-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alexrua
-
нормально работает уже год использую в основном для ВАЗа и ДЭУ проблем не было за такие деньги пусть валяется как запасной на нем и поучится можно я 2 раза палил потом ремонтировал
-
а где он стоит и как выглядит у меня почти такая проблема на моей машине кто что делает не помогает
-
спасибо очень хороший вариант на днях вернусь с поездки попробую все зделать правда на днях мне пытальсь умники отрегулировать мля постучал по головке ее так трусить начало что ужас ели настроили как было
-
да детонация меня и задалбует постоянно прыгает зажигание если можно поточнее настройку по ДАД либо еще лутше как это синхронизировать по дроселю я уже придумал как примудрить ДПДЗ чтоб пока не трогать карбы за настройку отдали 4000 грн
-
пока не придумал просто не знаю какие форсунки втулить вместо карбов или вовсе не нужны форсы или нет, а так можно конечно расходомер поставить конечно если ставить расходомер это головняк в том смысле что нужно будит обьеденить все 4 дросселя в один
-
доброго всем дня имею копейку почти все зделано мотор 2 л 4 карбюратора поставил мозги январь 5.1 настроил зажигание по ДПКВ ДД и ДПДЗ может кто имеет прошивку на 2 литра мотор с нивы полностью переделан 160 ЛС , или может кто имеет другие варианты синхронизировать зажигание и смесь топлива жду ответов или предложений
-
одна но всегда разная вроди эта будит на долго
-
2.5 TDS колотит и идет вибрация мотора на оборотах 900-950 на холостом нет газуеш нет держиш обороты тоже нет только на 900 когда чуть чуть на педаль надавиш аж дрожь по кузову идет подушки целые форсунки почистил винсом вычистил егр вымыл коллектор вымыл интеркуллер пропаял контакты та ТНВД все равто тоже самое и есче на счет стрелки экономайзера даеш чуть газу а она ложится аж на 30 литров катишся на холостом показует расход 15 л или так и нужно просто на предидущей машине такого не было
-
долго меня не было был в отпуске а бмв продал но насос пришлось заменить после замены и расход упал и машина поехала и заводилась с пол пинка
-
привет спасибо за полноценный ответ давно тут не был сегодня проверю все параметры но стук в моторе мы определили стучит топливный насос а параметры напишу позже
-
есть одна ошибка по мотору но она без номера выглядет так клапан управления подачи топлива
-
ок сегодня поезжу с компом посмотрю что по данным а год 97
-
Купил сие чудо но оказалось что чтоб она поехала нужно подождать не пойму в чем проблема , суть такая давиш на пол газа на разгоне она думает секунд 20 а потом только едит но тяга нормальная. Что может быть
-
Привет всем пытаюсь на свою ветру б поставить ГБО 2го поколения какие подводные камни могут быть по машине такое OPEL VECTRA B 1998 мотор 1.6 код x16xel привинтил уже редуктор балон провел трубки поставил ВЗУ , а вот дальше незнаю какой смеситель подобрать или можно что нибудь самому смастерить , и по антихлопу нужен или нет просто там до дросселя подобраться это просто пипец кто что знает помогите впервые таким занимаюсь но для себя хочу это поставить а то бенз очень дорогой стал
-
я предлогал хозяину купить мотор он отказался дело в том что если по уму то нужно было разбирать и поршневую менять с кольцами итд итп т.к зажимает иногда кольца верхние но это в будущем той машины пока будит ездить
-
Всем доброго дня купил шнурок китай VAG-K-CAN 118 но он как то странно работает только открывает любой блок и сразу пишет ошибку перепробовал все варианты на диске то же самое а ко всему пишет что это не зарегестрированная версия и она ограничена до этого был 10.6 небыло проблемм то что рисует я прилогаю в фото оно выше вроди все правильно оформил и написал теперь можно получить помощь
-
Всем доброго дня купил шнурок китай 11.8 VAG но он как то странно работает только открывает любой блок и сразу пишет ошибку перепробовал все варианты на диске то же самое а ко всему пишет что это не зарегестрированная версия и она ограничена до этого был 10.6 небыло проблемм то что рисует я прилогаю в фото Документ Microsoft Office Word.rar
-
Все почти собрано все работает из 32 клапанов живые остались только 2 впускных денег на запчасти потратили приблизительно 1200 евро работа 5000грн дорогой мотор обошолся пришлось поменять всю систему ГРМ
-
спасибо за ссылку нашел много полезного теперь уж думаю может зря заказывали новые панели можно было дамп переписать в приборке ну то ладно закончатся празники с понедельника буду на работе все опробую все и напишу . прикол в том что машина заводилась но троила при этом моргалл иммо такое вообще впервые наблюдал стрелки прыгали туда сюда и показывали всякий бред после нагрева проца все вроди как востанавливалось и начинало работать но авто все равно троило но приборку всеравно менять . и все это после ремонта авто а офф центре
-
вобщем поставить можно вместо magnetty marelly vdo правильно . только потом все нужное зделать то есть достать пин с моторника достал привязать приборку в этом весь вопрос как она чегото не подвязуется пин принимает но делов никаких на счет ключей ключ один новый с новым чипом под новую панель влючаю зажиг и моргает имо всеравно не дает разрешение на старт хотя ключ видит . а если можно подробно описать привязку новой панели к системе может я чет не так делаю , говорят вообще что это не реально и панель нужна один к одному как стояла только тогда все получится правда или нет незнаю вот и прошу у вас помощи, я просто занимаюсь в основном моторным отделом и с иммо сильно не дружу но взялся за это по причине что авто троило а потом выяснилось что там множественные замыкания по проводке но старую приборку восстановить не получилось.
-
какраз привязать и не получается подробно о машине AUDI A 4 2004 VIN WAUZZZ4B74N010463 панель кот хочу поставить VDO 4B0920981G VDO 110.008.948-059 А СТОЯЛА ВОТ ТАКАЯ MAGNETTI MARELLI 4B0920901A SOFT 8.35
-
вот и проблемка бамажку забыл на работе с цифрами завтра напишу все как есть если подробно то ауди а6 2004 мотор 2.7 начала троить и глючило приборку потом вообще умерла выяснили что сгорел проц на панели приборов она от магнетти марелли искали долго но не нашли привезли две но ВДО вроди панель заработала все показует но не заводится и моргает иммо при синхронизации не видит моторник И даже это ещё не подробно. Оформи тему как здесь написано! http://www.auto-bk.r...um/topic/24553/ Номера панелек тоже пришли. Опиши что и как делали, только как для дураков - подробно! Готовься выкладывать дампы панели и моторника.
-
Привет всем мучаем ауди 2004 года панель магнети марелли сгорел процессор поставили вдо не хотит синхронизироватся с моторником возможноли это вообще зделать спасибо за ответы
-
если тема в силе скинте пож и мне alex-r-ua@hotmail.com