Зачем вычитывать с блока флеш?А?
Смотрим сканером регистратор.Там есть счетчик программирования.
Если он в нулях-либо там сток, либо очень хитрый чел туды лазил.
Второе очень маловероятно.Так что можешь больше блоков не портить сверлом.
И вообще-учись открывать культурно.
Про 2.18.2-иди бабушке в кедах расскажи!
И про 2.18.3-тоже.
Сегодня лично испробовал на двух блоках УАЗ(Ме и М)-не пошла ни одна.Откатил на 2.16 опять.Все влет запрыгнуло.
И к чему вся эта писанина?Блок М73 уже изучен-дальше некуда.
Кто хочет-найдет инфу по работе с блоками.
А автовладельцам лазить в ЭБУ вообще не рекомендуется!
А первый то зонд зачем рубить было?И чем прошива не устраивает?
На 72 лучше не будет-уверяю.
Насчет загрузчиков-варез советовать не буду, неохота крайним потом быть!)))
Это с каких пор 52 софт Е-0 стал?
Заливать 72 смысла нет.
Нужно залить правильную прошивку на базе 52 софта.
Блок открытый-хоть по диагнозе, хоть в БСЛ можно записать.
Многие загрузчики это делают-Опенбокс, ЧЛ, Трейд, комбик.
Клиент дает добро на манипуляции желая сэкономить.Чьи это проблемы?Только его -в случае чего.
Нормальный диагност заподозрив неладное или получив инфу от клиента зальет сток и все проверит.
ДМРВ должен стоять HLM2-4.7 0280212037
Я такого если честно не видел.
ДК не работает-АЦП висит на верхнем пределе.
Расход воздуха адекватный.
Датчики 19.3828 и 40.5226-аналоги.
Едем на сервис и регулируем СО по газику.
Сань, я не спорю.Меня СМ2 устраивает как сканер.Тем более он у меня не единственный.
А шить мне и так есть чем.Мотор-тестер тоже есть.И все эти девайсы отдельно.
Не нравится мне когда все в кучу сбухано.
Ну Сань во первых не совсем начального.А во вторых-СМ2 умеет блоки прошивать.Например 798.
Софт у автора сканера есть.
В зависимости от того-что шить собрался-то и приобретай.
По гранте сейчас много загрузчиков работает.