cubic007
-
Постов
1 224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные cubic007
-
-
А нах тебе кан если все по аналогу бери запуск по генератору и ставь любую
пока нормально кан не вычитан не трать время и нервы
на ниссане тоже толку от кана пока не вижу
на ниссане тоже толку от кана пока не вижуНу, например, Кашкай поддерживает практически всё, кроме замков.
-
А нах тебе кан если все по аналогу бери запуск по генератору и ставь любую
пока нормально кан не вычитан не трать время и нервы
на ниссане тоже толку от кана пока не вижу
Если тебе на клиента - пох , тогда , конечно , нах .
На самом деле на данный момент на рынке присутствует три системы, гарантировано не взломанные . Pandora , Exellent and Magic sistem. По некоторым сведениям ещё Star line dialog. Ставить взломанные системы "с потайным тумблером/кнопочкой" считаю маразмом. Ведь вы ставите ОХРАННУЮ систему. А как она будет охранять , если вскрывается любым грабером. Причём если раньше можно было уберечься от взлома путем установки сигнализации с разными командами(кнопками) постановки/снятия и использовался метод подмены посылок (т.е. глушилась команда с брелка, записывалась в память. Следующая посылка с брелка тоже глушилась и одновременно воспроизводилась ранее полученная (первая) команда и в памяти грабера оставалась валидная посылка , с помощью которой система снималась с охраны. Т.е. если система плохо , со второго раза, ставилась на охрану , можно было предположить наличие помех от грабера , то современному граберу достаточно просто перехватить посылку с брелка и сохранить её. После этого система может быть вскрыта даже через продолжительное время). Помимо риска угона (в случае угона владелец авто теряет деньги , даже если его авт о застрахованно - амортизация 15-20 процентов в год) в последнее время существует риск кражи вещей из автомобиля с применением грабера. Авто вскрывается среди бела дня в людном месте (около магазина, офиса), забираются ценные вещи (ноутбук , навигатор, магнитола , фотоаппарат и др) и после этого авто опять ставится на охрану. Мой клиент , забывший посетить меня после покупки авто с уже установленной сигнализацией, попал на 86 тыров(общая стоимость похищенного). После этого был установлен Exellent. Другой попал на 45 тыров (грабили два раза, вскрывали тоже днём грабером. Ваш любимый Томагавк был установлен дилером).Вот так.
На Субару я бы поставил именно 3210. Упраавлять по CAN она не будет , но читать будет скорее всего всё. Альтернативный вариант Pandora1870, работающий по аналогу во-первых , дороже (не на много). Во-вторых, 3210 имеет гораздо более скромные размеры, что позволяет её легче спрятать. Надо не забывать , что с версией прошивки младше 1.15 были проблемы и поэтому надо проверять при установке версию прошивки и при необходимости обновить.
-
У Пандоры великолепная техподдержка. И для пользователей и для установщиков. Если у вас нет доступа к fileserver Пандоры , звоните и спрашиваете что Пандора поддерживает по CAN для конкретного авто. Если есть - лист покрытия лежит в папке Pandora 3500.
Тел 8-800-700-17-18. Телефон БЕСПЛАТНЫЙ. По крайней мере у меня с МТС денег не списывают.
По поводу "обьяснений клиенту как всё это работает" . На это времени не жалею (в разумных пределах конечно). Клиент это ценит . А это важно. И ещё это исключит ночные звонки "баля !!! Чё мне делать ?.."
ЗЫ . Удивила вчера Corolla 2011 года. Ставил Pandora3210. Увидела всё , кроме капота по CAN , замками управляет, моргалками моргает. Ставить - одно удовольствие .
Надо бы попробовать 3700 . Там вроде GSM встроенный и под автозапуск заточена .
-
6
У нас оказывается есть представитель пандоры отправил машинку к ним (я как офицал должен выполнять причуды клиентов) и после машинка приехала к мнеМало того что моё подключение не тронуто они провода кан не подключили совсем клиенту не знаю чё зачесали
А какая разница клиенту как подключена сигнализация - по CAN у или по аналогу ? Клиенту надо чтоб работало. А Пандора 3210 универсальна. Она позволяет это сделать и так и так.
сига просто закрывает и окрывает машинкуПравильнее говорить ставит на охрану и снимает.
не заводкиПандора 3210 не расчитана на дистанционный запуск. Для этого у пандоры существуют другие модели
не открытия багажникаА зачем ? Там же центральный замок . А вообще лично я все дополнительные функции типа открытия багажника , доводки стёкл (если они не доступны по CAN у отношу к опциям и делаю за дополнительные деньги (если клиент просит)
нечего больше
а мне кто то говорил что сигналки ставить не могуЭтого никто не говорил . Просто вместо обвинении Пандоры в куевости следовало бы посмотреть критически на свои знания и умения. Если по другому - не Пандора куевая , а у мастера руки кривые . Ну или просто знаний не хватает. Пришел бы и спросил : "Парни , как сделать. Не пойму ..."
Помогли бы ...
-
Я ради интереса проверил подключил питание и кан
цз не работает но с ссм по кану управляется
при закрытие автомобиля с ключа сигналка на охрану не становится
если с сигналки нажать открытие багажника то не открывается так как надо обоити бадик
по кану есть температура двигателя и салона которою она тоже не видит
Так зачем нужен кан если в сиге есть етот автомобиль ??
Пилять , эта фраза выше моего понимания . Прочитал слева направо. Потом наоборот ... Это ведь что-то про Пандору ?
Да ... Чувствую, запал ты на Пандору. . С утра до вечера ты только про неё . С её именем ложишься и встаешь . Все мысли только о ней ...
Ну , давай по пунктам .
1
Я ради интереса проверил подключил питание и канцз не работает но с ссм по кану управляется
Я не знаю что ты имел ввиду и что такое ссм
..ЦЗ перестал работать штатный ? Или с Пандоры ? Если с Пандоры - то там никто и не обещал вроде ЦЗ. Если штатный - то значит ты его сломал ))) (ЗЫ, А потому что больше некому было). )))
2
А разве кто-то обещал ?при закрытие автомобиля с ключа сигналка на охрану не становитсяУ Пандоры есть slave режим. Но для его реализации необходимо , чтобы в CAN шине был сигнал "в режиме охраны". Не уверен , что в Субару он есть.
Вот, кстати , попалась карта покрытия CAN-модуля другого производителя. Как видим , can модуль почти всё читает , но управлять не может . Таковы особенности данного авто. исполнительные устройства - по аналогу.
3
А кто тебе это обещал ?если с сигналки нажать открытие багажника то не открывается так как надо обоити бадикЕсли очень хочется - набираешь трёхлитровую банку воды и , дождавшись выступления нашего (нашего- в смысле нашего , а не вашего ) экстрасенса (умеет останавливать инфляцию движением руки, удваивать ВВП двумя фразами и силой воли может собрать целый народный фронт) , так вот , дождавшись его выступления ставим банку перед экраном телевизора ( чем ближе - тем лучше) и держим её там до конца выступления. Полученной заряжененой водой брызгаем на дверные замки и поворотники. Всё должно заработать ! Инфа - 100 процентов
4
по кану есть температура двигателя и салона которою она тоже не видитБрелок тоже побрызгать ))).
5
а лимон рублеи маловато чтобы ктото обявился с взломом алгоритма достаточно в тихомолку одну машинку по дороже увести, а люди пусть думают что ето самая безопасная сигналкаЛям - вполне себе симпатичная цифра и желающих на него хватает. И если кто разбомбит кодировку пандоры - заработает не на угонах , а на производстве и продаже грабера под Пандору. Пока не могут . И в ближайшее время вроде как не обещают.
-
Полностью поддерживаю, стаж установки 17 лет, перечисленные системы только демонтирую, ставить - не за какие деньги не соглашусь, лучше не заработать чем потом тебе будут мозг выносить и клиент и сига. Забыл, еще для меня шерхан в этой же куче дерьма.
Примерно такая же аргументация была у людей в 1986 году, когда они отказывались покупать ваз-08 и обзывали её "зубилом". Т.е. аргументации как таковой и не было . Я думаю так . Eсли человек не умеет пользоваться вещью , это не значит , что она плохая. Если неграмотный установщик плохо (неграмотно) поставил сигнализацию , а владелец авто потом мучается и приезжает обратно к установщику. А тот говорит "охранка гамно". Значит ли это , что охранка действительно гамно ?
Ещё раз повторюсь. Пандора , Экселент , Мэйджик систем(вот эта мне тоже не нравится) НЕ ВЗЛОМАНЫ. Это хорошие сигнализации ибо владельцы брендов заботятся не только о прибыли , но и о взломостойкости систем. Например , по Экселенту . Я знаком с зам директора фирмы МЭЙДЖИК СИСТЕМ. При первом знакомстве он мне два (!) часа рассказывал об уровнях защиты Экселента (как технарь. Он - один из авторов Экселента.Я тоже в свое время заканчивал МИРЭА и понимал о чем он говорит.) И вот по результатам этого разговора (а я и до этого разговора знал , что Экселент не взломан . Из других источников) я утверждаю : Экселент - одна из лучших российских систем как минимум в плане взломостойкости. Хотите убедиться ? Идите на сайт фрикеров и поспрашивайте там. Насчёт Пандоры - тоже.
Кстати , у нас (да и в Москве) пандора - одна из самых популярных сигнализаций.
А ставить взломанные алигаторыпантерымангустытомагавки ... чё там ещё ? Какой смысл ? Она же ОХРАННАЯ сигнализация.
ЗЫ.А потом приезжают ко мне клиенты , начитавшиеся в инете таких вот "спецов" и говорят:"Ну всё равно же... захотят - угонят. Нам бы чего подешевле". Кстати , и корысть неграмотных установщиков просматривается в такой постановке вопроса. Клиент в сигнализациях, как правило , плохо шарит . Ему надо , что б "открыло-закрыло-орало". А разницу в цене той же пандоры или экселента с каким-нибудь томагавком надо обосновать ... Вот и ставят дерьмецо ... но за дорого ...
ЗЫЗЫ Довольно обьективные тесты в этом плане проводит журнал АВТОРЕВЮ. С участием МВД.
-
Выносящее мозг как владельцу так и установщику. Это не пустые слова
Кстати , соглашусь . Но это возможно только в том случае , если установщик - ламер. Ну а по поводу наполнения мусорных баков .... фотку покажете или вас просто лгуном обозвать ? В любом случае это говорит о непрофессиональности установщика .... или о желании по-лёгкому рубануть бабла.
Ни одной "глюкнувшей" системы (это про пандору). Единственное , что иногда ломается - брелки .
ЗЫ . Интересно разговаривать со спецами . С ламерами - нет желания . Флуд заканчиваю. Пока. Удачи у мусорных баков.
-
Неужели в Твери нет нормальных систем? Эт же надо ((Из достойных систем на рынке на данный момент пандора , экселент и мэйджик систем . ИМХО.)) так выбрать!!! Все модели ГОМНО редкостное. Выносящее мозг как владельцу так и установщику. Это не пустые слова а, 15 летний опыт установки охранных систем. Не один мусорный бак наполнен демонтажом этих систем.
Какую траву курят суровые новосибирские установщики ? Вот вопрос .
-
Повышайте свою квалификацию - и не будет проблем ни с клиентами , ни с пандорами
хорошо ты хочеш сказать что кан некакую роль не играет просто ее грабером не взять
вопрос что она может на форике 2010 делать именно с кан линиеи дизель механика
зразу говорю турбо таимер не работает
ц з не работает
поворотники не работают
тахометер клиенту не нужен
насколь я понимаю кан нужен только для концевиков могу сказать что концевики на бади рядом с замками
скажите мне я прав в том что на субару сиг с каном не нужна
Ну если ты не умеешь анализировать прочитанное жевану ещё раз. Выбор пандоры на новый авто - это хороший выбор. Пандора не взломана. В этом главный её плюс. Если мы остановились на пандоре, наиболее предпочтительными системами для нас будут являться модельки 1870 (аналог, много очень универсальных допканалов) и 3210. Модель 3210 универсальная. Она может работать и по аналогу и по кану. Она дешевле , что немаловажно и более продвинута по схемотехнике ибо разработана гораздо позднее. Из минусов - аналоговый выход на поворотники не силовой и предполагает подключение к аварийке. В противном случае придётся ставить реле.
А так вообще ... Скажем так . Если не нужно много допканалов (ну замок капота дефендер + багажник с брелка + вебасто) я выбираю 3210 .
-
Всем привет. имею UPA-USB v1.1 китай
при программирование мотороллы HC08 питание на проц IRQ1 поступает 8.2v 
вместо 9v отсюда проблема со считыванием ,без схемы не могу разобраться откуда и куда. помогите схемой 
А откуда там 9 вольтам то взяться? USB вроде только 5 выдает. Внешнее питание идёт через 5 вольтовый стабилизатор ... Или я что-то пропустил ???
-
хорошо ко мне приходит клиент с своиеи сигналкои и даёт указание постаить потому что ему продавцы посоветовали ставлю и но ему не подходит
вопрос зачем кидать 400 баксов если можно купить за 100 а бренды надо ругать чтобы они класифицировали в отдельности функций на разные авто чтобы потом не приходили клиенты вроде того которыи был у меня да и глюк с брелком есть при сработке на до несколь раз нажымать
Ещё раз прочитай что я написал внимательно. Я всё аргументировал. Система очень достойная.
Цена 400 долларов - с установкой ? Закупка почти в два раза дешевле
вопрос зачем кидать 400 баксов если можно купить за 100 а бренды надо ругать чтобы они класифицировали в отдельности функций на разные авто чтобы потом не приходили клиенты вроде того которыи был у меня да и глюк с брелком есть при сработке на до несколь раз нажыматьПовышайте свою квалификацию - и не будет проблем ни с клиентами , ни с пандорами . То , что за 100 долларов легко вскрывается грабером и работает по сравнению с пандорой как гамно . Из достойных систем на рынке на данный момент пандора , экселент и мэйджик систем . ИМХО.
-
Извините что засорил ефир решение простое на субару нефиг ставить сигналку с кан линиеи а иммено падору гамно редкостное. В субарике каном нефиг управлять температуру в моторнике тоже надо отдельно подключать цз, поворотники тоже . посмотрите ниже пдф И радуитесь тем лохам которые покупают дорогие сигналки
П С Схема на субару походит с 2008 - 2011 года
Прежде чем покупать - надо было поинтересоваться что именно поддерживает по кану пандора на субару. Предполагаю что концевики , +15 и тахометр . Не так уж и мало . Но это же не VAG ... Вам надо было брать модельку 1870 . Она попроще(без кана) и почему то дороже где-то на 1000 рублей. А я сейчас зачастую беру именно эту (3210) модель. Она универсальна. И дешевле. И концевики по кану .И там какой-то новый навороченный проц (как сказали в техподдержке).
Теперь по поводу "Пандора-гамно" .Вы не правы . Вот мастер похоже не очень мастер .... а с сигнализацией Пандора всё нормально пока , и главный её козырь - ОНА НЕ ВЗЛОМАНА. Производители и разработчики ещё в 2007 или 2008 году давали лям за взлом . До сих пор не востребован. Плюс - великолепный дальнобойный радиоканал (превосходит экселентовский и блэгбаговский по дальности), контроль канала связи, высокая помехоустойчивость,твердотельные реле(я так понимаю - полевики) на силовых выходах,входы и выходы с защитой от перегрузок, встроенный датчик движения,очень тонкий блок (легко прятать.Влезает туда , куда другие не влезают), гибкая конфигурация (программное переназначение входов и выходов). Система очень удачная. Квалификация установщика только должна быть соответствующая.
По модели 3210 тем не менее есть косячёк. Смотрите версию прошивки. Она указана в инструкции на последних страницах. Версию ниже 1.15 надо обновлять до актуальной. Глюк на старых версиях прошивки программный . Выглядит так .Система без видимых причин перестаёт слушаться брелка. Почему-то все известные мне случаи происходили в ночное время. Лечение - сдёрнутая клемма аккумулятора. Техподдержка ещё предлагала нажимать кнопку на антенном блоке. Не пробовал.
Ну вот как-то так . И не надо ругать бренды , если в этом ничего не понимаешь .
Зы . Кстати , у Пандоры великолепная техподдержка . В случаях ЛЮБЫХ затруднений как у установщиков так и у клиентов вам с удовольствием дадут квалифицированную консультацию . Тел. 8-800-700-17-18 в суб и вскр - выходные .
Во как пропиарил ... Ставлю сигнализации больше 15 лет и пандора нравится. Рекомендую .
-
Всем добрый день.
Авто Опель-Коммодор, 1986 г., дв. 2,5 S, впуск и инжектор от 3-литр. дв-ля. Тахометр и спидометр-привод тросовый.
Купил эти приборы электронные (Audio Gauge), чтобы поставить вместо приборов с тросовым приводом.
Подскажите, пожалуйста, в какую точку подключать, какие дополнительно еще требуются электронные элементы. так, чтобы не искажались показания?
Заранее благодарен.
Ну с тахометром у тебя проблем наверно не будет. Стандатрное подключение - +15 , масса и сигнальный провод. Сигнал можешь взять с бобины или форсунки. Если берешь с бобины - надо будет делить сигнал на количество цилиндров и умножить на два (это если бобина одна на двигатель). Со спидометром сложнее . Мануал то какой есть на эту приблуду ? В большинстве случаев в качестве датчика скорости используют датчик холла. (может быть и индуктивный). Встроить такой в коробку мне кажется малоперспективным, поэтому я бы взял штатный трос , обрезал бы его и пытался сконнектить его с датчиком холла. Дальше - интереснее. Полученный сигнал используется спидометром после определенной обработки причем эта обработка , как правило , индивидуальна для каждого авто и зависит от размерности шин, передаточного отношения главной пары и передаточного отношения привода спидометра . Если у купленного вами спидометра есть функция тарировки - нет проблем . А так - гемор ...
ЗЫ А коробка то родная , или от чего то более современного? Было бы неплохо посмотреть фотки девайса фронт - задняя часть и мануальчики на девайсы
-
да просто начитался уже, один кричит что упой делает её влет, другой как в тумане про 51 ногу вспоминает, а некоторые прям утверждают практически что ни х*я делать не надо, мол шапку одел и вперед.
Попробуй внешнее питание на упу . У меня так было . USB не всегда хватает. Я беру любую подходящую зарядку 6-12 v , от 0.5 А . Ещё вариант - запитать доску . Но не пробовал.
-
-
ко мне бегут и хотят за халяву сделать
С какой цЫфры начинается халява в Саратове? У меня это было бы три тыра.
-
2000 оборотов лампа тухнет сама до 2000 горит после 2000 всё хорошо . до смены шитка всё норм было. в чём косяк не пойму в дампе или в распиновке щитка. на десятках соит ведь щиток вдо от калины и всё работает
Ну тогда попробуй другой дамп залить. Только наверно лучше от Приоры. Там тарировка ДУТ лежит . Приора все же больше похожа на 10-ку
А как тебе удалось вместо 10 щитка калиновский поставить ? Там ведь разьемы разные . Или сейчас от Приоры стали ставить ? Скинь номер старой панели . Обычно на задней крышке.
-
напряжение не мерял но машина без акума робит
Так не пойдёт. Мы же серьёзные люди , или ламеры ? Тестер в зубы . 2000 оборотов и смотрим напряжение на аккумуляторе.
ЗЫ Кстати , снятие клемм на работающем двигателе может привести к попаданию на бабки. На моей памяти владелец 3110 попал примерно на 600 долларов таким образом.
-
доброго времени суток подскажите пожалуйста кто знает, щиток vdo с калины ставлю на 2112 горит лампа зарядки в калине всё норм скачал с форума дамп поможет нет?
Реально то зарядка есть ? Сколько генератор выдаёт ?
Если Зарядка есть - можно попробовать залить ( сохраняем старый обязательно). Если нет - смотрим схемотехнику .
-
я правильно сделал иль нет
Ты про что ? Разобрал вроде правильно, если стрелы не сломал и оси не повытаскивал ... Или ты про то , что тормознулся ? Тоже правильно . Если тормознулся - значит сомнения. Если сомневаешься - не надо . Побереги семейный бюджет . )
-
Дамп считался корректно
А как ты это определил ? Если дамп считан верно при заливке обратно всё должно казать. При каком напряжении считывал ? Кварц ?Какую микру выбирал в UPA ?
Для тех , у кого "мало опыта". Дабы не валить панели и дабы всегда было куда отступить , делаем так . Родную микру читаем , потом выпаиваем (можно наоборот) и кладем куда-нибудь подальше где её проще потерять . Берём новую (другую) микру. Пишем новый пробег и паяем на место. Если не уверенны или не получается , можно на проводках припаять панельку под dip корпус и соответственно микру в данном корпусе. И экспериментируем себе на здоровье.
Закинь мне дампы в личку или на почту. Почту ищи в своей личке.
-
да, возможно, ну нужна либо DeJaVu
либо abritus оригинал, с опцией AN034
А где можно посмотреть про DeJaVu ? Гугль молчит по этому поводу ...
-
Есть там подобное, можно закрывать от записи первую половину, вторую половину или весь дамп, нормальные прогеры эту функцию отключает.
A подробнее ? В UPA состояние регистра описывается двумя байтами. Есть возможность прочитать из eeprom и записать. В даташите читаю - семь байт отвечают за состояние регистра. Какие значения надо присвоить этим двум байтам , чтобы и читалось и писалось ?
-
Детский сад.
Человек явно кроме как на кнопочки нажимать ничего не умеет. Давайте , разжуйте ему ... а потом будете рассуждать про смотчиков в шиномонтажах .
Таха в чине стоит 150 долларов и должна быть приравнена к ПО - такое же оружие демпинга. Уж помогать так помогать . Давайте привезем оптовую партию и раздадим ВСЕМ шиномонтажам . Чё уж там . Надо идти до конца. А потом будем сидеть на форуме и жевать особо непонятливым шиномонтажникам . Моё имхо .
зы Хорошая штука - Таха . Стоит дёшево , встроенные кальки , описалово "для дурака" , и техподдержка на любом форуме ... А народ то дурной по десятку прогеров себе покупает , кальки покупает/пишет . Одним словом - лохи .
-
1
-
vdo калина универсал
в Одометры
Опубликовано
Ты постишь всё по два-три раза для непонятливых что-ли ? Так мы с одного раза всё понимаем .
ЗЫ Не пора ли прикрыть обсуждение этого говнища. На большинстве профессиональных форумов это просто считается аморальным. Что полезного здесь можно почерпнуть ?
Сами плодим демпингёров. ИМХО.