gold

епт...ну отвечу...Умных тут нет, только ВЫ ! Так помощи не просят, за такое тут могут только послать, что в вашу сторону и сделали. Вот теперь по логике, можно действительно тему закрыть и топикстартеру не буду говорить что делать, но советую ,- пиши те в поддержку калька "Громов". там разговор будет другой ))

Название темы норм, а вот в теме инфы НОЛЬ ! Где указан проц, где дамп с краш и без ? Я с вами на ты не переходил и Александра Громова знаю и продукты его все знаю и даже более. Немного сдержаннее нужно быть и добавить профессионализма в оформлении и тогда точно помогут, а в данной ситуации уже думаю нет. Удачи.

Вывод один, - правильно оформить тему и написать какой проц, чем прочитан, в каком виде и кальк "Громов" это что ? Купил прибор, а как пользоваться не умею ?

Так если есть б/у блок, что мешает переписать в донора данные с процессора и убедится что проблема не аппаратная ?

http://www.auto-bk.ru/forum/user/61789-u-vovchika/ вот хороший и надежный мастер у тебя в городе, который тебе надеюсь поможет.

Внутри 9386, гугл мне подсказал и много другой инфы от туда, куда вы поленились зайти, но не поленились создать тему тут.

Вам Витя выше ответил, на поиски питания 5 минут, от сюда и появляется база распина, когда пользователи не попрошайничают по форумам, а сами берут тестер, - вызванивают и рисуют картинку. Все элементарно просто, кан на катушке, плюс на диодах, масса понятно где.

В чем проблема воспользоваться услугой с темы ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982-помощь-в-пересчете-пробега/

Андрей, нюансы есть с любым блоком, особенно если нет подходящего оборудования для работы с INFINEON, остальные нюансы ты знаешь. )

В дампе нужно включить подушки и все будет работать в штатном режиме.

Проверь запись , а потом уже думать о чистке. Думаю что не запишет.

Ваша рукотворная попытка не даст положительных результатов. Жестокий приговор инцидента остался не наказанным в дампе.)

Есть некоторые проблемы с чтением у упы и джелинка, джелинк если и прочтет, то не запишет правильно. Нормально и правильно читает Макака с внешним питанием. Дампы могу показать. ЛС.

изучайте 95910-f1000-eeprom_crash.bin

Есть в Logan 2 в моторнике пробег (если авто без ABS) и он активный, моторник Valeo V42. Панели мало !

Иногда такие исследования превращаются в покупку нового блока клиенту.

Как вы определили что затерта конфигурация ? Нет проблем совершенно с чисткой оригинального дампа и при аварии в дампе конфигурация не затрагивается.....за исключением пионеров, которые пишут дампы с сети, типа чистые, - вот только тогда возникают проблемы.

Какие проблемы проверить в авто или на столе ?

пиши в скайп, сделаем.

piter200, алгоритм для всех этих панелей одинаковый и посчитать его можно обычным вин кальком.

Под капотом, под пластмассовой защитой с стороны водилы +

Сидение водителя сними,под ним аккум, на аккуме патрон.

Дамп криво прочитан !

Отправил в Л.С.

Флешь в проце перелей и все будет ок.