Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

cubic007

Master
  • Постов

    1 224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные cubic007

  1. Я его не покупал.Он просто есть.А вообще я обратился не с вопросом купить/продать его.А с конкретным вопросом.А ответа не получил.только муть какая то.

    Ну вообще-то тебе ответили , и ответили грамотно (хотя и зря , на мой взгляд). Если ты не в состоянии оценить грамотность ответа - это твои проблемы.

    ЗЫ пора отдельную тему делать по Тахе с обязательными "важными" подтемами - "а как этим пользоваться" и " а-аааа , чё мне делать ! Я завалил панель ! Памагите !!!"

    • Upvote 1
  2. Здравствуйте форумчане, пробовал подключиться по инструкции. использовал адаптер 93сх6(порт 1) + клипсу из комплекта, присоединился к приборке в 8-ми пин разьем в меню выбрал модель Eprom/ а OLD VALUE = 00000. Помогите кто делал....

    Откель сам-то будешь ? И сколько стоит у вас смотка тахой лансера ???

  3. Вопрос был конкретно по ПРОГРАММЕ! Где в ней заявленный калькулятор? Существует ли он? В интернете же заявлено - - - "Nyo 4.0 Калькулятор одометров и автомагнитол."

    Где калькулятор NEO 4.0?

     

    Ждал ответа - - - Калькулятор есть только в версии 4.1.... или ... для пользования калькулятором нужно зарегистрироваться, получить лицензионный файл...

     

    Обучать как пользоваться, куда подключаться, что нажимать, подкинуть схожие кальки и т.п. --- этого не надо!!! НЕ ПРОСИЛ!

     

    Вопросов нет. Спасибо.

     

    Вопрос был конкретно по ПРОГРАММЕ! Где в ней заявленный калькулятор? Ответ - В программе ...

     

    Существует ли он? Ответ - Да

     

    Где калькулятор NEO 4.0? Ответ - Такого не - знаю

     

    Ждал ответа - - - Калькулятор есть только в версии 4.1.... или ...

    для пользования калькулятором нужно зарегистрироваться,

    получить лицензионный файл... Ответ - лицензионный файл не нужен.

     

    Обучать как пользоваться, куда подключаться, что нажимать, подкинуть

    схожие кальки и т.п. --- этого не надо!!! НЕ ПРОСИЛ! Ответ - это хорошо

     

     

    ЗЫ Неплохо было бы заполнить полностью профиль для начала.

     

    NYO_2.jpg

  4. У нас на авторынке большой процент мотаных машин перекупами, те-же посредники и по годам эти авто примерно одинаково стоят. Представь на рынке свежее авто, к примеру 2008г. и 200тыс. пробега, естественно оно будет продаваться дешевле, чем погодки с реальным пробегом 90тыс.км, вот и получится глобальное потепление, еще раз, это мое мнение

     

    Глобальное потепление случится тогда , когда наше гёбаное мудрое правительство наконец снизит/отменит драконовские таможенные пошлины и даст наконец спокойно умереть автовазу . Но и в этом случае рынок не рухнет , а либерализируется . А вот рынок автоуслуг действительно в этом случае может рухнуть. Будем как омериканчиги , вместо смены масла - продажа авто. Тоже ... имхо ...

  5. Причем здесь взятки и жилье? Все жилье сейчас продается через посредников,также как и авто, запрети им законом этим заниматься и жилье подешевеет.

    Не менее 30 процентов в стоимости жилья - всякого рода взятки и откаты, а написал это , чтобы подчеркнуть, что ты написал чушь.

     

    Как это не прискорбно осознавать , но в большинстве случаев всё же смотка связана с мошенничеством. Только - тссс.... никому не говори

  6. Мое мнение, в России такой закон принимать нельзя, просто рухнет автомобильный рынок, авто на рынке быстро подешевеют и в первую очередь пострадают автосалоны, которые и ратуют за этот закон, парадокс однако.

    Ога. Ещё со взятками бороться нельзя, а то резко подешевеет жильё и рынок жилья рухнет. Ни в коем случае нельзя снижать налоги и акцизы на нефть, а то подешевеет бензин и рухнет рынок нефтепродуктов ... Чё там ещё у нас рухнуть может ? A... вспомнил ... Ни в коем случае нельзя ходить на выборы , а то мы все вместе можем неправильно проголосовать и рухнет правительство . ГЫ.

  7. infiniti fx 35

     

    готов понести рельные затраты за реальную помощь

     

    Чтобы тебе помочь , надо обладать информацией. А ты молчишь как рыба об лёд (((.

    Ещё раз. Чем работаешь ? Тахо - это тахософт или ТАХА?

    Где оригинальный дамп. Каков оригинальный пробег.

  8. таха 21 и лыжник 4.8 показывают фигню где то 716 000, япан одо кальк то же самое

    А чем работаешь ? Может swap нужен ?

    Вроде там , где 29000 до циферки совпадает с тахо. Считай им. А вот лыжник врал неоднократно.

  9. Кто хочет учиться - выучится. Ломоносов вон пешком в белокаменную чапал. Учиться хотел. А перед тобой - инет , где есть всё. Ищи да обрящешь. А по поводу курсов ... на диагностов неоднократно видел зазывалки. 60 тыров - и ты первый парень на вологодчине . А хорошие диагносты - на вес золота.

    И ещё ... По поводу "вы всё умеете". Процесс самообразования продолжается всю жизнь и даже самый супермастер вряд ли скажет "я всё умею" . Невозможно обьять необьятное . Успехов.

  10. с епромом я пока знаю тошлько в лодыре

    взять готовый епром и зашить в блок

    еше про епром знаю а мк(микроконтроллеры)

    написать что нить, откомпилировать и вшить в мк

    чисто с епромовскими мс не пробовал заниматся

    буду пробовать

    Ога. Я даже предвижу следующий твой пост. "Помогите посчитать" или " чем посчитать"

     

    Не с того края начинаешь. Сначала изучается теория , а уж потом практика. Так как-то дешевле в итоге выходит. ИМХО...

  11. Сегодня разговаривал с директором авто сервиса и на мойвопрос: будешь ли обновляться по одометрам. Он ответил, что якобы готовиться законнопроект, о уголовной ответственности за скрутку одометров. Я поковырялся в сети,но ничего не нашел. Мужики ни кто ни чего не слышал такого?

    В Грузии вроде такой закон приняли. А слухи ... да , на уровне слухов тоже слышал . Одно радует - меньше "в шиномонтажах" скручивать будут.

    • Upvote 1
  12. Сомневаюсь однако что кто-нибудь здесь организует ликбез для тебя. Да ты и сам наверное это понимаешь. Большинство занимающихся этим набирались опыта собственными ошибками (которые денег стоят , порой немалых), и листая сутками интернет в поисках нужной инфы , тратили немало денег на оборудование и кальки. Поэтому ценят свой труд и не очень привечают любителей ТАХ и ПО, ибо получив на халяву знания/информацию/технологии владельцы данных девайсов начинают работать "за 300 рублей" тем самым лишая заработка того , кто до всего доходит сам (в том числе экспериментируя, ломая и попадая на деньги), т.е. настоящих спецов . Так что экспериментируй, ломай , набивай шишек , попадай на деньги ( а после пары заваленных панелей ценник может резко поменяться с 300 до 1500-2000 ). Если чё-то конкретно непонятно - спрашивай. Но вопрос "я это купил , научите пользоваться" можешь не задавать - не ответят . Как, впрочем, и другой вопрос : " Я тут ТАХой/ПО завалил панель... ПАМАГИТЕ !!!

    ЗЫ В виде бонуса . Нет нужной информации, сомневаешься - не лезь. Попадёшь на бабло.

  13. Всегда промываю места пайки и всё вокруг специальным спиртом с зубной щеткой. У тебя скорее всего от туда и ноги росли.

    Дык это... Аналогично ... промываю.... Только , насколько понял, попробуй вымой флюс из под процессоров (((. . Подозреваю, что в проблемах с "китайским говном" во многом виноват тот же самый флюс. ИМХО конечно...

  14. Надеюсь - в тему. С год назад нечто подобное было у меня. Началось с того , что в магазине посоветовали пастообразный флюс, розовенький такой. Причём мужики сами занимаются ремонтом бытовой техники и по сравнению со мной более продвинутые. "Тебе канифоль ? Да ты чё , ей уже давно никто не паяет. Все пастами давно паяют. Бери - не пожалеешь". Ну попробовал - вроде ничего. Пайка красивая , припой блестит и сам к металлу клеется. Всё OK ! Через некоторое время делаю панель мегановскую с NECом . Всё прочиталось , записалось на ура. Ставлю на место - ошибка , блин . Пропаиваю ещё раз (пастой конечно же пропаивает хорошо ). Результат - 0. Выпаиваю . Проверяю дамп , лью старый - всё красиво . Ставлю на место - ошибка. Блин , весь мозг она вынесла мне . Раз шесть снимал , уже дорожки поднимать от паек стало . И тут вдруг - чудо . С N-ного раза заработало всё ! Счастье ! Довольный , переодеваюсь домой . Панель стоит включенная - показывает пробег. И вдруг цЫферки на глазах начинают тухнуть. Бл* !!!

    Ну подумал немного , снял ещё раз , снял проц , аккуратно вымыл пасту ацетоном , достал канифоль ... и все проблемы кончились ... Причём, что интересно, при проверке тестером на любых пределах измерения показывает бесконечность. Что это было ? Видно паста под напряжением электролизуется (не уверен , что правильно написал) и начинает проводить ток. Ещё пару раз эксперементировал с этой пастой , но всегда с отрицательным результатом.

    зы Мужики "с магАзина сказали , что в олове с флюсом точно такая же паста. Так что имейте ввиду.

    Модераторам. Сочтёте за флуд - удалите

  15. делал вчера паджеро спорт 2004. там стоит 93с46 пришлось его сдувать, иначе не подлезть, дамп считал в iprog правильно, поставил нужный пробег, потом поставил- на панели то 0 то 111710(что и требовалось) через раз. разобрал, почистил контакты-

    потом опять 111710

    зажигание включил-выключил раз 10 в итоге стал 0

    я ее снова выпаял, прочитал- дамп был неверный!!!!

    я залил старый (211710) и поправил опять на нужный 111710

    после чего собрал, проверил уже раз 20 зажигание на всякий случай, позаводил- все нормально

    и клиент довольный, но озадаченный уехал.

    и вот сейчас опять звонит и говорит, что проехал километров 10, заглушил, через 30 минут снова завел и у него опять загорелся 0.

    ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

    и как с этим справиться?

    Пробуй родной дамп залить. Если -OK , то дамп . Если нет - железо

  16. На холостых оборотах на механическом манометре показало 4 bar а при 3000 оборотах 6 bar. И ещё что характерно когда открутили родной датчик давления, то на холостых оборотах лампочка не загоралась, а загорелась тогда, когда достигло 2000 оборотов. Вопрос. Почему на холостых оборотах не загоралась лампочка давления масла, ведь датчик был отсоединён?

    личку смотрел ?

  17. Корректировал Nissan Primera 2000 г.в. европеец, при разборе панели вместе со стрелками развалились все приборы на пополам. Приборы собрал вроде бы по другому их никак не соберёшь, пробег встал нормально. При включения зажигания все приборы дёргаются на месте секунд 5, потом перестают, заводится всё показывает нормально. При выключении зажигания так же дёргаются потом останавливаются. Подскажите люди добрые как это победить, или при сборке приборов есть какая то тонкость или с дампом косяк. Может кто сталкивался.

    На некоторых панелях такое происходит при подключении панели. Видимо тест. Проверь, +30 на панель приходит ?

  18. Умерла панель УАЗ после неудачной смотки "чудо" прибором.

     

    Авторы "чудоприбора" и не обещали "чудосмотчикам" поддержки данной панели. В АПЭЛе заявлены панели 852.3802 и 852.3801 , а моталась панель 853.3802 . Одна цЫферка , а панель уже другая . То , что мотает АПЭЛ , видимо , имеет внешнюю eeprom (не знаю, не юзал. Основываюсь на данных ТАХОСОФТа)

     

     

    АПЭЛ_.jpg.

     

     

     

    На рисунке видно , что стоит другой проц и другая обвязка.

    зы Покупал VDO шную панель нового образца на 10й тазик взамен зааленной (тоже по глупости)- 3 тыра. Сколько же стоит УАЗ ? Неужели больше ??? И сколько стоит смотка сего девайса. В моём исполнении это было бы вряд ли меньше 1.5 тыра... Проще купить...

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования