germetosichek

Сегодня в гараже совсем от жары крыша уехала....решили поприкалываться ,проверить на прочность мобилку(рабочую кстати) вторая серия)))...решили все таки ее домучать))

черный-минус....красный-кл.30+.....белый-кл.15+.....желтый-К линия(Signal)

и все же)))....насчет того правильно ли почистил не подскажете?....я бы подредактировал бы выложенные дампы,но увы уже не смогу)) сейчас хоть не сильно перетер?))Fiat Doblo.rar

там дамп BAD тот который с крашем и ОК тот который я пробовал почистить,то есть моя проба))))

приоткрути трубку подачи насоса на комон рейл.....и маслай стартером

недавно шил Катлетой VW T-4.....во время прошивки ноут перешел в ждущий режим(забыл поставить на зарядку).....пробовал на столе и в бут преводить через резюк,нифига не помогло,только в програматоре удалось прошить флэш

как вариант датчик распредвала....давление топлива(клапан регулирования давления),форсунки сливают в обратку.....а вообще то Старом смотреть синхронизацию и давление

Кто имел дело с таким блоком на Fiat Doblo(Bosch 0 285 010 857 eeprom-95320)...посмотрите или правильно почистил Crash,машины под рукой нету,пока снял блок чтобы почистить где то через неделю приедет с кузовного ремонта..... Fiat Doblo.rar

Атего и Варио продиагностировал упешно......ничего не сгорело))))

вчера поменял на больной машинке две форсунки и сделал репрог.......машинка на свет родилась.....до этого на горячую могла минут 15 не реагировать на педальку.....смотрел Клипом в момент когда нет реакции на педальку,так в этот момент не показывает коррекцию на форсах,как только начинаеться реакция на газ то коррекция на одной форсе была -4,на другой 3.5....я так понял что когда не работает газ то корекция вообще завалена за 5.....подсказали как проверять что это именно форсы,в этот момент дать ему немного эфира и если после толчка заработает то форсы однозначно)))

Блин .....может просто X Prog совсем китайский попался......тут уж читай не обчитайся тогда X Prog точно читает все AD без SS кодов.....пробовал....

без SS кодов по моему хотя бы все AD прочитались бы..... в меню Options_Device_Oscilator меняеться частота

.....хочешь ко мне заезжай)))....35 км пути всего то...и поправим)))....полетит LT назад)))

вначале он чето напутал(пионер все таки)))......модераторы я заметил уже поправили тему)))...реально он ее прочитает.....немного помучает,сам помучаеться)))...и прочитает))))

я ему в скайпе помогаю кстати дружище чем могу)))....просто эта маска читаеться влет.....посмотри постами выше под какой маской нужно читать просто.....

...а если я X Progом прочитаю))))...что мне за это будет))))....я писал немного выше что почти через день их делаю в блоках подушек Каддиков(перекупы табунами гонят их со стреляными подушками)...вот как то так

.... "Devise is silent"-устройство спит.....при чем тут драйвера...

.....ну это понятно что управления на форсы не будет.....разрешения то нету на запуск.....какой год авто? ключ рыбка или выкидушка?...после чего такое произошло?...чем делаешь диагностику?

запросто)))......хотя может и проблема в другом кроеться.....может нету по КАН общения между замком и моторником.....да и профиль не мешало бы полностью заполнить....а то не очень то охота и помогать))

пробуй внутрисхемно.....кинул пару фоток в личку

сделать синхру.....Старом 5 минут работы....

оттуда......в блоках подушек Кадди стоит такой же проц.....начитался я их уже

выбирай в прогере 0J66D....ты не тот проц выбираешь......и можно прочитать внутрисхемно

ну тебе ведь правильно написали что прочитать 912 Моторолу выбрав в прогере 08 серию у тебя точно не получиться......в прогере выбирай нужный проц!!! и напиши хотя бы какая маска Моторолы.......я работаю и без внешнего питания по ЮСБ,вроде как работает,хотя с внешним вроде как лучше....

мда......это точно.....я думаю что Nemez уже никогда тебе не поможет......а вот он как раз то в этой теме