тачает сапожник . Так правильно будет. А для особо страждущих есть ГУГЛЬ.

Ты же дамп ковырял. А там тарировка приборов кроме всего прочего. Это во-первых. Стрелы спрессовывал ???- во вторых . ЗЫ У каждого, конечно, свои тараканы ... но убить две недели на дамп, который есть в наличии и стоит всего 2.5 евро (100рублей)

Учиться - ключевое слово. Но это же не про вас . Ваши знания ограничатся знанием "куда припаять проводок" и "чем посчитать". Поэтому и возникает при разобранной панели вопрос "а куда тут плюс подают". Вот представь , ну допустим я с нулевыми знаниями , обложившись журналами "За рулем" и "Сделай сам" начинаю перебирать моторы . Потому что сосед - моторист и очень приличную денюжку зарабатывает. А я тоже хочу . Но я не знаю , что такое динамометр , никогда не видел поршня (он же , сцуко , внутри . Как его увидишь ? Не представляю как работает ДВС и что такое фазы газораспределения. Форсунка для меня - вон та фифулька , которую почему-то иногда моют. Как думаешь, получится ? Я все по учебнику буду делать , а если слово незнакомое там или еще что - так на форуме спрошу. Ответят добрые дяди-мотористы. Один черт им делать не йух - без работы сидят . Всю нормальную работу демпингеры перебили... 1. Как думаешь, получится у меня ? 2. Как думаешь , хорошо у меня получится ? 3. Пойдешь у меня ремонтироваться ? Я умный. Книжки читать умею. Я понимаю , что наличие говнопрограмматоров (кстати, таху я туда же причисляю) позволяет приобщиться к корректированию пробега не только шиномонтажникам, но и слесарям, сторожам и дворникам . Но все же это работа для специалистов другого толка. Вы же не лезете телевизоры ремонтировать , компьютеры , сотовые телефоны ? Пусть этим занимаются специалисты. Тоже хотите ? Тогда учитесь . Чтобы не спрашивать "а вон там такая фифулька" . Сейчас вот ради интереса спросить элементарно закон ома - многие ли из присутствующих ответят ? А токи у биполярного транзистора посчитать ? (вы же со сложной лектроникой работаете) ... Вот и тест будет - кто "мастер" , а кто говносмотчик.Это мое ИМХО конечно. Не обижайтесь . На правду нельзя обижаться . А это правда. С наступающими всех.