-
Постов
1 224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент cubic007
-
Так это как раз ключевой момент . Чем отличается "смотчик" (они сами себя так называют) от специалиста? Спец ищет datasheet на проц , "смотчик" - "точки подключения"...
-
Э-ээ .... Все правильно сказал ... Подпишусь ...
-
Срочно закупаемся BeeProg - ами ...
-
UPD все , нашелся даташит . Аффтар , маркировка проца пишется на English, а не кириллицей !
-
Чё за проц такой , что поиском не бьется ? Ты там верно маркировку списал ? Сфоткай плату и проц отдельно крупно.
-
A чего за контора-то ? Шиномонтажем занимаетесь ?
-
Да ну нах! Чего вы человека парите ! Я знаю одного мастера , так он червонец может нарисовать - как настоящий так он микрухи бокорезами выстригает ! И ничего так - ДЕШЕВО и сердито . ГЫ . Для говнопрогера это не обязательно. Валите панели на здоровье. Если чего не получится самостоятельно завалить - к Сереге обращайтесь . )
-
To holst А пин посчитать можешь ?
-
Накачка есть. Питание есть.Ошибку 169a выдает Launch. Ошибка 169* (без "а") есть в описании смартры-3. Карман есть у знакомых. Поеду просить. ЗЫ Почему Zed bull не видит транспондера ? Вот вопрос ...
-
UPD. Zed-bull не нашел в ключах транспондера . Сейчас разберу - есть ли они там физически.
-
Кузовщики попросили посмотреть машинку KIA CEE`D 2008 , двигатель 1.6 G4FC , ECU Bosh 0 261 201 846 . В ремонт привезли на эвакуаторе частично разукомплектованной (блок ECU). Позже на разборке был куплен комплект (ну или якобы комплект) EBU+замок зажигания с двумя ключами, но без блока иммо. Машина не заводится. "Ключик" на панели не загорается .По диагностике висит ошибка 169а. Зная проблемы этого авто по разъемам проводки вызвонил все провода ECU-IMMO-антенна. Все звонится. Теперь вопросы. 1. Почему не загорается "ключик" на панели ? Каков его алго ? 2. В какую сторону двигаться ? Пробовать привязать ключи? В MVP Cee`d не заявлен. Carman-scan сможет ? 3. Если кто может помочь посчитать пин по вину - был бы благодарен. Хотя не факт , что заявленный VIN - родной . 4. Прочитал на одном из форумов , что VIN лежит в eeprome 95c***. Попробовал разобрать . Приклеенную крышку с трудом отодрал. Eeprom c этой стороны платы не нашел. Полностью плату снять не смог. Существует ли технология разборки таких блоков ? Предполагаю , необходимо вымачивание в растворителе ?
-
Угу... А ты готов отвечать потом на вопросы "а как им пользоваться" ? Люди ! Включайте мозг ! Судя по навыкам чел купил говнотаху месяц назад и вообще не в теме . Даже картинки в букваре не помогают (((. Ну и на куй оно нужно ? Добрые очень ?
-
Угу. Чё я тоже такой умный не родился ? Ведь и правда - врет китайская тварь ! Проверено ! ... только врет...в минус . И чем дальше от сопла фена - тем больше расхождение . Датчик температуры стоит почти на выходе из сопла . Потом идет подмешивание неподогретого воздуха. Отсюда и расхождение. А так - всё верно. Плюс-минус один-два градуса. Температура промерялась ещё при покупке первого фена (тоже сомнения были). Вообще пора менять отношение к "Большому желтому брату". По крайней мере машины они уже делают лучше, чем мы , и дорог строят больше в разы , и радиоэлектронная промышленность(и не только) развита лучше. А если еще учитывать "ценовой" критерий - то мы УЖЕ в глубокой ж@пе.
-
Угу. Недельку назад при попытке снять NEC на RENAULT SIMBOL произошло расслоение платы в районе проца. Это при температуре 350 градусов ! Проц все же был снят , поправлен , а вот назад - никак . Ноги до платы не достают . Битва длилась часа 4 . Уже начал прицениваться к стоимости щитков на разборке. Но все же удалось с хз какой попытки сжав "пузырь" на плате струбцинами поставить проц на место. Будет ли работать - не знаю . Клиент получил гарантию "до ворот". Зы Есть подозрение , что плата была подогрета еще до меня ... хотя от французов всего ожидать можно по определению.
-
Ну как же не тяжелее ? Там же нет букваря с цветными картинками как у Тахи или другого печально известного говнопрогера ! И кальков нету ! Если только не купить у ув. VVlad. Но это же денег стоит ! Народ ! Может я в чем-то перегибаю палку. Может мне просто так по жизни попадается - но все известные мне держатели Тах и говнопрогеров - демпингеры. Помогая им вы тешите свое самолюбие не повышаете их профессионализм , а пополняете армию демпингеров и повышаете их квалификацию. Накуя ??? Завтра он спросит как Тахой мотануть крипто и добрый дядя с форума постарается ему помочь? ИМХО конечно
-
Другую защелку привязывать надо. У офф дилера он-лайн (насколько я знаю). А где пепелац-то находится? А то мне вчера притащили точно такой же труп с защелкой . Решаю вопрос .
-
Найдено в сети ... - На выходных рассказали историю. На улице октябрьская между Калинина и Мухина есть шиномонтаж(Это г.Владивосток). Держит его пожилой дядька, а работают молодые парни. Помимо прочих услуг колеса качают толи азотом, толи чем-то таким. Рассказывает очевидец: Сижу жду пока отремонтируют колесо. Подъезжает к шиномонтажу инфинити со спущенным колесом, из него выходит вся из себя гламурная кисо. Так мол и так, вот колесо, надо починить. Парни как положено снимают колесо ремонтируют и по ходу дела один спрашивает чем колеса накачать? Кисо: - А что есть? В этот момент в парне видимо проснулся Петросян, и он говорит: - Ну воздух с разным вкусом: персик, клубника. Весь шиномонтаж начинает хихикать, каждый занимается своим делом, но уши уже обращены к девахе. Кисо: - А сколько стоит? Парень 800 руб. все колеса. Все присутствующие уже еле сдерживаются чтобы не заржать в голос. Кисо ну хорошо, мне с клубникой. Шиномонтаж умирает, всех рвёт, народ пытается сдержаться, не получается… Колеса накачены клубникой. Кисо, без тени улыбки отсчитывает деньги уезжает. Все плачут. Дальше опять очевидец: и надо было же так попасть, что через пару дней я на том же монтаже. Подъезжает этот же инфинити, из него выходит солидный мужик, и спрашивает: - Два дня назад Вы колесо делали на этой машине? Пацаны вжались в щели. - Кто колесо делал на этой машине два дня назад? Ну всё щас накажут, но сознаваться надо. Выходит хозяин и скромненько так, виновато: Ну мои ребята делали... Мужик: Так это Вы моей жене колеса клубникой накачали? Хозяин: …. Ну …это... ммм…. Мужик: Держи тысячу руб… Хозяин: а????!!!! Мужик: Три дня не сплю – ржу, всем пацанам рассказал все просто валяются. Шиномонтаж опять в слезах. Занавес.
-
Кетайцы обнову прислали после многочисленных "напоминаний". Чего там - еще не знаю.Не смотрел . Некогда пока. Мож кому надо - пользуйтесь. Потом расскажете чего там есть ))). Ссыль Должны были прислать на номер 980540184600 Там количество скачиваний ограниченно и ссыль действительна до 2 октября. У кого другой номер - не качайте . Бессмысленно . Оставьте тем , кому нужно.Кому не хватит - стучитесь. Выложу где-нибудь.
-
Такой же говнопрогер , как и ПО . Наличие встроенных кальков и букварь "куда припаяться", низкая цена , позволяет приобретать его и работать людям абсолютно далеким от этой тематики . А потом мольбы "помогите". В бан и Таху и ПО . Абсолютное большинство рыночно-шиномонтажных смотчиков работают Тахами и ПО . В бан все эти темы. Пусть валят панели. Не помогать . Может хоть немного выправится ситуация с демпингом.
-
Декодеры есть для замков. У китайцев 170 долларов на одну марку/разновидность ключа + портативный станок для нарезки .
-
А тема увала панели тем не менее осталась не раскрытой . Кто-то что-то недоговаривает ибо никакой связи между дампом eeprom и питанием микросхемы нет и быть не может . Тем более , если верить топикстартеру, с утра панель на некоторое время включилась и даже правильно показывала ! Чудеса там у вас творятся на вологодчине ... Зы питание то появилось на микросхеме после "заливки EEPROM" ??? ЗЫЗЫ Думается мне , что дорожку он тебе восстановил где-то по питанию . Или припой лишний снял .