o717ka

нужно выпаивать

из хелпа, оживляйте блок. P.S. Лично я всегда шью с доработкой, мне не лень 6 гаек и 4 болтика открутить, зато клиент видит что идет хирургическая операция и вопросов у него не возникает за что деньги плачены.

если блок не убил статикой, если детали не сдул феном или перегрел когда паял, попробуй еще так:

Еще раз проверяй запаяные резисторы, и без паники, запаяй другие, пробуй, все получится.

Нужно поменять чип резисторы, на больший или меньший номинал, пробовать разными скоростями записывать, не дохнут эти блоки, обязательно записывать полный фулфлеш и епром

схему адаптера глянь здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=3641# ваг ком работает с этим адаптером, у меня шнурок 805, иногда пользуюсь 311, через смсовский запустить не получилось. Если нужно использовать на буке пользуюсь адаптером PCMCA-COM.

usb от смс-диагностики, ком версия так-же работает, неудобство одно, отсутствие компорта на новых компьютерах.

Пользуюсь K-L-line от SMS, вы его имели ввиду? работает почти со всеми программами.

русификация на: PCMSCAN v2.4.12 Build 1194 ScanXL ELM v2.0.11 Build 1194 ScanXL J2534 v2.0.11 Build 1194 PCMSCAN_ScanXL_ru.zip

Лучше купить официальную версию, цена-качество альтернативы нет.

Нет, никак не подействует. так напишите в своем профиле в графе: место жительства! в графе пол: свой пол. Заполните профиль полностью! http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showuser=13041

на боше она одна (версия), базовая!

Припаять и заполнить профиль полностью, окуда вы?

Подобные данные собираются по крупицам, у каждого авто они разные, можно сравнить с нашими, если параметры двигателя эдентичные.

вот этим: WinDjView WinDjView.rarWinDjView.rar[/b]]

Подменный блок нужно, чтобы исключить неисправность ЭБУ, а ДД можно поменять и 20 штук, 99% ДД контрофакт.

На 3.5 ставить можно? Или с нуля устанавливать? При подключенном интернете слетает?

Поздравляю!

Возможность регулирования топлива с диагностического оборудования или потенциометром ( в зависимости от комплектации авто).

Если вам не попадаются, это не значит что их нет. То что качество старых головок выше, с вами согласен. У меня работают два моториста, насмотрелся уже на вазовские моторы.

Речь шла не о том что можно сделать (стачить клапан, поменять седло), а о причине троения, о том что на новых машинах не все хорошо с клапанами с самого начала.

Тарировку в прошивке можно изменить при помощи редакторов (СТР, ДМРВ-корректор и т.д) тут ДМРВ-корректор1.0 1.46 MB

Активные SMD компаненты. Е.Ф.Турута маркировка, характеристики, замена. 541стр. 16Мб.

еще можно прокинуть отдельную проводку (+, -, Синальный) от ДС до ЭБУ

так: