Володя123

Спасибо! Мне тоже не нравится сигнал с датчика О2 после ката.

Ребята кто поможет в расшифровке кодов ошибок BMW 520 BC- Insufficient heat output,oxygen. BD- Insufficient heat output,oxygen.

Уважаемые коллеги ! Благодарю Всех кто откликнулся на мою просьбу. Машинка уехала своим ходом. Проблема была в ДПКВ. Какой то криворукий менял ГРМ и не затянул болт шкива КВ. Маркерный диск разболтался и натёр датчик. Ещё раз благодарю!!! Тема закрыта.

Авто Lancer Cedia г\в 2001 двиг.4G15 GDI ТНВД таблетка

Блок усилителя форсунок подбрасывали с рабочей машины разницы нет. УОЗ смотрел сканером Carman Skan Lite 5гр. Подробней по машине отпишу завтра. 4G15 GDI.

Коллеги нужна Ваша помощь.После нескольких месяцев скитаний по разным СТО привезли Лансера.Со слов хозяйки заглохла на ходу.Потом запустилась но на педаль газа не реагировала.К нам попал труп.ГРМ в норме,ТНВД сделали (на прокрутке старт.51-53очка) искра есть импульс на форсунки есть(вот только огромная длительность впрыска 48-50мс) Заливает свечи да так что через несколько сек.после вкл. стартера двигатель аж подклинивает от перелитого топлива. Механик подбрасывал с заведомо исправной машинки практически всё кроме ДПКВ, ЭБУ и дроссельки. Я грешу на ЭБУ но к сожалению нет блока чтоб проверить. У кого есть какие соображения по этому поводу?

Коллеги подскажите пожалуйста расшифровку ошибок P3013 и Р2453 . Заранее благодарю!!!!!!!

Ребята огромная Вам БЛАГОДАРНОСТЬ за помощь. Всё получилось !

Doc1.doc

Лови!!!Doc1.doc

Коллеги БЛАГОДАРЮ за помощь. На днях приедет машинка будем пробовать.

Подскажите пожалуйста кто в курсе. Можно ли обнулить сервисный интервал при помощи сканера Carman Scan Lite( версия ПО 10В0) и если да то как? Или нужен дилерский сканер? Заранее благодарю.