o717ka

да, да, да , да

померяй ток на пуске

Romka720 вы внимателльно прочитали что вам тас написал? заполняем профиль .... чтобы заводилась нужно заряженый аакумулятор, исправный стартер, и масло пятерку (зимнее)

даже 140А много , максимум 120А

Пользователей онлайн: 1389 представляеш какая нагрузка? делается все возможное чтобы форум работал стабильно

Инерционный выключатель прерывает подачу топлива в случае аварии, замыкая на "массу" цепь подкачивающего насоса . Как только компьютер управления двигателем получает информацию о включении "на массу" подкачивающего насоса , он прерывает впрыск топлива . Интелектуальный коммутационный блок связан проводной связью и инерционным прерывателем . Взведение инерционного прерывателя достигается нажатием на кнопку на верхней части прерывателя . вот из книжки сервисной

что случилось, пежо 406, пыжиком, bci сименс вы форумом не ошиблись, ну хоть правила создания тем почитайте

распиновкой на микас5.4?? где название эбу?

питание смотри куда делось, преды проверяй

переключитесь на полную версию форума и заполните, вопросы по форуму нужно задавать в разделе обсуждение форума, или мне каждому кто правила не читает нужно их пересказывать??

для начала профиль нужно заполнить, потом прочитать правила форума в том числе и по оформлению темы, а потом просить, у вас почемуто наоборот

ищу кто работает у делеров Mitsubishi, нужна помощь, черканите в личку если есть у нас такие))

можно))

не маловато, а многовато, по дк эбу убирает топливо , значит оно туда ручьем льется с такой корекцией, делаем вывод: 1)либо давление топлива завышено, 2)либо дмрв завышает значения, 3)либо в моторе не горит нормально отсюда и "Расход воздуха на ХХ колеблется от 12-14" , 4)возможно фазы не наместе

если занимаешся машинками марки Opel установи tis2000, там подробно описана процедура проверки

что за номер ошибки такой ? 105 или P0105? если P0105 то ошибка по датчику надува

20xev это бензиновый двигатель, а пишете турбодизель. где правда? может у вас x20DTH? код ошибки 105 чем считали ошибку? скрепкой?

так точно, на этом щите два наружних упора, стрелы снимаются и одеваются вертикально, не вращая

температура и топливо с упорами

на последнем нормально спидометр показывает, остальное на машине проверю, спасибо всем!

эти дампы с сайта по5 есть , отличаются сильно, нужен с номером 8F19 чтобы не гадать.. если не найду тогда буду перебирать

машина куплена битой, после ремонта обнаружили что щит показывает неодекватнуую скорость, на скорости 20 км в час показывает 200, щит мотался перед продажей, обнаружены следы 100 ватного паяльника, пробовал разные дампы, щит нормально не работает, ищу от такого же щитка с номером 96804358 EJ 11000-932900D 8F19 , считаный прилагаю: Lacetti 2008 96804358 EJ 11000-932900D 8F19.rar

оооо, есть проги старые и скрепка, поиском вы пользоватся совсем не хотите, очень интересная машина в плане диагностики, там даже тесты запускаются педалью..

смотри массы где нибудь не прикрутили когда сцепу меняли

в личку кинул ссылку на схемы