Sergey reg 16

Тогда проверить батарейку еще раз и если есть другой ключ проверить его работоспособность. Про полярность не спрашиваю. Или попробовать открыть ключем с нажатой кнопкой и закрыть с нажатием другой. Или в замок и обе кнопки нажать. В низу справа у пассажира блочек стоит там и радио-канал и ц-замок может водичка попала. Пост #11 поправлю включить и держать 30 сек.

Продолжаем. Попробуйте сесть в машину и закрыть двери. Включите зажигание и в течении 30 секунд нажать кнопки "закрыть" и "открыть" по очереди.

Прежде всего открыть сам ключ и проверить наличие семечки. На этом авто лимита времени на замену батареи кажется нет. Или сунуть его в читалку. Как понять замок перестал откликаться? Центральный или зажикания.

Ahtung. Да тут все просто друзья не надо ссорится. Три вещи 1-форсунка, 2-проводка, 3-блок управления. Для начала переставить штекеры на форсах 3 и 4 пусть прыскает немного не в такт но бенз подождет за клапаном. Если дефект перешел в другой горшок то это форса. Если проводка то отсоединяем ЭБУ и втыкаем лампочку посильнее (например противотуманку) и подаем питалово.Особенно обратить внимание на разьем форсунки и штекер жгута форсунок-жгута эсуд. Перетряхиваем проводку и когда заморгала лампа то значит нашли. И третий вариант это ЭБУ тут проще всего "подкидыш" другой блок. Бывают и неприпаи ног микросхем в самом блоке. Если его нет (блока) то проверить п1 и 2 исчо раз. И для Олег 1304 заполнить ПРОФИЛЬ! Удачи.

Исчо вот http://www.auto-bk.ru/forum/topic/296/page__st__1380.

Может при диагностике посмотреть иденты прошивки. И вскрывать надо все дикие блоки на предмет их ковыряния до вас и уже возможной замены проца. Опередили блин. Тимур а РБ это Беларусь или Башкирия.

И смех и грех - это когда девушка изменяет с клоуном.

По поводу оторванного топливного. Была такая ситуевина именно 1 и 4 пропуски. Думал как всегда катуха или провода. Оказалось что тяжелая грязь в четвертую а более легкая по инерции в первый цилиндр пролетала. В итоге форсы переставил и обалдел от результата. Все наоборот и только ультразвук их вылечил.

Сдается мне нет там KL если с разьема 3 провода то это RX TX и такт. Ищем дальше.

Если масло в ней есть и нет ошибок по электронике то остается механический дефект коробана.

Держи.

Предположение такое что давление на гидрики выше нормы может жиклер должен стоять в этом канале. Вспомнил на эсперо был такой случай и именно из за жиклера.

Всем здрасьте. Вот dobermann писал что KTS выделяет красным параметры которые выходят за норму. А у меня на 570 обычная черно-белая картинка. Что за волшебный такой ктс???

Завтра приноси все сделаем и пивка шарахнем. Угощаю.

Встречаются в Париже два олигарха. Привет ну привет.А ты что такой кислый. Да так не прет мне по жизни. Да брось ты у тебя же банки и острова и зАмки и заводы. Да брось ты. Ты же в отелях не останавливаешся а покупаешь их сразу. Все равно не везет мне. Да брось ты. У тебя жена красавица. Да а ты тещу видел не везет. Да брось ты у тебя денег больше чем у меня даже. Не не прет мне по жизни и скучно блин. Да брось ты. Брось. Брось. Ты чо других слов не знаешь брось да брось. Да я б-я восемь раз все бросал продавал и деньги выкидывал нафиг. И чо? Чо чо говорю же не прет мне что то по жизни.

Самый простой пендаль это кальк который скачал. Наверно на Т начинается. Вот его и пользуем. Вбиваешь пробег например 100 потом 200 и дальше так же. Уже два алгоритма 1234 или 1248. Потом смотришь что и где поменялось в дампе. Потом смотрим и сравниваем. На панели десятичный код. На монике шестнадцатитричный. На бумажке двоичный. Смотрим на все это какое то время от часа до недели или до бесконечности (от склада ума сильно зависит)и вычисляем алгоритм. Если врубился и въехал то пищим от восторга значит толк скорее всего будет. Если нет то просто это не дано вам и все. Или другой вариант приобретаем панель и мотаем её моторчиком или моталкой. Через определенный пробег епромину в прогер и читаем. Одновременно пишем в блокнот DEC, HEX, BIN. На блокнот потратится обязательно будет нужно. И тонкий намек в винде есть тоже кальк считает всё нам нужное во всех трех нужных нам форматах. Панель-десятичная, прогер-hex, блокнот-bin вот нужна закономерность изменений. Этого более чем достаточно. Если пойдет то в магазине сдачу будешь в HEX считать через какое то время. Удачи.

Скорее всего забит маслоприемник. При запуске маслонасос начинает закачивать масло и забивает остатки сетки. Вот отсюда и масляное горлодание для гидриков.

Мужик на приеме у психотерапевта. Скажите у вас есть какие нибудь комплексы. Мужик отвечает да есть не очень много но есть. Психотерапевт ну вот я вам помогу от них избавится и будете себя чувствовать прекрасно. Мужик отвечает доктор что то я не уверен что я буду себя хорошо чувствовать без моих газо и нефтеперерабатывающих комплексов.

Да не Slavik k если под седлом то Микас 7.6 а 10.3 как у нексии справа от ног пассажира. Для khariton.h мало данных ошибки сигналка питалово ГР проверить. Удачи.

Жена чукчи приходит к врачу. Однако живот раздуло. Врач да ты беременна. Нет однако муж на охоте давно. Врач ну значит с другими мужиками спала. С мужиками нет однако только с геологами, но они предохранялись. Врач а как? Тряпку мне на морду однако ложили.

Это он наверно и есть счетверенный.

Была похожая ситуация решилось заменой АКБ. Ошибок не было а авто экономило электричество отрубая ЭУР.

Подсос воздуха тут не причем. Даже если снять воздухан и дроссельный патрубок вытащить, то машина будет заводится и глохнуть. Проверить сигнализацию может она что то отрубает. По диагностике ошибки есть какие нибудь.

Надо на работе посмотреть вроде был такой блок. Но только через неделю смогу.

Дед и бабка насмотрелись порнухи. Дед рассуждает а чего они все стонут,надо попробовать. Раздухарившись залезает на бабку а та ковыряясь в носу говорит скажешь когда стонать. Дед попыхтел немного и дает команду бабке пора. Та начинает во весь голос ОЙ денег мало ОЙ пенсия маленькая.