Wardenclyff

Панель пропаял, дпф отрезан и физически и программно, аналогично с егр + фишка стянута. Что есть timming? Проверю сегодня, спасибо за совет!

Обороты видит. После перешивки аут код сменился, но висит постоянно

Жгут, судя по внешнему виду, вскрывался. Завтра буду разматывать.

Не, моторник мне на память останется :-)

Купил другой эбу. Прошил - без изменений. Совсем ступор - не знаю куда дальше смотреть...

В общем в приборке ошибка u1900, в эбу - 0113. Не затираются...

На прошивке 2 есть ошибка по егр (фишка скинута) и датчику тепмературы впуска. +какая-то неведомая фигня как p138b. Читал китайским хвостом. На прошивке 3 ошибок нет.

Вроде постучался...

Достал меня фоку этот уже... Форсунки, кстати, тоже новые. Если бы не отца машина - забил бы уже наверное))

Егр заглушен физически и фишка стянута

Лампа не моргает, смотрел. Тогда совсем не знаю куда копать

Всем доброго вечера. В общем опишу суть проблемы.Ford Focus 2 1,6TDCI 110ps блок EDC16C34. Изначально машина была криво прошита (года 4-5 назад удаляли сажевик и тогда еще наворотили в прошивке). Пришло время, когда фокус стал тупить и дымить, при этом ошибок на диагностике никаких не было. Через бдм слил флеш и еепром (прилагаю под №1). Зашил флеш прошивкой на аналогичный двигатель без dpf (прилагаю под №2), попутно заказал прошивку на базе своей (восстановить, убрать нормально dpf, egr + небольшой чип). На прошивке 2 машина завелась, но так же тупила и дымила. Повисла ошибка по расходомеру воздуха. На следующий день поставил новый расходомер, прописал восстановленную прошивку без егр (прилагаю под №3) ошибок больше никаких не показало. Запускаюсь - подхватывает и глохнет сразу. Вернул прошивку 2 - та же ерунда. Проверил регулятор давления топлива - работает. Подал топливо из канистры через фильтр и обратку обратно в канистру - без проблем качает. На запуске 320бар. Не знаю что дальше делать. Единственный вариант остался - слет синхры моторника и иммо. Может кто поможет советом? Вот 3 прошивка. 1 EEPROM.bin 1 FLASH.bin 2.bin 3.bin

Подскажите, нормально прошивка слилась? VW Sharan, 1.9tdi AFN ШАРАН 2 L.BIN ШАРАН 2 Н.BIN

Подскажите. WV Sharan 1,9TDI AFN, блок 028 906 021 GT, какая флешка там стоит? Что бы лишний раз не разбирать.

Вопрос уже решился, спасибо!

Народ, подкиньте кто сток на Sharan 1.9TDI 81kW 1999г. механика. Спасибо заранее!

Актуально? Цену в лс если можно

Всем, кто помогал - огромное спасибо! Залил прошивку с аналогичной машины и все заиграло! Хозяин доволен) Тему можно закрывать!

На самом деле и Димон и 68500 и другие очень активно помогают. На форуме только зарегестрировался и очень удивлен, даже не ожидал и тему создавал скорее от безысходности. Спасибо, ребят!

Затер флешку, переписал еепром и флешь заново, машина запустилась. Ошибка по контрольной сумме ушла. Появилась ошибка 005000 - неисправность блока. Двигатель работает как попало, обороты на ХХ больше 1500 не поднимаются... Может у кого есть стоковая прошивка 3C0907115G ?

Родную прошивку снесли еще на НТСе... Спасибо! Буду пробовать!

Ну и на том спасибо!

Движется, да толку мало. Даже с иммо офф машина не запускается Подсказали еще один момент. С покупки по моторнику висела ошибка 005642. У меня она была без расшифровки. Как выяснилось, это ошибка по контрольной сумме... Как тогда X-Progom удалось прочитать флешку?

Третий день новые подробности всплывают...

с горем пополам восстановил хронологию событий. И так по порядку. Машину он взял не на ходу. Завез ее на сервис, ему шили блок комфорта (дамп выкладывался ранее). в итоге ничего не сделали и отдали обратно. Он купил новый блок комфорта (тоже прошитый уже). Попутно отдал старый моторник умельцу. После прошивки моторника машина запустилась с новым(!) блоком комфорта. С защелки сняли моторчик и кнопку "нажали" изолентой. Прошло время, старыйт моторник сгнил. Причем сгнил он нормально, флешка умерла (это мой вердикт небезосновательный). Я слил со старого моторника дамп еепром. Из нового (купленного моторника) через бдм слил флешку и еепром. Эти дампы в первый пост выкладывал. Сейчас выкладываю дамп комфорта нового, на котором он ездил. Сразу скажу, еепром была запаяна абыкак и пол платы залито флюсом. Passat B6 2,0T 95320 eeprom Komfort 2.bin